海恩斯號的船速不算很快，設計時速只有十六海里，因為是試航，所以這次航行過程中還要進行很多測試，時間花了不少，四天後才到達諾姆堡，海恩斯號停靠到諾姆堡以後，並沒有馬上返回，船上的船員和參與測試的工程師都放了假，讓他們去諾姆堡好好的玩上兩天，海恩斯船廠所在的海灣因為有兩艘軍艦，是有保密性質的，外人不能隨意進出，也沒有多少生活娛樂設施，這次有機會來到號稱西北第二大城市的諾姆堡，當然要讓他們盡情的玩兩天。

而阿隆索則直接跟著葉楓回了辦公室，新船廠還有很多事情需要交代呢，葉楓除了駐諾姆堡商務代表這個頭銜外，還有一個非常重要的總公司內部職務，便是投資發展部的總監，至於為什麼會把這個重要頭銜掛在葉楓的身上，除了知道未來之書存在的有限幾個人，其他人都不太瞭解，反正總公司這麼定了，任何涉及專案投資規劃的事宜都必要葉楓首肯和簽字才行，而且除了重大專案，一般專案只要葉楓簽字首肯便不用再請示葉文德了，只需要向總公司備案就可以執行。

當然新船廠涉及的投資規模很大，屬於重大專案，自然是經過了總公司董事會商議通過的，不過具體規劃安排仍然由葉楓處理。

一進辦公室，葉楓便遞過去一卷牛皮紙材料，跟當初交給謝纘纘的東西差不多，不過材料上面一張紙上面記載的東西卻非常詳細，阿隆索先沒有去翻那捲材料而是看起了那張紙上面的內容：

購地不少於50英畝，木質幹船塢4座，每座船塢長375英尺、面寬75英尺，底寬60英尺，能適應5000～6000噸船舶進塢建造修理的需要。

下屬各廠及裝置：

鐵廠：（擬由安克雷奇鋼鐵廠負責）包括錘鐵與拉鐵兩廠。錘鐵廠大鐵錘不少於12個，包括7噸單錘2個，6噸雙錘2個，2噸單錘2個，1噸單錘2個，300公斤鐵錘4個。大煉爐20座，小煉爐8座。拉鐵廠有煉爐8座，展鐵機6座，分別展鐵板、制豎鐵與彎鐵、制小型鐵件、制銅件。400馬力發動機1座。此廠年軋鐵8000噸。

水缸廠：裝60馬力發動機1座，可推動鼓風爐並動轉兩廠機器。

輪機廠：裝120馬力發動機1座，能製造1000馬力蒸汽機。

合攏廠：廠房上層應建繪圖室。

鑄鐵廠：60馬力動力裝置和鑄鐵爐3座，月鑄件200噸。

鐘錶廠：分三部分，一廠制時表，二廠制望遠鏡，三廠制指南針。並可制經緯儀、船用羅盤和高精度光學儀器。

打鐵廠：生產修船造船小型鐵件。需44座化鐵爐，3個3噸汽錘。

轉鋸廠：為船用部件造木模。

主體造船廠：建4個船臺組。造40噸起重機1架。4噸起重架不少於10座，有鐵船槽1個，可容龍骨四百米、排水量6000噸的船隻。船槽用先進裝置，建議選擇法國進口拉撥式船槽。電動抽水機5臺（需研製）

炮彈廠（機器廠）：連同打銅廠、翻砂廠各一座，應可製造水雷、船用火炮，彈藥。

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強推資料好差啊，無地自容中，大大們的票票都衝著簡牘的臉上砸吧……沒臉見人了……