第六十一章 垂死掙扎

燃燒的海洋 閃爍 第1頁,共2頁

.第六十一章垂死掙扎

如果威斯特霍芬知道「海蛇」號是最新式的041型aip常規潛艇,他肯定會讓反潛軍官發『射』兩枚「阿斯洛克」。

魚雷沒有擊中「海蛇」號,怪不了威斯特霍芬。

作為世界上銷量最多、最成功的反潛導彈,「阿斯洛克」在美軍中服役三十多年。與同時代的「魚叉」反艦導彈一樣,美軍一直在改進「阿斯洛克」,使其跟上時代的步伐,應付各個時代的挑戰。

最近一次改進在本世紀初,計劃用mk50替換mk46,增強作戰效率。

改進計劃沒能實施,首先是mk50造價高昂、僅小批次生產,「911事件」後,美國把重點轉向反恐戰場,國防部長拉姆斯菲爾德大刀闊斧的砍掉眾多軍備專案,「阿斯洛克」的改進計劃就此擱淺。

「格里德利」號發『射』的那枚「阿斯洛克」已經儲存十多年,配備的是mk46反潛魚雷。

這個時候,威斯特霍芬也沒有心思理會海面下的潛艇。

兩條重型魚雷已經『逼』近,均為尾流自導。「阿斯洛克」反潛導彈入水後,聲納還探測到潛艇再次發『射』了四條魚雷。

這四條魚雷的攻擊物件不是「格里德利」號,而是後面的運輸船。

魚雷襲擊警報已經發出,運輸船正在規避。「格里德利」號是泥菩薩過河,哪裡管得了運輸船。

與「哈爾西」號一樣,魚雷『逼』近的時候,「格里德利」號施放了slq-25魚雷誘餌。

如果來襲的是兩條俄製重型魚雷,這一招肯定管用。

因為六百五十毫米重型魚雷有記憶功能,能夠記下目標的尾流與噪聲特徵,所以魚雷誘餌擾『亂』了目標尾流後,魚雷沒有撲向誘餌,而是減速轉向,沿s型航線,重新搜尋攻擊目標。

在設定再搜尋程式時,狄博威採用了常用辦法。

從左側魚雷發『射』管發『射』的魚雷向左轉,從右側魚雷發『射』管發『射』的魚雷向右轉。

兩條六百五十毫米重型魚雷在「格里德利」號後方大約七百米處分開,一左一右的進入搜尋航道。

當兩條魚雷再次轉向,前方出現了兩個目標。

一個是「格里德利」號,一個是具有與「格里德利」號類似噪聲特徵的魚雷誘餌。

因為已經離開戰艦的尾流區,所以魚雷由聲自導系統控制。

兩個目標的噪聲訊號相似,被動聲納很難甄別,魚雷的導引系統立即做出調整,讓聲納以主動方式工作。

這下,情況一目瞭然了。

魚雷誘餌能夠模仿戰艦發出的噪聲,卻無法像戰艦那樣反『射』聲波,「格里德利」號的反『射』訊號明顯強烈得多。

兩條魚雷再次找準目標,隨即衝向「格里德利」號。

此時,「格里德利」號正在向左轉向,把艦尾對準右側那條稍近一點的魚雷,希望誘餌再次發揮作用。

這也是驅逐艦此時唯一能做的事情。

被魚雷擊中已經不可避免,只能想法把損失降到最低。如果魚雷誘餌能發揮作用,引爆右側的魚雷,就能保住推進系統。至於左側那條魚雷,只能祈禱它儘快引爆,不要到了戰艦肚皮底下才引爆。

只是這一招的效果非常有限。

威斯特霍芬的第二個願望很快就實現了。

再次鎖定目標後,左側那條魚雷立即加速衝刺。雖然戰艦時反『射』訊號開始減弱,但是比起遠處的魚雷誘餌,仍然十分明顯。與絕大部分重型反艦魚雷一樣,這條魚雷採用的是磁感應近炸引信,定深比戰艦吃水多了兩米。

爆炸點在艦首球鼻聲納正下方,威力十分驚人。

站在司令艦橋裡的威斯特霍芬清楚看到,主炮前方的艦首像『奶』酪一樣被切開,被巨大的衝擊力拋入空中,戰艦首部隨即離開水面,再砸落下來,白花花的海水洶湧而來,頃刻間吞沒了戰艦首部。

緊急關頭,兩名軍官抓住威斯特霍芬,沒讓他飛起來。

平靜下來的時候,艦橋裡狼狽不堪,好幾名官兵因為沒能抓牢,被爆炸拋飛,摔得頭破血流。

威斯特霍芬也摔破了鼻子,鼻血糊了一臉。

危險還沒過去,艦首進水後,戰艦開始前傾,速度也在減慢。如果不能控制住,艦尾很快就會抬出水面。如果螺旋槳抬出水面,主機很容易過載,導致推進器損壞,戰艦將徹底喪失動力。

會有什麼結果?任何一名海軍軍官都知道。

必須向尾部壓載艙注水,恢復縱向平衡。

只是這樣一來,戰艦的速度會繼續降低。

威斯特霍芬沒有遲疑,還沒站起來就發出了命令。