得罪張家？自己的老闆都不想，自己更加不要想。劉秘很明白，絕對不能讓艾麗絲集團有國家要威脅他們配合的想法。
「不不不，張先生您誤會了，或者是我剛才解釋的不夠清楚，」劉秘忙解釋道，「我們只是希望，如果貴集團今後在越南投資建廠的話，當貴集團對越南政府的對我國的外交有了相當的影響力之後，在某些關係到國家利益的問題，能夠影響一下越南政府。當然，這其中怎麼做、做不做，完全由貴公司自己決定，我們絕對不會干涉，也不會因此給貴集團的經營活動設定任何障礙。」
通常情況下，政府部門是不會將話說的這麼明白的，而是講話說的含含糊糊、模稜兩可，原因很簡單，如果講話說的太明白，有些可左可右的解釋，就只能有一個最終解釋了，到時候怎麼舉起「本活動最終解釋權歸本部門所有」的無敵大棒？
可這次的情況顯然不同，艾麗絲集團和張家並不是可以任憑自己欺負的「小角色」——話說，那些有資格被劉秘欺負的角色，無論如何也不能用「小角色」這三個字來稱呼了不是？——相反的，最起碼在今後相當長的一段時間內，艾麗絲集團都是需要他們當一尊大神一般供著的存在，即便是張嵐不答應這件事，處於長遠的考慮，國家和胡哥也沒有因為這件事得罪艾麗絲集團和張家的道理，真的那麼做的話，那得是何種的腦殘行為才能做出這種舉動啊。
張嵐對劉秘的應對很是滿意，這傢伙能夠這麼「識時務」，倒還沒有將眼睛長到腦袋頂去……張嵐顯然是遺忘了一點，或許平日裡劉秘對待其他人的時候還可以將眼睛長到腦袋頂去，可這個時候，對這個國家唯一的怪胎存在，他折騰得起麼？
張嵐倒是能夠明白，胡哥是從出於控制越南軍事力量的角度考慮這個問題的，但胡哥考慮問題的角度顯然和張嵐不同，胡哥是處於加強對越南影響力的考慮，以便以後更好的制衡越南，可問題在於，張嵐可不是這麼想，配合國家？這當然沒有問題，可這個配合，必須是雙方平等的，如果胡哥想要以某種態度支配艾麗絲集團的話，那就不好意思了。
張嵐這小子是別人給臉他就會兜著的人，而且對於艾麗絲集團來說，固然可以打著金融危機的旗號以緊縮銀根的名義限制對外投資的規模，可如果有必要的話，真讓這下子投資一個大型的汽車製造基地，也同樣沒有任何問題，別的且不說，單單是手中的現金流就超過1000個億美元。
微軟公司一向以現金流充沛而驕傲，據稱微軟公司的賬戶隨時都有著500億美元以的現金，即便是張嵐原本那個時空中號稱有錢的ggle公司的現金流，也沒有微軟公司的充沛，可同艾麗絲集團相比，微軟直接就是個渣渣……這個世界，最令銀行家們看著狂流口水卻又痛不欲生的集團，就是艾麗絲集團。
狂流口水的原因自然是因為即便是傻子也知道艾麗絲集團的盈利狀況十分好，只要能夠讓艾麗絲集團找自己貸款，那就是這個世界最不用擔心風險的買賣；至於痛不欲生的原因麼，自然也是因為艾麗絲集團。
因為艾麗絲集團的現金流充沛啊，現金流充沛，就意味著他們不需要找銀行頻寬或者融資，也就意味著銀行沒有辦法從艾麗絲集團的發展當中分得一杯羹，這個世界還有什麼事情比你看著一塊香噴噴的蛋糕就放在你面前，可你卻沒有辦法去咬一口更讓人痛苦的事情麼？
「這樣啊，」既然劉秘已經代表胡哥做出瞭如此表示，張嵐自然曉得自己應該如何做，「如果是這樣的話……嗯，國內現在考慮是建設一家以什麼產品為主、規模多大的汽車生產工廠？」
沒錯，這個問題才是張嵐需要考慮的，至於越南人一定要在這其中摻合一腳的事情，無則根本不在張嵐的考慮範圍之內，就憑兩人根本不用考慮，在這種事情，只要共和國下定了決心，越南方面想要折騰，他們折騰的起來嗎？
總算是做通這小子的工作了，劉秘心中大是鬆了一口氣，在之前胡哥將這件人物獎交給他的時候，老實說，對於是否能夠成功完成這件任務，他心裡還真是有些沒底，雖然當時在胡哥佈置這件任務的時候眉頭都不皺一下、毫不猶豫的答應下來了，可只有劉秘心裡自己才知道，自己可是賭了不少東西，不過如今，自己付出的一切都值了，付出的一切，總算是有了回報。
不過就算是如此，劉秘的措辭依舊十分謹慎，並沒有因此而得意忘形，「如果你們這邊資金方面沒有問題的話，我覺得，一個年產轎車30萬輛，各種輕型和中型卡車40萬輛的汽車生產基地，應該是比較合適，嗯，也不用你們最新技術的，那些陶瓷發動機汽車、可加註氫燃料的燃料電池汽車等等高技術車型，統統沒有必要，你們以前的那些最普通的內燃機型別的車型就可以。」
艾麗絲集團現在雖然也還在生產傳統內燃機型別的車子，可裝配內燃機型別的車子，一般都是低檔車型，或者中檔車型的低配款，也就是所謂的「乞丐版」，不過就算是艾麗絲集團現在早已經瞧不眼的傳統內燃機，對於越南而言，誘惑力還是很大的。
「轎車30萬輛，卡車40萬輛？」劉秘的話，讓張嵐不由得微微有些意外，即便只是普通發動機的，這個生產規模不算小啊。話說回來，如果劉秘敢讓艾麗絲集團將陶瓷發動機和燃料電池動力系統放在越南生產的話，越南人估計是興奮的要死，可張嵐就敢直接飛回首都將劉秘掐死……混賬東西，是什麼東西都能往外送的麼？
和共和國每年單單是乘用車的年銷售量就已經破千萬的輝煌記錄相比，這個數字實在是太不起眼了，可別忘記了，越南總共才有多少人口？只有不到700萬
這個人口數量，甚至還比不共和國一下省份的人口多，在共和國，單單是人口數量超過700萬的省份就有三個之多，這還是按照國家統計數字來的，某些「超生游擊隊」的編外人員都沒有給算進去。
就這麼一點人口，經濟不夠發達，但卻有本田、豐田、大宇、現代、通用等11家外國汽車製造企業在這裡設立工廠，以大陸的經濟規模和消費能力而言，一個省也就能夠養活一家年產量70萬輛的汽車生產商，可在越南，這麼屁大的一個地方，人口數量相當於共和國的一個人口大省，竟然有了11家汽車生產商，可想而知，這其中的競爭將會如何激烈。
當然，這其中並沒有惡性競爭，雖然大家競爭的激烈，可在進行競爭的同時，也在默默的遵循著一個大家共同遵守的「潛規則」：競爭歸競爭，但不能惡意競價，必須要確保每輛車的淨利潤在30以
只是，原本11家就已經夠激烈的了，現在再多出來一家艾麗絲汽車，就等於艾麗絲集團到這些汽車廠商的嘴裡去搶肉……沒錯，這其中，日本的幾家汽車廠商，現在已經基本被艾麗絲集團控股，可即便是如此，也並不是由艾麗絲集團完全控股，如果損害這些公司的利益過於嚴重，其他股東也會有意見的……對於初次進入越南市場的艾麗絲而言，可謂壓力很大。「是啊，我也知道這個規模有些大了，越南的市場消化不了這麼大的數量，」劉秘顯然在之前也是做足了功課的，一聽張嵐的語氣，便知道張嵐驚訝的原因是什麼，忙笑道，「不過，越南國內的市場消化不了，屆時生產出來的汽車你們可以賣到東盟各國去麼，越南是東盟成員國之一，在東盟各成員之間，貨物的流通是不收稅或者收很低的稅的，汽車就是免稅的產品之一。」