海恩斯號至今已經造了近一年了，期間總工程師腓特烈.阿隆索隨岑義去遠東將近半年，好在船廠內還有原來從國內船廠移民過來的技師以後來阿隆索招募的幾個白人工程師，雖然比不得阿隆索的的功底，但照方抓藥，倒也沒有出什麼問題。

海恩斯號客貨輪只是海恩斯造船廠的試驗作品，要說難度並不大，唯一就是因為許多材料需要外購，多花了些錢，木殼鐵脅船，總噸位2000噸，總耗資達到了20萬美金，跟買一艘船沒有多大區別了。

不過海恩斯號是黃金城旗下第一艘自造輪船，這個象徵意義非常重要。輪船首航葉文德和劉楚雄等人並不會參加，而是由葉楓全程參與，因為海恩斯號的首航目的地就是諾姆堡，葉楓正好乘船回去。

之所以葉文德、葉楓這些公司高層齊聚，卻是因為有更重要事情，那便是造船廠的分拆。

從去年8月份海恩斯造船廠初建至今，先後佔地20英畝，建成廠房並建築泥船塢二座和一個沿灣碼頭。廠房面積4萬平方米，已擴充套件成擁有6個部件及加工工廠和一個建設工程隊的大型工業企業。先後購進添置大小機床312臺，蒸汽動力機151臺，總馬力2220匹，汽爐16臺，總馬力3158匹。其中自制的裝置機器不足一成。而成績嘛也就是眼下剛造出來的海恩斯號，原因自然是配套工業並不成熟。

「分拆，老闆，海恩斯造船廠建成不過一年，至今才造成一艘，在建的還有兩艘，技術、裝置都很弱，這種規模有必要分拆嗎。」海恩斯號剛剛從內灣船道進入阿拉斯加灣，葉楓便將分拆的意圖提出來，毫無準備的腓特烈.阿隆索滿腹疑問。

葉楓笑道：「現在造船廠的裝置有多少是自己能夠自制的？包括材料，好像九成都要外購吧。」

阿隆索點了點頭，道：「不錯，除了木料和一部分裝飾材料，其他基本上都要外購，不過，老闆，現在的阿拉斯加適合建造船廠的地方可不多，而且跟海恩斯一樣，同樣不可能有自制裝置、材料的能力。這樣分拆沒有任何意義。」

「安克雷奇怎麼樣。」

阿隆索聽了一愣：「安克雷奇？老闆，安克雷奇確實比海恩斯要強些，不過強也強不了多少，要是海恩斯船廠沒建之前，倒是建在安克雷奇更合適些。」

葉楓點了點頭，明白阿隆索的意思，現在海恩斯造船廠已經具備一定的生產能力，再行搬遷，就沒有必要了，不過分拆也不是重複建設，葉楓搖了搖頭道：「腓特烈，我們不是要再建一座同樣性質的造船廠，分拆以後，新船廠將要建造全鋼輪，而海恩斯船廠將專門建造木製船，包括木殼輪船和帆船、皮划艇，並不是重複投資。我們分拆的主要是人員、技師和一部分啟動裝置。」

「全鋼輪。」阿隆索一聽就明白了：「因為安克雷奇鋼鐵廠？」

葉楓點了點頭，又笑道：「這是個主要原因，安鋼正在開發船用鋼板，在那裡建一座船廠可以節省不少的運輸費用，而且在規劃中，安克雷奇將會形成重工業為主的城鎮，以後還會建設機械廠等一系列配套工廠，對造船廠來說，同樣有利。而斯卡圭，說實在的，我現在都有點後悔這個海恩斯造船廠建早了，斯卡圭和海恩斯都不適宜建設成重工業城市，特別是斯卡圭，按照規劃，這裡將會是輕工業和商業為主。便是飛龍公司以後也有可能會要整體搬遷。」

阿隆索原本點頭，聽到說斯卡圭和海恩斯不宜建成重工業城市時，心裡卻有點不以為然，要說斯卡圭除了比安克雷奇冷些，其他條件不見得要差，安克雷奇的鐵礦石不同樣是外面運來的麼，那跟運到斯卡圭有什麼區別，當初這個鋼鐵廠就應該建到斯卡圭甚至海恩斯，也就不用讓造船廠和飛龍公司來回折騰了。

不過阿隆索自忖自己就是個打工仔，倒也不好置疑高層的決定，只能說道：「在安克雷奇重新建廠，特別是這種造全鋼輪的船廠，起碼要一年時間才夠，投資也會很大。」

葉楓笑了笑，主要的原因葉楓也不好說給阿隆索聽，其實這個原因便是韋斯勒這些白人元老都不太清楚，葉楓都是以城市工業門類規劃來做託辭的，在葉楓的未來計劃中，斯卡圭和海恩斯包括朱諾這些東南部的地方因為最為接近美加大陸，將來都有可能需要忍痛放棄，至少也可能會短暫戰略退讓，那時如果這裡有大量重工業類企業，除非全部捨棄，否則想迅速遷移相當困難。這幾個地方黃金城公司都沒打算再建設工廠了。

「投資和時間你都不要擔心，海恩斯號首航回去以後，你直接選調一批技術尖子，然後去安克雷奇吧，山叔會安排的，初期的材料裝置採購你直接找喬治就行了。這個船廠建設規模比海恩斯要大得多。時間限定兩年內完成吧，安鋼的船用鋼板研究也才起步，其他配套機械、裝置都還沒影呢。不過明裡你仍然兼著海恩斯船廠的經理職務，不過要挑選一個得力的助手替你坐鎮，總公司和重工集團都不會再派人來接手海恩斯船廠了。」

阿隆索心裡一愣，難道總公司準備放棄海恩斯船廠，沒理由啊，再怎麼樣海恩斯船廠也是現在整個西北唯一具有造船能力的企業，剛剛造出第一艘船就分拆還可以理解，但新船廠要兩年才能建好，這個海恩斯船廠的地位就仍然重要，起碼他這個經理和總工程師去了安克雷奇就沒有什麼技術水平高的人長期坐鎮了，船廠能夠原地不退步就算好了，發展肯定沒指望了。

葉楓知道阿隆索肯定會有疑問，不過他也沒去理會阿隆索的這些疑問，有些東西他暫時也不能跟阿隆索說的太清楚了，如果沒有此前美、加政府插手鐵路土地開發政策的出臺，黃金城公司說不定暫時也不會搞這麼多動作。