若說黃黑分界線這片哪個國家最有可能成為馬拉維第二的話，其實就是西盧安瓜王國了。原因無他，這個國家他孃的有礦啊！
礦主要是銅礦，目前發現儲量巨大，而且分佈很廣，是一筆十分驚人的財富。如果能夠有效改善交通設施，並進行大規模開發的話，西盧安瓜王國肯定可以迅速富裕起來——即便要將銅礦的大部分權益讓渡給臥龍有色金屬公司，但光憑著手裡的部分股份分紅，以及收公司稅，就足以讓這個國家擺脫尷尬的財務困境了。
與之相比，馬拉維王國出口的那些農產品就要遜色多了，累死累活也賣不了幾個錢，還得應對東岸國內同行業競爭者的責難。那些傢伙為了保住自己的產業，鬼知道會幹出什麼事情。要知道，不少達官貴人也參與其中呢，進口的蔗糖、菸草啥的多了，人家的生意就少了，這是很現實的事情。
當然也有人說，光靠賣礦並不能維持一個健康的經濟體系。這話不假，但也不絕對。如果西盧安瓜王國夠聰明，就知道自己先冶煉粗銅，然後一步步發展為精銅、銅製品加工什麼的。做到這個程度，東岸政府還是可以容忍的，因為銅礦從開採、冶煉到加工，利潤大頭還是在自己手裡，就是轉移了一部分工作崗位到西盧安瓜，問題不大，也談不上產業空心化的問題。
目前西盧安瓜王國率先開採的有一家大銅礦、一家大鉛礦，此外還有錫、鋅等金屬的冶煉。因為交通運輸的瓶頸始終未解決，目前只能小規模開採，產量很低，成本卻不低。臥龍有色金屬公司在當地也設立了一家冶煉廠，冶煉鉛、銅這兩種金屬，副產品主要是黃金。給西盧安瓜王國財政貢獻了不少稅收，但仍然遠遠不夠。
但要改變目前的困境，又談何容易呢？
首先是基礎勞動力被大量束縛在開荒種地上。要知道，西盧安瓜王國可還沒解決食品短缺的難題呢，以至於東岸政府每年要援助他們兩千噸玉米、兩千噸土豆、一千噸小麥及大量牛羊。此外，當地人還要與惡劣的環境做鬥爭，還要清理、打擊黑人部落，還要進行各項基礎設施建設，這哪一項不需要用到人力？
運輸成本也居高不下。他們沒有馬拉維王國那麼幸運，有贊比西河通航，大小物資的運輸只能靠陸路，偏偏還沒什麼像樣的公路，這怎麼搞？想象一下吧，草原在旱季本就坑坑窪窪了，到了雨季，暴雨成災的時候，就更是泥濘難行。從南非搞來的役畜還無法適應當地環境，死亡率非常高。曾經就有東岸顧問自嘲，用騾子來拉貨，還不如腳踏車靠譜呢，因為腳踏車只會生鏽，不會死亡。
總而言之，西盧安瓜王國有很大的潛力，但還有很多制約，希望隨著辛巴威高原的逐步開發，這裡能有所改善吧。畢竟是東岸人的「垃圾桶」，沒點家底，怕是連收垃圾都收不利索，不是麼？
對了，西盧安瓜王國這幾年沒怎麼擴張，只是在赫章縣以北新設了何塞（盧安夏）、綠森（欽戈拉）兩縣，加上原本的盧卡（首都）、萊昂、赫章、定河、興隆（汶萊人聚居區）五縣，全國共有13.5萬人，增速十分驚人。這些人裡面，絕大部分都是印第安人或梅斯蒂索人，此外還有約1.8萬汶萊人。
西盧安瓜王國的版圖發展至今，說實話已經有些畸形了。一味向北，首尾不能相顧，縣與縣之間的荒野內還存在著大量黑人，不得不暫時停下擴張的腳步，回過頭來進行清理。東岸顧問差不多也是這個建議，認為他們需要夯實一下基礎了，不然恐怕無法承接越來越多的外界移民——去年死了兩千多人的大流行，他們是再也不希望見到了。
與發展得還算可以的西盧安瓜王國相比，一河之隔的東盧安瓜王國就要差一些了。這個國家目前有宗博（首都）、宗昌、東直、大蘆（佩陶克）、貝內五個縣，國王楊忠志，與馬拉維王國的馬虎一樣，出身島嶼八旗「豪門」，參加過數次東岸人組織的殖民戰爭，立過那麼一點小小的功勞。
東盧安瓜全國共有7.4萬人，國土大致可分為東西兩部分。西部是核心區，宗博、宗昌兩縣加一起接近三萬人，經濟一般般，但基礎設施搞得不錯，大概他們把捕獲的黑人都弄到這邊修路建房了吧。而在東部，則有些隱憂，其中東至縣1.6萬人口，約30%是印第安裔，貝內縣則更為誇張，全縣接近2.3萬人，幾乎全是來自巴拉圭的印第安人或梅斯蒂索人。也就是說，東盧安瓜王國的人口比例非常微妙，名義上的主體民族島嶼八旗佔了總人口的62.4%，巴拉圭印第安裔佔了37.6%，且主要居住在東部區域。未來一旦有事，分裂危險還是不小的，但好在目前還沒出現這種苗頭。
東盧安瓜王國與馬拉維交好，畢竟兩國上層都是島嶼八旗出身，祖上互相聯姻，多多少少帶了點親戚關係。馬虎這人也比較豪爽，樂於助人，兩國之間還是可以互通有無，互幫互助的，信任度比較高。但馬拉維王國也有很嚴重的少數民族及地方分裂主義傾向，夾雜其中的甚至還有非常棘手的宗教問題，總之不是很好搞。在這一點上，馬虎和楊忠志，應該比較有共同語言吧，都特麼是東岸大爺們摻的沙子，唉。
西盧安瓜王國西邊是盧伊王國。這個國家比較「純潔」，基本都是印第安裔，但由於來自不同的地方，生活習俗相差較大，也有一些問題。盧伊王國的首都是翁達縣，兩萬多人口，此外還有巴津、雷亞、河林、勝利（塞南加）、榮光（芒古）五縣，加起來約九萬人，經濟上以農林牧漁為主。
盧伊國王是郝赫，近些年醉心於種田，倒也出了一些成績。他們充分利用了贊比西河豐沛的水資源，開墾出了不少良田，收穫了大量糧食，一度受到了綏靖公署的表彰——當然現在歸昭義軍管署管轄了——但我們的地下總督湯承志湯主任又怎麼可能見得你賴在舒適區不走呢？在辛巴威拆分前，盧伊王國就被綏靖公署逼著四處出擊，清理原黑人盧伊王國舊地的土著，然後又花費不少資源北上，進入隆達王國舊地，建立了勝利和榮光兩座殖民城鎮。
這兩座城市的建立，盧伊王國還是付出了血的代價的。黑人土著悍不畏死，與他們不斷周旋，造成了相當的殺傷。若不是他們的武器和組織度實在太差，東岸政府也不斷為盧伊王國補血的話，他們早堅持不下去了。但即便如此，郝赫也必須歇一歇了，先恢復下經濟，喘勻這一口氣再說。建功立業、開疆拓土之類的事情，不妨先等等，相信東岸上國也是能夠理解的吧。
馬拉維、東盧安瓜、西盧安瓜、盧伊是正式立國的政權，而在最西邊，還有一個沒得到立國資格的勢力，即原行軍縱隊西路的毛羅·岡薩雷斯所部。該部所處的位置非常尷尬，距離遙遠，補給困難不說，環境還非常惡劣，沿途不是原始森林就是乾旱草原，適宜種田的地方很少，真真是愁死人了。
毛羅手底下目前有大約3.3萬人，全部都是印第安人或梅斯蒂索人。轄區內兩座城市，首府彩虹縣，大概擠了2.8萬人，新設立還不滿兩年的古城縣（甘古拉）則只有五千多，一窮二白，啥也沒有，甚是艱難。
毛羅自個也清楚，以他家的實力，短期內是不可能有建國稱王的機會的。首要工作，還是發展生產，穩固民心。但要發展，又離不開東岸的資助。但你看看這道路，遠得讓人絕望！辛巴威高原那邊送一次人和物資過來，路上就要消耗一半，成本高昂得不行。
而往西邊尋找新的通道呢？似乎也很困難。最近的一個東岸定居點（鯨臺地區）遠在數百公里之外，中間還隔著乾旱的沙漠戈壁，這補給成本也高得讓人難以忍受。更何況，那些東岸定居點設立也不久，還特麼的是犯人流放地，比他們彩虹城又能好到哪裡去？如果從葡屬安哥拉那邊找路子呢？大哥，中間是一望無際的原始森林，同樣困難無比，更何況葡萄牙人對他們是什麼態度還兩說呢，何必去自取其辱？
怎麼搞都不行，毛羅也很絕望啊！但這又能怎麼辦呢？要怪就只能怪自己運氣不好，來得太晚了。來得早的馬虎佔了馬拉維，最是舒爽；次一點的兩盧安瓜也還湊合，離辛巴威比較近，聯絡非常方便；盧伊王國稍遠，但人家環境也不錯，至少能活得下去。就自己這一部最差，日子過得最苦逼！唉，不說了，說多了都是淚，還是趕緊搬磚去吧，還得生活。
只是希望行軍鐵路在修到昭義城之後，東岸大爺們能行行善，優先修建天德城通往西北方盧伊王國的鐵路，讓自己和治下數萬百姓也能沾沾光。或者，財大氣粗的鯨臺地區能不能自己搞個鐵路？從海邊一路修到內陸戈壁灘上，給彩虹、古城百姓送來急需的物資呢？
希望如此吧，真的快熬不下去了。
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