當然，除了機場四線上有趣的司機和賣票阿姨外，最重要的，還有機場四線渲染的那一股自由氣息。

我曾這樣想，若有天沒錢出門，那就花上十幾塊錢，坐上機場大巴，感受一下別人即將起飛前的心情也好。就好像麥太曾帶著麥兜去機場轉了一圈，去體驗一把「即將飛往馬爾地夫」的幸福。

有一次我在機場四線上遇到一對小情侶，正捧著泰語速成書學習，說來說去，兩人笑作一團，還是「薩瓦蒂卡」（你好）最熟練。

還有次，我遇到一群女孩要去韓國。穿得乾乾淨淨，髮型複雜卻也梳得一絲不苟，一個女孩緊張地拿出小紙條：「錢換了嗎？」另一個女孩從包裡取出一個信封，裡面整整齊齊放了已經兌換好的錢。她又問：「轉換插頭帶了嗎？」身後的女孩點點頭，拿出插頭來向她確認。

有這樣的姑娘當旅伴，讓人放心，不讓意外發生。不過，就算有意外，也是可以依靠的。

旅行不僅是年輕人的特權，拖家帶口的也有。一個小孩活蹦亂跳地上了車，一邊往車裡面走，一邊呼喊：「噢！我要坐飛機囉！」

老爺爺看著他們坐到了座位，於是下車，剛想走，又跑上來，說：「泰國估計蠻熱的，你們外套給我好了！」收到三件衣服後，老人捨不得地看了孫女一眼，終於走了。

4.

我倒也想起，在歐洲我也是極其熱愛乘坐大巴的。

那時，經常從海牙坐深夜大巴前去巴黎，也曾坐過二十四小時前去北歐。euroline，出門好夥伴。

不過我更喜歡的，還是去汽車站逛一圈。在售票處看著價位牌子，跑到候車廳，看著每一輛車，上面寫著，布拉格、羅馬、哥本哈根、雅典……似乎，想去哪兒，這些奇妙的車就能帶我去哪兒。

相比究竟去哪裡，令人上癮的，是能夠有無窮的選擇。在任何時候，隨著一種心情，即刻訂票出發，於是就能抵達。和目的地無關，自由，在於選擇的權利。

有過一次烏龍，不記得到底是什麼時候。瞥了一眼車票，就去學校辦事，一齣門，看車票，傻眼了，前一分鐘，錯過了班車，原來把下午5點和15點搞混。跑去，車已開走，又想著趕火車，到比利時的汽車站趕上，但也趕不及買票。

回國了，長途大巴也令我激動。從溫州回上海的大巴，睡一覺就到了。從深圳一晚上去越南邊境，同樣睡一覺就抵達，還提前了三小時！

後來收到一份禮物，貓巴士！在《龍貓》電影裡，貓巴士可以爬上電線杆，縱身飛起來，可以一秒內去世界任何地方。相比龍貓圓鼓鼓軟綿綿的肚子，貓巴士更實用呢！

在那麼多的交通工具中，還是最喜歡大巴。

乘大巴往往意味著沉默的旅行，一人一個座位，不似火車般易於滋生聊天衝動。靠著窗，看風景，不會給自己任何機會看書或寫東西，因為在車上頭暈。

越是漫長的巴士旅途，越能夠長時間好好休息，聽歌發呆，或者認真想一遍那些破事，將它們想得清清楚楚。

當然，一定不能有人脫鞋！不然可煎熬了，整車的鹹魚味，絕對是心裡的陰影！

5.

每座城市都有自己的機場大巴。倫敦有，巴塞羅那有，廣州有，北京有。不過，荷蘭沒有，因為它的火車線路太發達，更普及，到了史基普火車站，出來，下面是火車站，坐上電梯，上面就是著名的史基普機場。

另一個我去過沒有機場大巴的地方是愛爾蘭。可怕的倒車經歷，扛著三箱行李換乘。

也正是在愛爾蘭，我懷念起了「城市生活」。似乎，大城市都是有非常發達的「逃離系統」的，那些機場大巴則是貓巴士。

那些能輕易抵達機場的城市，必定是年輕的、不安的。

這裡的人們隨時都想走，走之後，卻又隨時都惦記著回家。