辛巴威高原的行政區劃最近有了重大改變，即分別以兩座主要城市天德（布拉瓦約）、昭義（哈拉雷）為首府而劃分出了兩個治理區域。前者為天德綏靖公署，後者則變成了昭義軍管署——既然成立了軍管署，那麼就意味著這是一個獨立的行政單位，與綏靖公署平級，轄區內一切軍民事務皆歸軍管署主任定奪。
與此同時，曾經代管兩地的義成地區行署也正式接到了上級檔案，從今往後辛巴威高原兩專區將結束代管狀態，相關發展事宜由中央統籌規劃。對於此，義成方面還是有心理準備的，且早就通過政策風向琢磨出了苗頭，這從他們的一些行為就能看得出來：至少最近三四年，他們都留了一手，即沒有全心全意建設辛巴威高原，早年那種幾乎賣腎建設的精神基本消失得無影無蹤。畢竟這是別人家的孩子，與我關係不大，對不對？
當然最尷尬的還是國家情報總局——大特務湯承志曾被稱為「辛巴威開拓者」，幾乎控制了整個高原的一切。物資是他要來的，專案是他跑來的，官員是他任命的，城市規劃也是他一手負責招標，並親自與設計方反覆磋商，才最終定稿的。可以說，他對這片土地傾注了無數心血，說是「辛巴威之父」也不為過。
但現在呢？不好意思，生生割出去了一半。自從因為要大力打擊黑人部落，招來了陸軍這幫「混蛋」之後，他就有了相當的掣肘，諸事不順，天天吵架，煩不勝煩。昭義城那邊的建設也一再停頓，讓他對陸軍的霸道作風有了更深一層的認識。
而在昭義軍管署正式掛牌成立，軍管有了法律背書之後，他就更加尷尬了，雖然目前還掛著個昭義軍管署開發建設總顧問的頭銜，但誰都知道他已經擠不進北方的權力中心，無法有效貫徹自己的意志。那麼久而久之，當地官員們為了自己的前途著想，也得積極向現管的陸軍靠攏了。
當然情分還是在的，但那只是在不涉及原則問題的時候。比如你老湯家想到昭義投資搞專案，那絕對行，且比別人有巨大的優勢，陸軍也不會在這上面卡人，絕壁痛快批准，但——也就這個程度了。
不過湯承志是有政治抱負的人，些許小事他並不在意，目前他的主要工作重心已經調整到監督幾個行軍縱隊建立的草臺班子政權上面的。作為地接兩盧安瓜、馬拉維王國的昭義軍管署發展得越好，對他將來的幫助就越大，這都是相輔相成的事情。
話說辛巴威高原如今的發展還算可以，尤其是行軍鐵路的不斷延伸，給這片肥沃的大地帶來了汩汩生機。繼今年年中開通了到經略鄉的路段後，承建單位還在加足馬力，繼續往回樂鄉的方向努力，且只差最後一段，預計11月底即可宣告完工。下一步的話，就是溫池（非北智利的溫池港）、昭義的方向了。陸軍幹別的不行，抓人搞基建的本事還是有的，他們從南非調了好幾個保安團，抓了成千上萬名黑人壯丁健婦，拼盡一切平整地基，為下一步鐵軌的全面鋪設打好基礎。
鐵路，誰不喜歡啊！陸軍只是蠻橫霸道，但並不傻，對於能方便他們調兵、調物資的交通工作，他們還是非常歡迎的，且配合起來不遺餘力，這就可以了。
當然行軍鐵路並不是辛巴威高原唯一的軌道交通設施，事實上最近一條通往莫三比克的鐵路也在規劃之中了。毋庸置疑，這是一條國際鐵路，橫跨東岸、葡萄牙、英格蘭——好吧，現在該叫不列顛了——三個國家，起點是昭義城，終點是貝拉港，一旦修成，這將是辛巴威高原出海最近、成本最低的通道。
鐵路的建設資金來自多個國家。按照約定，負責建設及運營這段鐵路的南非之星鐵路公司總股本為一萬股，其中東岸鐵路部門出資10%，同時以技術入股（開玩笑，鐵路上的專利那可是多如牛毛……），折算股份20%。義大利多個家族組成的聯合財團出資20%，葡萄牙人以土地入股，外加少量資金，佔股15%，英格蘭人出資20%，剩下的25%股份大多被波羅的海國際銀行的客戶瓜分，他們基本都來自北歐地區，瑞典人、立窩尼亞人、德意志人、俄羅斯人、丹麥人、波蘭人都有，其中最大的一筆來自俄羅斯的納雷什金家族，一家就佔了10%，原因是他們這個國舅家族在俄羅斯政壇有點失勢，需要向海外轉移資產，以規避不可測的政治風險。
東岸政府雖然只擁有20%的股份，但按照已經協商好的公司章程，他們手裡握有的股份算優先股，在表決時有四倍的投票權，即8000票。另外，南非之星公司的董事長和總經理必須由東岸政府指派，董事長本人也擁有一票，那就是8001票了，剛剛超過一半，取得了公司的控制權。當然就分紅而言，還是同股同權的，充分保障了投資者的利益，不能讓你們沒了經營權分紅還受影響。
作為這條鐵路的配套問題，東岸政府也在與英格蘭東印度公司協商購買貝拉港。總報價預計將超過五十萬鎊，不算多，但態度擺在這裡了，反正你這港口發展也不好，投入了資金，但資產一直在貶值，何必硬撐著呢？要知道，東岸海軍第二艦隊就駐紮在你對面的新華夏島上，他們可是有很多辦法讓你的港口再度貶值哦。所以，好好考慮一下，不然我就禁了你啦，我的小弟也會馬上跟進，你一分錢也拿不到。聽到了沒，抖——錯了，英格蘭東印度公司？
湯承志也在謹慎觀察這條鐵路的各種動靜。很明顯，即便沒能說服外國投資者們把鐵路起點設在天德城，但天德、昭義的鐵路一通，依然多了一個出海口，好處大大的。不過那都是以後的事了，持續觀察，謹慎參與，現階段的重心還是自己的基本盤天德綏靖公署。
他最近在天德城連續住了好幾個月了。住得越久，他就越是喜歡這裡的氣候，喜歡這裡的環境。甚至還私人出資上萬圓，在天德城郊區購地建了一座規模宏大的度假園林。這已經不是他第一次在天德置業了，城裡之前已經修了一座帶前後院子的別墅，還有綏靖公署給他們準備的公用官邸，三個地方換著住，感覺還不錯。
天德綏靖公署最近又在鐵路沿線新設了幾個定居點，分別是：沙謝鄉（位於後世圖利鎮thuli附近）、西柴鄉（位於後世安蒂洛普礦區附近）、井興鄉（位於後世普拉姆特里城附近）、木金鄉（位於後世尼亞曼德洛武城附近）。不多，四個定居點，加上原本就有的天德、關達、河順、合康、巖輔、希洪六個定居點，一共十個鄉鎮，目前有三萬多人定居墾荒，局面發展得還不錯，至少農牧業有點樣子了。
其實湯承志本來的要求也不高，辛巴威的地這麼肥，氣候好，降雨也不少，在尚未大規模興修水利的情況下，就能有相當的小麥、玉米和土豆產量。草原上還牧養了許多牛，肉食來源又解決了，再加上內河捕撈的少量水產，這小日子過得不要太爽。不但自己吃用綽綽有餘，還得銷售一部分到鐵路沿線的收購站，給北上的印第安移民提供補給。湯某人光憑這一點，就足以獲得上級有關部門的青睞。
湯主任大城市出身，在來到辛巴威之前幾乎沒做過農活，但他現在比任何人都喜歡農業，每每看到地裡收穫的糧食，果園裡掛滿了樹枝的水果就感到無比的開心。東岸任何一個地方，除了得天獨厚的礦業產區之外，無一不是先從農業開始積累的。辛巴威後世被稱為非洲的麵包籃，不好好發展農業的話，像話嗎？
而為了獲得更多的土地，持續清理黑人是非常有必要的。歸屬綏靖公署指揮的數百名內務部警察最近就集體出動，騎馬趕赴各個地方，不斷捕捉、驅趕黑人，「淨化」地方。這淨化不僅僅包括黑人的肉體，也包括他們的靈魂，即毀壞舊辛巴威地區的黑人文明遺址。
湯承志認為，這是一件非常嚴肅的事情。辛巴威歷史上有個存在很久的被稱為「馬塔帕帝國」的黑人國家，文明程度相當不錯，擅長農業、織布、製陶、雕刻、冶煉金屬。有跡象表明，南非境內的班圖黑人和科伊桑紅人的相關技術就來源於此。這個國家毀於內亂以及葡萄牙人的軍事打擊，滅亡後遺址眾多，光在辛巴威高原就有超過兩百處，有神廟、有城市、有貿易集市、有軍營官邸等等，幾乎什麼都有。
湯承志自從接觸了一些研究人類文明的學者之後，就決定不能讓這些遺址繼續存在下去，尤其是馬塔帕帝國最後一任皇帝及其嬪妃仰藥自盡的王城遺址，更是要完全毀滅，一根木頭也不能剩下，以免給子孫後代留下隱患。目前，天德城內原本還打算利用的神廟已全部拆毀，附近的遺址也要加快毀滅，總之什麼都不能留下來，連做這件事的文字記錄都不行。
辛巴威黑人文明的根，我來掘斷，從此以後，這裡便是東岸人民的樂園，與那些野蠻人再無瓜葛。殺人還要誅心，滅國還要斷根，說的便是咱們的湯主任了。
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