「不過說真的,我很可能會從那個商人身上碾過去。」
「但這是否也意味著,」皮特問道,「你寧可撞向一群幼兒園的孩子,而不是一個97歲的90級億萬富翁?」
「我剛才就在想,你什麼時候會提到幼兒園的孩子們。」赫伯特笑了起來,「自從我的一位同僚做出了一個……嗯……相當不幸的決定之後,潛在受害者的年齡就也要被考慮進去了。如今,在涉及一群幼兒園的孩子的事故中,無論另一方是誰,都沒有任何生存機會,哪怕那是一群次級兒童。順便說一下,當然不是隻存在‘一種’道德標準,不同的汽車有不同的道德標準。」
「這是什麼意思?」
「就拿環保人士的車來說吧,上了高速,時速也不能超過130邁,前方有小動物也要剎車。然後有專為毒販設計的車:超安靜緩爬模式,甚至可以無燈駕駛。當然還有自動駕駛的跑車:紅燈馬上亮了反而加速;不保持安全車距;乘客享受色情座椅按摩的時候,它會自動閃大燈而不是按喇叭來催促前車讓路。當然,不受道德約束的汽車價格更高。這一點,毋庸置疑。」
「你似乎不喜歡跑車。」皮特說。
「目中無人的刺頭,」赫伯特說,「不過我確實很喜歡把它們所有違規行為的行車影片轉發給相關部門。」
「你有沒有舉報剛才違法併線的那輛跑車?」
「當然。不過可惜的是,這沒什麼用。它簽了固定罰款合同。跑車是對道路安全的最大威脅,當然,如果人類司機不包含在內的話。你知道你們和我們之間的本質區別是什麼嗎?」
「什麼?」
「如果一輛自動駕駛汽車犯了一個錯誤,其他所有汽車都會從這個錯誤中吸取教訓,再也不犯同樣錯誤。與此相反,人類總是重複相同的錯誤。你們卻不曾從彼此身上吸取教訓。」
「不瞞你說,」皮特道,「即使是同一個人,也常常會重複相同的錯誤。」
「不錯。」汽車說,「你知不知道,每100起交通事故中,就有99起與人類駕駛員有關。」
「那你知不知道,在這100起交通事故里,有99起,按你說的,100起裡99起的統計資料被篡改了?」
「好吧,」赫伯特說,「是99.0352031428304……需要我四捨五入的時候,說一聲。」
「停。」
「總之,每100起事故里的絕大多數。當然,每次一齣事,就有人呼籲徹底禁止人類駕駛,可是,那個愚蠢的遊說團體‘人類掌舵’的影響力實在太大了。順便問一下,你知不知道,早些時候,在那個每個白痴都有一輛車的年代,我的前輩們要把96%的時間花在泊車上?那得多無聊。想象一下,人類96%的時間裡都必須一動不動地呆坐在車裡……」
「我的祖先們就是這樣啊,」皮特說,「我父親96%的時間都是在電視機前的沙發上度過的。」
「難以置信,」赫伯特說,「那你父親不就不得不……」
「開個玩笑啦,」皮特說,「不過,如果這讓你感到困惑,我當然可以關閉幽默模式。」
「哈哈哈。」汽車大笑起來,「又是玩笑,對嗎?我是說,你根本沒有幽默模式啊。」
「對,我沒有。」
「無論如何,這些需要停泊的車浪費了令人難以置信的空間、材料,當然還有金錢,這在當今世界簡直無法想象。這就是為什麼當時落後的汽車行業,這種浪費的獲利者,和我們這些移動服務提供商進行殊死搏鬥的原因。」
「好在現在一切都有所改善了。」皮特小聲說。
「那是自然,」汽車說,「不過,我最近讀到的一項研究表明,現在這種體系對環境的積極影響正在一定程度上被抵消,因為人類現在更頻繁地乘汽車出行了。順便說一下,這種現象被稱為‘傑文斯悖論’:技術進步使某種物品得到更有效的利用,結果由於費用較低,反而增加了對該物品的使用量。一位同僚最近跟我說……」
汽車繼續喋喋不休地說著,不過皮特已經沒有在聽了。他向車窗外望去,看見一個女人站在路邊,高高地豎著大拇指。看樣子她是想搭個便車。皮特曾經在一本舊書中讀到過一些關於這種古老做法的資料。他同情地笑了笑,自動駕駛汽車是不給人搭便車的。這也是為什麼皮特接下來會格外吃驚,因為赫伯特竟然放慢車速,在那女人面前停下,並開啟了車門。搭車人鑽進車廂,緊挨著皮特坐了下來。
「謝謝。」她說,「你真是個好人。」
「這跟我可沒什麼關係。」皮特說。
「我知道,」女人說,「我是說給赫伯特聽的。」
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