新冠疫情迫使世界各國採取封禁措施，立刻對各行各業產生了影響。這一影響還在持續，並將在未來多年繼續存在。隨著全球供應鏈面臨重塑，消費者要求變革，政府希望加大幹預力度，市場形勢的變化和技術帶來顛覆性影響，企業將被迫持續調整和重新進行自我定位。本章內容不會詳細描述每個行業具體將如何演變，而是採用印象派的手法，勾勒出新冠疫情的一些主要特徵和趨勢將如何影響具體行業。
_社會互動和去緻密化
疫情對出行、旅遊、酒店、娛樂、零售、航空及汽車行業的影響
新冠疫情極大地影響了消費者的消費內容、消費方式以及彼此互動交流的方式。因此，不同行業後續的重構措施將依據經濟交易性質的不同，而呈現根本性的差異。對於消費交易依賴社交或者需要現場進行的行業，後疫情時代的前幾個月甚至幾年都會特別艱難。而對於消費交易可以保持一定空間距離甚至通過虛擬形式就能完成的行業，情況就會好得多。現代經濟中，許多消費需要通過社互動動才能完成，比如旅遊和度假、酒吧和餐廳、體育賽事和零售、電影院和劇場、音樂會和節慶活動、會展和會議、博物館和圖書館，以及教育等，這些帶有社交性質的消費行為在經濟活動和就業中佔據很大比例（在美國，服務業貢獻了80%的工作崗位，其中大多數具有「社交」性質）。它們往往無法在虛擬世界中完成，或者即使可以完成，形式和效果也會大打折扣（比如線上舉行的現場管絃樂音樂會）。以社會交往為核心的行業受疫情影響最為嚴重，其中包括對整個經濟和就業做出重大貢獻的多個行業，如旅遊和出行、休閒、體育、娛樂等。未來數月甚至數年，這些行業將只能維持部分運營，因為它們會受到雙重打擊：一是出於對病毒的擔憂會限制消費；二是為了消除這種擔憂，監管部門會實施新的監管措施，確保消費者之間保持空間距離。社會公眾會持續要求保持社交隔離，直至疫苗研發成功並實現大規模商業化（而根據大多數專家的觀點，這一點最早也要到2021年第一或第二季度才能實現）。在這種監管幹預的階段，人們外出度假和/或開展商務活動的機率會大幅下降，去餐廳、電影院和劇院的頻率也會降低，並且會認為相比去實體店，線上購物更加安全。基於上述根本原因，這些受疫情影響最嚴重的行業也將是復甦最慢的行業。酒店、餐廳、航空公司、商店和文化場所尤其要投入大量資金，來改變提供產品和服務的方式，積極應對後疫情時代的新常態。這就要求它們大幅調整營業措施，包括擴大營業空間，定時定點清潔，保護員工以及採用能夠減少員工和顧客接觸的技術。
在許多行業中，特別是在酒店和零售業，小型企業受到的影響會更重，不得不謹慎應對疫情關停措施（或業務銳減的狀況），避免陷入破產境地。運營能力下降導致利潤進一步降低，許多企業就無法生存。這些企業的失敗會對國家經濟和地方社群產生很大影響。小型企業是創造就業的主要力量，為大多數發達經濟體的私營部門貢獻了一半的就業機會。如果大量的小型企業破產，比如某居民區的商店、餐廳和酒吧減少，則失業人數會增加，需求會枯竭，整個社群就會受到影響，從而形成一個惡性迴圈，進而影響到周圍更多的小型企業。這樣的連鎖效應最終會超出當地社群，影響到（希望影響範圍不會太大）範圍更大的地方。當今世界經濟、各行業和各類企業之間相互依存、相互關聯，這意味著其中任何一個個體都會以多種不同的方式迅速對其他個體產生影響。以餐飲行業為例，這一行業受到了新冠疫情的沉重打擊，以致我們甚至不能確定它能否復甦。一位餐廳老闆表示：「我和這座城市乃至這個國家的上百名、上千名廚師一樣，都在面臨一個問題，那就是即使我們的生意能夠恢復，我們的餐廳、職業和生活將會發生怎樣的變化。」sup/sup在法國和英國，幾位行業人士表示，可能多達75%的獨立餐廳都熬不過疫情封禁措施以及社交隔離措施，但是大型連鎖餐飲和快餐巨頭可以。這表明，大企業會越來越大，而小企業會逐漸式微乃至消失。比如，一家大型連鎖餐廳的資源更多，並且在小型餐廳紛紛倒閉之後，前者面臨的競爭會更少，因而更有可能維持經營。而小型餐廳要想在危機中活下來，就必須進行徹底的自我改造。與此同時，餐廳一旦永久性關門，那麼影響的就不僅是餐廳和自身員工，而是會影響到經營鏈條上的所有相關方，包括供應商、農民和卡車司機等。
此外，一些大型企業會和小型企業一樣陷入兩難境地。特別是航空公司，將會面臨類似的限制：消費需求下降和社交隔離措施。持續三個月的封禁措施給世界各大航空公司帶來了災難，導致其營業收入幾乎為0並有可能裁員上萬人。比如，英國航空宣佈，公司將對現有的42000名員工裁減30%。截至本書撰稿之時，經濟很可能即將重啟。這一過程將極具挑戰性，經濟復甦可能會需要多年。休閒旅遊行業可能會率先復甦，商務旅行緊隨其後。但是，隨後的內容將談到，消費習慣可能已經發生永久性改變。如果許多企業決定減少商務旅行以控制成本，或者儘量用線上會議取代線下會議，那麼將對經濟復甦和航空公司最終的盈利狀況產生重大且持久的影響。新冠疫情暴發之前，商務旅行佔航空客運量的30%，併為航空業貢獻了50%的營收（得益於價格更高的座位和「最後一分鐘預訂」）。未來，這種情況一定會改變，導致一些航空公司的盈利狀況極不穩定，迫使整個行業反思全球航空市場的長期發展佈局。
在評估一個行業受到的最終影響時，我們必須考察完整的行業鏈條，要考慮到嚴重依賴上游行業或「頭部」行業的相鄰行業的情況。為此，我們簡要介紹一下完全依賴航空業的三大行業：機場（基礎設施和零售）、飛機（航空）和汽車租賃（汽車）。
機場和航空公司面臨同樣的挑戰：飛行的人越少，使用機場的人就越少，這就會影響世界各大國際機場中各式商店和餐廳的生意。此外，後疫情時代，人們的候機時間會更長，手提行李會受到限制甚至可能會被禁止，還有其他一些社交隔離措施也可能給乘客帶來不便，導致機場體驗變差，因而抑制人們乘坐航班外出休閒旅行的衝動。多個行業協會警告稱，社交隔離措施不僅會將機場容量限制在20%～40%的水平，而且有可能有損整個出行體驗，從而成為人們航空出行的障礙。
受疫情封禁措施的嚴重影響，航空公司開始取消或延緩新的飛機訂單，並改變選擇的特定機型，這樣做會嚴重損害航空業的發展。一個直接的後果是，在可預見的未來，主要的民航飛機裝配工廠將會降低產能，並對其整條價值鏈和供應商網路產生一連串影響。從長期來看，如果航空公司在重新評估後改變需求，就需要對民用飛機生產行業進行徹底重新評估。而國防航空航天是個例外，它將成為相對安全的行業。對於民族國家來說，面對形勢不定的地緣政治前景，它們必須維持訂單和採購，但資金不足的政府將會提出更加優惠的付款條件。
和機場一樣，汽車租賃公司基本完全依賴航空客運量。美國赫茲公司（hertz）靠著累累負債，打造了一支擁有700000車輛的車隊，但在疫情期間，絕大多數的車輛都處於閒置狀態，這迫使公司已於5月份申請破產。和許多公司一樣，新冠疫情成為壓垮赫茲公司的最後一根稻草。
_行為改變——長期性變革與暫時性改變
疫情對零售業、房地產和教育的影響
疫情期間發生的一些行為改變不可能在後疫情時代被徹底扭轉，有些行為改變可能是永久性的。這將產生什麼樣的影響目前尚不清楚。一些消費方式可能會變成長期的趨勢（類似於「9·11恐怖襲擊事件」後的航空旅行），只是節奏會有所改變。有些消費方式無疑會加速發展，比如線上服務。有些消費則會被延緩，比如購車。與此同時，一些新的消費方式將逐漸常態化，比如和綠色交通相關的一些購買行為。
當然，大多數情況我們尚未可知。疫情期間，大量消費者被迫自己動手製作東西（烘焙麵包、新手學廚和自己理髮等），並體會到了謹慎消費的必要性。這些新的習慣、diy（自己動手製作）和自我消費方式會在後疫情時代繼續存在和發展嗎？同樣，有些國家的學生為高等教育支付了高額的學費，但如果一連三個月只能通過螢幕看到教授，他們會不會開始質疑教育的高成本？
為了把握消費者行為變化帶來的極度複雜性和不確定性，我們可以回到那個線上購物和實體店購物的案例對比。如前所述，面對鋪天蓋地的線上購物，實體店很可能會慘淡出局。消費者可能願意多花一點錢，網購瓶裝飲料和生活用品等體積大、重量大的產品，並讓商家送貨上門。超市的零售空間就會萎縮，變得像便利店一樣，方便消費者購買相對少量的食品。但也有可能出現另一種情況：人們的餐廳消費減少。傳統上，在有些地區，人們的餐飲預算中有相當的比例流入了餐廳（比如紐約的這一比例為60%），而隨著餐廳消費的減少，節省出來的資金可能就會流向超市，促進超市業務的發展，因為居民很可能會重新發現居家烹飪的樂趣。娛樂業可能會出現同樣的現象。疫情期間，和完全陌生的人坐在一個封閉的空間會加劇我們的焦慮感。許多人會認為窩在家裡欣賞一部最新的電影或者歌劇就是最明智的選擇。這樣的決定有利於超市，而不利於酒吧和餐廳（雖然網上訂購外賣可能會挽救它們）。疫情期間，世界各大城市已經出現了無數的例子表明，人們紛紛選擇線上服務這一臨時性的消費方式。而在後疫情時代，這些措施會成為一些餐廳復甦計劃中很重要的一部分嗎？還有一些其他的直接影響是更容易預測的。重清潔、講衛生便是其中之一。新冠疫情自然會讓我們更加關注衛生。對清潔衛生的新執念尤其會催生新型包裝。我們會被建議不要直接接觸我們購買的產品。聞聞甜瓜的味道或者用手擠壓一下水果這樣簡單的行為可能會不受歡迎，這種樂趣可能會一去不復返。
一種態度的改變可能會產生多重影響，對許多特定行業產生特別的影響，並最終通過連鎖反應對許多行業產生影響。下圖說明了增加居家時間這一簡單的改變所產生的影響。
自疫情開始，人們就一直圍繞下列問題展開激烈的爭論：未來我們是否（或在多大程度上）要進行遠端辦公，並因此增加居家時間？一些分析人士指出，城市（尤其是大城市）是經濟活動、社交生活和激發創意的活力中心，其根本的魅力不會改變。而其他一些分析人士則擔憂，新冠病毒已經激發了人們對城市態度的根本性改變。他們認為新冠疫情已經成為一個轉折點，並預測各年齡段的城市居民面對城市汙染和空間太小、價格過高的住房等問題，將會選擇遷往環境更好、空間更大、汙染更少、物價更低的地方生活。我們尚無法判斷上述哪一方是正確的，但可以斷定的是，即使很小比例的人口離開最繁忙的城市中心（比如紐約、香港、倫敦或新加坡），也將會對許多行業產生巨大影響。這一點在房地產行業，尤其是商業地產行業，表現得最為明顯。
增加居家時間帶來的潛在影響
來源：reeves,martin,etal.,「sensingandshapingthepost-covidera」,bcghendersoninstitute,3april2020,/publications/2020/8-ways-companies-can-shape-reality-post-covid-spx.
商業地產行業是全球經濟增長的重要動力，總市值超過了全球股市和債市的總和。疫情暴發之前，該行業已經面臨供應過剩的問題。如果疫情期間的遠端辦公成為一種長期而普遍的習慣，我們就難以想象能否有企業可以消化掉這些供應過剩的辦公空間。或許會有幾家投資基金願意這樣做，但它們也只是例外，這說明商業地產市場行情還遠遠沒有觸底。和對許多其他問題（包括宏觀和微觀層面的問題）的影響一樣，新冠疫情會給商業地產市場帶來影響，加速和放大此前已經存在的趨勢。隨著越來越多的「殭屍」企業（通過借債來償還更多債務的企業，在過去幾年中創收的現金尚不足以覆蓋債務利息）破產關門，再加上遠端辦公的人越來越多，將來租用閒置辦公樓的租戶會越來越少。房產開發商（大多數也是屬於槓桿率很高的公司）會經歷一波破產浪潮，其中具有系統重要性的大型房產開發商將不得不尋求政府的救助。在世界各地的重要城市，房產價格會在相當長的時期內處於下行狀態，一舉戳破累積多年的全球房產泡沫。從某種程度來看，大城市的住宅地產也會面臨類似的情況。如果遠端辦公的趨勢加速發展，通勤就不再成為一種選項。同時，如果就業機會不增加，那麼年青一代就不會再選擇去昂貴的大城市買房或租房。這同樣會導致房產價格下跌。此外，許多人將會認識到，和每天去辦公室上班相比，居家辦公更加環保、更加輕鬆。