今天召開書記會，這是我任q市市長之後，第二次參加書記會。書記會由劉識途書記主持，通常參會的人是幾位副書記。其中有我這個當然的市委副書記之外，還有常務副書記維綱、負責政法的副書記張弘、負責紀檢的副書記李進、負責組織的副書記朱和平。還有政法委書記史正。幾位副書記中，維書記的身份比較特殊。他雖任市委副職，但級別是正廳，與我一樣的。因為不久前（在我調任q市市長前夕），q市的政協主席因年齡到槓而退下，這個正職的位置就由維副書記出任了，級別當然也就升上去了。維書記早先在市委一直負責組織工作，而且他做市委副書記時間最早，因此在q市領導排交椅名次時，他是名正言順的第3把交椅，名次緊挨著我。
從理論上說雖然我是市委第一副書記，但是我的精力全撲在政府了。市委這邊，當然是維書記更專業了。特別是多年來他一直分工抓組織，組織就是管幹部的，市委側重就是管人的。他又是q市資歷最老（在q市工作時間最長）的幹部，歷經三次換屆，他由市政府的副市長晉任為市委的副書記，直到副書記前邊又加上「常務」二字，之後又任上市政協主席。根據他的年齡和他的姿態，決非屬那種準備離開市委，徹底過渡到政協去過清閒舒心日子的官員。他是抓住晉升正廳的機遇，先坐上這把級別的交椅，爾後再覓重任。我雖然到q市時間不久，但對他的這種強烈慾望與他在q市的實力已有所領教。也是他的這種特殊身份，使他有實力與q市任何人物抗衡，這種感覺是我這些日子的親身感受，今天的書記會也不例外。
一個城市的書記會，可謂一個城市最高決策層的碰撞和磨合，它是領導層中的僅有的幾個核心人物在討論、探索、爭執，而最後達到認識統一或求同存異的決策過程。通常是在書記會上敲定之後的事情，再拿到市委常務會上研究，實際上，那種研究已經成為一種過場，書記會上敲定的事情，常委會上都是能通過的，只有在常委們突然提出鮮為人知又是重大問題的情況下，這種書記會敲定的事方會在常委會上落到再調查落實一下，或緩一緩再議之類的結果。不過這種情況很少，原則上是沒有的，因為任何一個常委都是有些自知之明的，他們都知道要討論的事多是書記們通過的事，倘若在這場合逞強逞能，逆風而動，這樣的常委的帽子可能就戴不長，或者應該是，此類不識時務的人物，壓根就進不了常委班子，因為他不懂得啥叫與領導與核心保持一致。但是，在書記會上，則不然，我以往在雁鳴市任市長，就親自經歷過書記的短兵相接，刺刀見紅，甚至於不拼搏個你死我活決不休戰的激烈場面。能混到書記行列中的人物，當然都是有實力的。在書記會上要敲定的事，很可能是成全某一方利益，而損傷另一方利益的事，遇上這事，能不刺刀見紅嗎？既然都是書記，至少是實力接近。當然各人就要維護各方的利益，你不維護，領導要你幹啥，難道是聾子耳朵——擺設。哪個領導欣賞哪個人物，哪個人是哪個領導把他變成了人物，大家都心知肚明，當然，也有被諸位領導一致看好、認可的人物，也有與諸位領導均是「君子之交淡如水」的人物，但是，少。
今天的書記會要研究6件事，有3種事可謂沒什麼爭異，因為那是對任何一方都有益而無弊的好事，所以就順利地形成了共識，可謂皆大歡喜了。
接下來的兩件事，都是人事的事，這事就由常務副書記維綱提出，其一是擬增補潛仁為q市政協副主席，理由是提高潛仁同志的份量和政治地位，有利於他的社交的效益，及對外部的開拓。當然，更是因為潛仁的政績突出，人緣極佳。維綱書記還特別強調，請潛仁同志進q市政協班子，也是省裡領導的意思。
今天在書記會上提出這事，若通過了，還要報省裡批覆，然後到市政協會上走走投票的過場……
其二是把q市腳踏車集團公司的總經理合達賁調進政府，任q市事務管理局局長，現主持事務管理局工作的局長因為身體原因，已經很難正常工作，而這個局的事情特別繁忙雜亂，需找一個年富力強的幹部充實進班子。鑑於腳踏車公司（以下簡稱）準備破產，目前無業務可做，合達賁這樣的人才放在那裡，已沒有什麼意義，把他調進政府，也好發揮他的作用。說到合達賁，維書記特別多說了幾句：
「眼下腳踏車公司的形勢很不好，社會上有一種輿論，說這都是總經理合達賁不會經營造成的結果，還流傳不少關於合達賁同志的閒言碎語。實際情況真是這樣嗎？市委有同志對這做過調研。僅腳踏車行業，全國已相繼有30多家倒閉破產或轉產，眼下僅有上海、天津和江蘇的一個城市的腳踏車行業還活得可以。為什麼？這是市場在變化啊，市場疲軟了，腳踏車不暢銷了，就是三頭六臂的超人，也扭轉不了市場走向啊。五六十年代，直到七八十年代，中國人的主體交通工具就是腳踏車，世界人口第一大國，大家都騎腳踏車上下班，是什麼概念，如今不同了，如今的人都坐汽車了，騎摩托車了，乘公交車了。騎腳踏車的越來越少了。自然，市場對腳踏車的需求量就減少了。腳踏車就供大於求了，競爭當然激烈起來，這種勢頭，腳踏車的效益能好嗎？這很正常嘛，怎麼能怨合達賁同志呢？我可以說，在市場經濟中，沒有萬能的總經理。哪一家企業、哪一個行當不受大氣候的影響。我們對一個幹部，要愛護、要辯證、要客觀、要實事求是，更不能求全責備嘛，好了。這事我就說到此為止。」
其三是落實q電兼併腳踏車公司的事。這件事維綱也談了他的意見：
「q電兼併腳踏車公司，自醞釀這項決策，時間不能算短了。前不久的常委擴大會上討論這事，還是沒個結果，今天在書記會上研究這事，應當形成個導向性的意見。為什麼叫q電兼併腳踏車公司，為什麼腳踏車公司必須被q電兼併，其中的道理說過多次了。這不僅是因為q電有兼併腳踏車的實力，更重要的是腳踏車公司必須得有個新的歸宿，5000多號人啊，眼下發不下工資，沒了飯吃，這樣下去，廠裡亂起來，別說是5000人，就是500人亂起來、鬧起來，q市會是個啥樣子？」
「何止5000人，更不是500人。」劉識途書記插話說，「腳踏車公司在崗職工是5236人，退休職工1298人，尚有他們的父母兒孫，親戚家屬，就他們的幾幢家屬院，就住著3萬多人啊，這麼多人都居住在q市市區，一旦穩定不住他們，是個什麼概念？」
「劉書記說的非常重要，眼下啥最要害？穩定是要害，一切為穩定服務。q市的穩定的隱患之一，就在腳踏車公司。」維書記對劉書記的話做起詮釋。
「不錯，腳踏車公司眼下就像個快要崩發岩漿的火山」，是政法委書記史正，他接著維綱的話說，「這段時間我派人專門到腳踏車公司，到他們的家屬大雜院做了一番調查，工人們情緒偏激、言語尖刻，特別是對企業欲要破產的輿論，大為發火，罵爹罵孃的大有人在，一個個都是牢騷滿腹，大雜院裡可謂怨聲載道。那些中年以上的工人，總是覺得他們對得起國家，國家卻對不起他們。他們認為自己為國家獻了青春年華，現在企業卻想倒閉破產，叫他們失去崗位，無家可歸，這些先前一直受以廠為家教育和計劃經濟導向的工人階級，一個個就像點著了導火索的炸藥包，說炸立馬就爆炸。無論對他們講啥道理，他們統統不聽、不信，不能接受。」
「所以嘛，咱們就決定在腳踏車公司倒閉之時，把這些職工過渡到q電嘛，使他們不至於無家可歸。可以說，現在落實不落實這項兼併工作，就是有沒有q市大局意識、全域性意識、責任意識的原則問題。」
維綱接著史正的話，把這項工作上升到了政治的高度。
「維綱同志說的是。腳踏車公司的問題已是燃眉之急。近兩天那裡正在醞釀策劃大規模的上訪行動。省政法委楊書記都聞到了風聲。咱們千萬不能掉以輕心，大家務必要拿出切實可行的解決問題的方案。」劉書記很是嚴肅地說，一邊看著幾位在座的書記，「大家說吧」。之後，他從桌上放的q牌精品煙盒中抽出一支，點上吸著。對這種重大的舉動，做一把手的總是想聽聽與會的每一個人的高見。
「我有個想法，對這事已沒時間再務虛了，眼下重要的是抓落實。咱們應該立即組建一個q電兼併腳踏車公司的領導小組，由政府主要領匯出任組長，下設辦公室，最好由政府秘書長或是發改委主任兼任兼併辦（簡稱）主任。把有關負責幹部吸收進來，分清每人責任，定目標、定時間、定任務。以倒計時的方法排出兼併辦的工作程式表，把兼併一事作為政府頭等大事來抓。不怕做不成這事。」
維綱這人果然厲害，難怪他多年來一直做組織工作。逢事他就想去組織人事班子，剛才他的話外意思，就是把這個棘手的麻煩事一股腦地推給了政府，就差沒有點名為我安排這個兼併領導小組的組長職務了。倘若照他的這種思路和佈局，我豈不成了這種「水與火」的打拼中首當其中的炮眼了。而他，就理所當然地坐山觀虎鬥了。兼併成功了，他還會講，這是決策的英明，兼併失敗了，則會是政府的過，是俞市長操作中的失誤。更為關鍵的問題還不是這些。而是這種決策壓根就潛伏著至命謬誤，說起來似乎能一時救火救急，操作起來則是治聾子治成啞巴，接下來要導致更大的不穩定。就像韓鑫說的，死馬救不活，又拖死一匹好馬。到那時，兩匹馬的上萬名產業工人一塊亂起來，不把我這個市長當做千刀萬刮的罪人才怪哩。可是，誰相信韓鑫的真知灼見呢？
這時候，負責組織的副書記朱和平就緊跟維綱，發表了他百分之百地擁護、贊成立即實施如此兼併工作的意見，而且大加頌揚維綱設想的為兼併工作設計的臨時機構——兼併領導小組和兼併辦。還說，只有這種紮實的組織機構，才能保證艱鉅的兼併任務圓滿完成。
到這時候，我已被逼上梁山，不想說話也得說了，而且必須把事情澄清，把我的觀點挑明：「我到咱q市比諸位同仁晚，沒有大家更熟悉q市。許多情況至今還沒吃透，但是對q電和腳踏車公司這兩家企業，我可以說還是瞭解的，他們是名牌企業嘛，我在雁鳴市工作時，就常聽抓工業的同志誇讚他們。我的第一點意見是，眼下腳踏車公司的人員原則上不要動，特別是領導班子成員，當然包括一把手合達賁同志。想一想，眼下的腳踏車公司正不安定，怎麼能在這時候去動他們的領軍人物。三軍不可一日無帥，群龍不能一朝無首。這時候，正當公司欲將出事之時，去動他們的領袖，是犯兵法大忌的啊！再說，合達賁要去的崗位，事務管理局，那是個財政全供的單位，目前我們不能把闖市場的前線人才往後方調遣啊，這也是違揹人事原則的。因為事務管理局並沒有火急火燎的難題，若現任的局長確實身體不好，市裡這麼多機關幹部，選一個局長並不難吧。即使暫沒有局長，由副局長主持工作，我看也不會出什麼亂子。這是第一點意見，這一點意見我想不應該有爭議，說清楚了，大家都會明白的。關鍵是第二點意見，恐怕會有不同看法，會有爭論。有爭論並不是壞事。是這樣，腳踏車企業與q電企業，應該屬風馬牛不相關的兩種行業，腳踏車屬輕工業產品，接近機械行業。q電呢，系電子行業產品，科技含量相對大些。讓q電兼併了腳踏車，無論就腳踏車的廠房、裝置、技術都難被q電利用。若對現有設施改造嗎？若讓現有的職工去接受培訓學習，重新武裝他們嗎？當然，也不是不可以，可是，那是事倍功半的活兒啊，那樣做對q電畢竟不是上策。重要的問題還不在這裡。重要的是我們這種思路和作為不合乎市場經濟的規律，是違背科學的。兼併不兼併腳踏車公司，應該由q電說了算，因為內行、專家都在人家那裡，人家知道該用什麼樣的人，該精簡什麼樣的機構，我們政府官員怎能去搞拉郎配呢？儘管q電是國有企業。可是，這些年，不是有不少國有企業，就是叫當官的亂指揮而弄垮的嗎？儘管咱們是好心，可是，我擔心這樣做會使咱們扶持腳踏車的好心實現不成，反而又把個好端端的q電拖入泥潭。希望同仁們能認認真真思考思考這個問題，能紮紮實實調研調研電子行業與腳踏車行業，能辯證地分析分析社會的經濟運營態勢，看看有沒有另一種辦法，或者說更好的更可行的解決問題的辦法。」