h3亞洲領軍/h3自從在中國市場上將萬寶路等外菸佔領的高階煙市場拿過來以後,褚時健心裡有了一些宏願。如果說在此之前他只是希望把玉溪捲菸廠的產品質量提高,為國家增加利稅,還不曾有過爭強的想法,那麼在國內第一把交椅已經無可爭議地坐穩之後,他的眼光的確看向了全球菸草巨頭菲利普·莫里斯公司。
"我覺得原料最重要,但我們的原料問題已經解決了。在90年代初期,無論是專家評判還是消費者的口感,都表明玉溪捲菸廠的菸葉質量是一流的。"
那麼剩下的就是管理和裝置了。管理是軟體,但起碼從玉溪捲菸廠自身的縱向比較來看,車間一線工人的生產效率在直線上升。就此一點,褚時健對菸廠的內部管理充滿信心。
玉溪捲菸廠和菲利普·莫里斯公司的差距,最明顯的就是裝置。儘管玉溪捲菸廠有過一輪裝置大購買大更新,但是,機器的發展似乎總是比人的預想快。這些機器有一部分已經需要更新,最重要的是,廠裡一堆"新中國"裝置還在勉強執行。褚時健決心對廠裡的裝置進行一次大規模的革新。除了甩掉落後的"新中國"外,還要進口大批先進裝置,預計投資3000萬美元。
正當褚時健認為一切可以順利進行時,國家突然下發了檔案,要控制外匯引進裝置,明確指出單次引進裝置的總額不得超過500萬美元。
褚時健知道,這是政府根據國內整體經濟發展形勢做出的調節,意在穩定國內的經濟發展,並不會因為一個大企業要擴大規模就撤銷檔案。所以,這一次褚時健沒有再去遊說政府官員。但怎樣才能既不違反國家規定,又不錯過商機呢?褚時健又一次展示了他善於從壁壘中尋找出路的強項。
他反覆閱讀檔案,發現檔案中只限制了單次引進裝置的總額,並沒有規定可以引進幾次。只要把這批裝置分批引進,每次限額不超過500萬元,就不會違規了。褚時健馬上調整計劃,並和省政府的相關部門進行配合,迅速完成了引進裝置的計劃。
不過,就在褚時健認為萬事大吉時,國家有關部門的調查組找上門來了。畢竟這次玉溪捲菸廠的動靜太大,而且作為行業第一,任何舉措幾乎都是透明的。
面對調查組的查問,褚時健解釋說:"紅塔山已經供不應求,菸廠需要更加強大,如果不抓緊時間進口裝置,就會延誤商機,丟失大片市場。如此一來,菸廠就會遭受巨大損失,從而影響國家的利稅。"褚時健多次和政府官員打交道,深知他們對利稅的重視程度,而玉溪捲菸廠又是納稅大戶,因此他經常拿利稅說事兒。這種方法也是百試不爽。要知道,玉溪捲菸廠一年幾十億人民幣的利稅,相當於國內上百個中等農業縣一年財政收入的總和。
經過這次裝置革新,玉溪捲菸廠的生產效率又有了大幅提升,無嘴煙徹底被淘汰。從產量、香菸質量、裝置、管理等方面,玉溪捲菸廠已經超越了日本菸草公司,成為亞洲菸草業的領頭企業,褚時健也由此被譽為"亞洲煙王"。
褚時健向來的觀念是:好上加好,乘勝追擊。
他要建一個新廠區。
他自己也說不好到底是什麼時候動念要把整個工廠翻新一遍的,大概從進廠沒多久就有了,隨著工廠發展越來越好,他的想法越來越清晰。他認為,與其修修補補,不如徹底讓工廠面貌一新。況且,從科學上講,玉溪捲菸廠的位置處於地震帶上,有過1976年唐山大地震記憶的人,對此都非常敏感。更重要的是,曾經到訪過國際先進菸草企業的褚時健一直對國外工廠各方面的先進和文明程度念念不忘。
為什麼不自己打造一個呢?玉溪捲菸廠是有這個能力的,褚時健要做的,是徹底改變中國工廠的形象。
他請來規劃部門的專家就菸廠提出的新廠計劃做財務預算,46億元----對方給出的這個數字還是讓褚時健小小吃了一驚。玉溪捲菸廠當然不缺這個錢,但是,國企的錢是國家的,必須經過國家同意。
偏偏這個時候一紙公文下來。為了穩定國內經濟發展,政府下發了限制投資的檔案,既不讓企業使用過多外匯,也不允許銀行給企業大量貸款。簡言之,企業再有錢,也不能隨便花。
褚時健早已對各種政策壁壘習以為常。作為一名特殊行業的國企領導,需要具備的最大能力也許不是搞生產提高利潤,而是協調、申請、周旋、權衡......
也是天助褚時健,關鍵時刻,國務院主管財政的副總理朱鎔基來玉溪捲菸廠視察。那幾年,視察玉溪捲菸廠的領導數不勝數,但常務副總理來,畢竟還不是常事。褚時健當然向朱鎔基副總理提出了外匯額度的申請。
"你們自己有外匯嗎?"朱鎔基問。"我們有很多。""配套有人民幣嗎?""也有,我們用不完。"
"好。我來協調。"朱鎔基常被別人說火氣大,褚時健並不這麼認為。往往這樣的人是做事的人,是有責任心的人。
朱鎔基還問了一個專業問題:"投這麼大資,你有把握增加你的利稅嗎?"
對此,褚時健還真有信心:"總理您真是三句話不離本行,您放心,一年最少能增加30個億。"
30個億,在那時幾乎是半個中等發展省份一年的利稅。朱鎔基笑起來:"哈,老褚,你不要吹牛啊!"
"總理,我們到時一定向您做彙報。如果做不到您唯我是問。"
褚時健幾十年後回憶這段往事,很有些感慨:"我很喜歡有這樣的領導,他對我嚴格點,不怕,能激勵我們把事情幹好。要做事,沒有點火氣是不行的。"h3又成為重量級買家/h31994年4月,歐洲最美的季節,春天。褚時健率領廠裡的技術團隊搭乘港龍航空的飛機,經香港轉機,目的地是德國的法蘭克福。總工程師李振國,未來關索壩的總指揮、副總工程師李穗明也在其中。到了法蘭克福,只停留了一個小時,褚時健一行人又急匆匆坐上德航飛機,飛往此次旅行的目的地:漢堡,著名的豪尼公司所在地。豪尼公司是此行的東道主,是玉溪捲菸廠多年的合作伙伴。1986年玉溪捲菸廠引進過豪尼公司一條制絲生產線,當生產線順利投產時,豪尼公司的董事長還親自飛機到雲南祝賀並致謝,他很感動一個當時那麼落後的國家能把自己的機器用得那麼出色。豪尼董事長和褚時健見面握手致意時,褚時健開了句玩笑:"以前你們幫了我們大忙,這次要請你幫更大的忙。"之後幾天,褚時健馬不停蹄地在各個工廠參觀,從漢堡到紐倫堡到阿姆斯特丹,每一處都記下了一些先進機型。
最後一站是菲利普·莫里斯公司,當初那臺mk9-5就是從那裡購買的。褚時健等人到達英國那天,莫里斯公司的總裁索山早就守在機場了。索山親自帶領褚時健等人參觀了公司的新裝置,向他們介紹每種裝置的效能和優點。褚時健的目光集中在一款新裝置上,索山笑道:"你很有眼光,這是最新的。"
20天,歐洲四國,褚時健共購買了近20億元的裝置,確實是國際大豪買。
褚時健個人還有小小收穫,買了不少花種子。同行的手下開廠長玩笑:"馬老師命令您買的吧?"褚時健呵呵發笑:"新廠也需要美化嘛。"
褚時健將新廠區的地址定在關索壩,這裡偏僻,又是山區,意味著工程的難度將會很大。不過褚時健依然堅持自己的選擇,因為這樣不會佔用農民的良田。關於關索壩的選址,曾有人擔心不夠吉利,雲南話裡"索"是繩子的意思,又是"關"又是"繩子",很沒有好意頭。褚時健從來不相信這些,覺得很無聊,一笑而過。
1994年5月26日,關索壩工程正式動工。菸廠副總工程師李穗明掛帥工程總指揮。