查科平原，印第安人稱之為「森林之國」或「狩獵之國」。面積非常遼闊，且地勢平坦，一望無際，氣候也非常多樣。
東岸人對這個大平原的開發主要集中在「兩極」，即東側和西側。東側即河西地區，背靠大河，修了很多水庫及灌溉渠網，以種植水稻、小麥為主要經濟來源，兼有部分採石業、木材業、捕魚業、畜牧業之類的，發展得不溫不火。
西側就是當年西班牙人修建的殖民城鎮，以薩爾塔、胡胡伊、相簿曼、卡塔馬卡、拉里奧哈為主——嚴格來說，新首都洛陽府（科爾多瓦）似乎也是——如今這些城鎮的印第安人、梅斯蒂索人都「消失不見」了，但他們開闢的農田、果園、牧場、酒莊什麼的都還在，成了大肆移民過來的東岸人與少數得以留下的純血西班牙人的財產。
這些城市，因為背靠安第斯山，有高山融水灌溉農田，有山間孔道可以貿易，因此經濟還是不錯的。但這只是目前，事實上隨著鐵路、運河在經濟發展中地位的日益提升，交通區位優勢更明顯的河西地區的經濟水平也與日俱增，目前已經和西邊這些城鎮持平了，未來超過它們簡直就是一定的事情。
所以這些城鎮有些著急！但乾著急也沒用，要想破開經濟發展的難題，還是得坐下來好好想辦法。之前他們已經咬牙擠出專項資金，把通往洛陽府的道路好生修繕了一番。不過根基還是西屬殖民時代的老路，窄、破、爛是其典型特徵，即便花錢整修了，也無法從根本上解決問題。
好在後來有了洛合鐵路工程，這可真是救了他們的命了。鐵路雖然只通了部分，但興仁鎮等地生產的優質穀物、水果、牛羊肉、乳製品、葡萄酒以及從智利那邊運過來的部分商品就可以快速、廉價地運輸到洛陽府，給當地政府機關、國營企事業單位、學校醫院等城市人口消費，獲取利潤。你別說，因為氣候、土質的關係，這些安第斯山東麓城市的農產品質量普遍上佳，尤其是瓜果和葡萄酒，深受首都老爺們的好評，和南錐那些合成綠洲的同類品有的一拼。
所以，只要破開交通難題，地方經濟還是可以發展的嘛。
但這還不夠！人靠兩條腿走路，發展經濟的話，最好也不要把雞蛋都放在一個籃子裡。基於這種考慮，紅河（貝爾梅霍河）河道的清理與通航，被提上了正式議程，並且通過關係，找到了幾位老幹部聯名上書中央，請求鄭重考慮。
無怪乎查科人民對這條河流寄予厚望，實在是其條件有夠出色：發源於西部山區，水量還算豐沛，即便枯水期也有2-3米的水深，最重要的是橫穿整個查科平原，直接匯入巴拉圭河，然後再在南邊數十公里處匯入汴河。也就是說，只要能解決通航問題，那麼理論上中小型船隻可以從西部山區一帶起航，攜帶產品抵達東岸任意一個港口城市，這可就太給力了。
但這個設想也遭到了不少人的反對，尤其是曾經親身調查過這條河的水利部元老王志傑的學生們，更是激烈反對，認為這將花費天文數字般的資金，並且還不一定能成功，很可能做成個半吊子，即只有夏季豐水期能通航。
他們指出，水源是降水還是冰雪融水完全是兩個不同的概念，河流的年水量也因此差別甚大，不可一概而論。像汴河這種，主要靠降水補充，每年10-11月，上游正是降水高峰期，水勢洶湧，流量巨大，且因為支流眾多，全年都可保持十分充沛的水量。
紅河就不同了，其主要靠高山冰雪融水，若是夏季還好說，融水較多，且那會西部山區滂沱大雨如注，河床水位暴漲。但如果過了這陣呢？在冬季，這條河流會迎來一個非常漫長的枯水期，水位一般會低至兩米出頭的樣子，且要是那一年降水較少的話，搞不好兩米都沒有，這就很坑爹了。
而且，搞運河，下游港口附近的條件不要看一看嗎？汴河水位高峰的時候，洪水漫溢，河床較淺的巴拉圭河、紅河會遭遇倒灌。一般而言，倒灌的洪水會流入河床兩側廣闊的沼澤地中，直到水滿溢位，整個過程會持續四個月之久，到來年2月達到峰值，然後再緩緩下降。而到了5月份的時候，巴拉圭河開始漲水，洶湧的洪水又一次倒灌了進來（坑爹吧？），並直到9月份水位才開始下降。
所以，紅河河口附近的沼澤地其實是天然的蓄水池，你要設立港口，開發土地，總要解決每年兩次洪水的問題吧？目前東岸的開發，根本沒敢觸及這一片，未來是不是要投入資金解決？再者，為了能在枯水期也有一定的水量，同時免受汛期洪水的困擾，上游地帶也要大修水庫。西班牙殖民時代的那幾個水庫完全不合格，不但年久失修，庫容也嚴重不足，急需投入資金更新。
這七算八算下來，哎喲喂，真真是不老少錢了。修建水庫、航道疏浚、渠網化工程、港口建設等等，以如今東岸共和國的生產力，真的能夠做到嗎？後世阿根廷獨立後，因為20世紀初查科平原北部棉花種植業的大發展，曾經動過渠網化貝爾梅霍河的念頭，結果才開了個小頭，後來就放棄了。雖說放棄的主要原因是政治改革引發的社會動盪，但焉知沒有成本太高的因素在內呢？就那條件，還不如請英國人來投資鐵路呢，搞啥子運河哦！
面對學術界的激烈反對，交通部也不好一意孤行，況且他們本來也沒多大意向，因此在公佈了未來會從合水鄉修一條鐵路通往下游的巴拉圭河或汴河之後，就偃旗息鼓了，也算是對那幾個能量頗大的老幹部勉強有了個交代。
紅河渠網化的事情，就此告一段落，但東岸人在這條河流兩岸的開拓行動，卻才剛剛開始。河西地區行署從數年前開始，就派出大量工作組，對內陸地區的土地進行丈量，然後劃出了三十畝一份的份地，對其進行編號登記。
這些份地主要集中在高沙鄉（後世拉瓦耶堡附近）、龍虯鄉（位於後世胡安·何塞·卡斯特利小鎮附近）、安宜鄉（位於後世豐塔納少校鎮附近）、白田鄉（位於後世特雷斯·伊斯塔萊斯小鎮附近）、誠忠鄉（位於後世博索·德爾蒂格雷小鎮附近）、安田鄉（位於後世新蓬佩亞小鎮附近）、春光鄉（位於後世拉古納耶馬小鎮附近）、興林鄉（位於後世聖麗塔小鎮附近）、合德鄉（位於後世洛斯布蘭科斯小鎮附近）、合利鄉（位於後世裡瓦達維亞小鎮附近）、畫川鄉（位於後世阿波利納里奧·薩拉維亞小鎮附近）一帶，一共十一個預設鄉鎮，目前總共才安置了不到兩萬人，空地那叫一個多，隨便跑馬圈地都沒問題。
這些地的所有權也不在河西地區行署手上，而在國家開拓總局那邊。原因其實也不復雜，這些地壓根就不是分給移民的，而是打算分給戰爭中收編的各路雜牌武裝官兵們的，比如金真男那夥人。當然有些人肯定不願意到這荒郊野地裡安家，他們更願意去大城市生活，反正也不缺錢，何必到這鳥不拉屎的爛地方呢？不過這也沒關係，可以出售，一切只要符合東岸法律，怎麼著都沒問題。甚至你回售給政府也不是不可以，政府也能處理這些地，無論是分配給未來的移民，或者乾脆辦國營棉花種植園，都可以操作。
事實上這些地也不缺人來開發。遠東地區承平多年，人口增長迅速，願意出海討生活的人越來越多。雖然澳洲、拉包爾、馬來亞、第烏等地也非常渴求人力，但本土規定的移民數目，卻沒人敢隨意伸手貪墨，故每年抵達東岸各大港口的移民數量還是相當多的，官方組織的移民行動依然堅定不移地進行著。
查科平原東部林木繁盛、水源豐富、光照充足，土壤為砂質黏土，氣候恰到好處——如果種棉花的話，夏季降雨在花蕾綻開時節明顯停止——每年無霜期達210天，十分適合種植各類經濟、糧食作物。河西地區目前既有熱帶農作物，如棉花、柑橘、香蕉（在敬亭縣北部，可以種，但說實話有點勉強），也有溫帶的小麥、玉米、高粱（飼用作物）、蓖麻、木薯及各種蔬菜。當地農民並不擅長使用人工肥料，但他們儘可能輪種豐富多樣的作物，小心翼翼地保護著土壤肥力，再算上家裡飼養的牲畜，總體收入並不低。
因此，這些土地實際上並沒有想象中那麼差，熱帶、溫帶作物均可種植，產品豐富多樣，降低了農戶的經營風險，還有比這更好的嗎？那些野狗般的非國民勞務工，在戰場上賣完命後，如果僥倖不死，能弄到這麼一份地，然後安安靜靜地過完下半輩子，也算是一種福報了。
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