「在單機重量只有繃千克，但是飛機的飛行重量卻是可以達到醜公斤最大起飛重量可以達到空重的一倍以上，有效載荷為勸公斤，燃油重量為口,公斤。但是得益於我們這款飛機優良氣動外形和採用的級節油的動機，在滿載的情況下，航程依然可以達到曬公里，在半載的情況下，航程可以達到幼公里，這個續航能力，已經遠遠出了同類級別直升機的效能。」「得益於陶瓷動機的使用。我們這款飛機的燃料使用範圍相當的廣泛，相對於其他對燃料使用十分苛刻、只能夠使用航空汽油或者航空煤油的機型而言，我們的飛機不僅使用普通的叭汽油，還可以使用甲醇、乙醇、煤油等燃料，當然，如果有航空汽油或者航空媒油的話，那自然是更好的，但是低成本的燃料的使用，將會大大的降低飛機的使用成本。
在場的眾人心中對艾麗絲集團的這款4直升機的使用成本一陣心算：羅賓遜直升機已經是目前使用成本最低的四座輕型直升機了。使用的是咕，航空汽油。但百公里的油耗也達到墜升，航空汽油的價格大約是舊元一升，關鍵是這種汽油還不好買；
但如果是使用普通的汽油的話。那就是另外一個概念了，普通的叭汽油的價格大約為35元左右，同樣是消耗箔升汽油，不算折舊和維修。羅賓遜解的百公里飛行成本是元。而使用刃，汽油的艾麗絲4只有咕元，使用成本相差了4倍還要多，價效比孰優孰劣，一目瞭然。
而且以加油的方便性而言，艾麗絲4在任何一個，普通的民用加油站都可以買到夠「汽油，口三的航空汽油呢？只能夠去民航那裡去買，不僅要看民航部門的臉色，還說不賣給你就不賣給你，單單是加油方便這一點，就足夠讓很多人在選擇的時候傾向於艾麗絲集團的飛機了，如果他們的飛機的效能真的像是他們說的那麼好，而且後期使用成本不那麼高的話，可以肯定的是，艾麗絲禪將會成為羅賓森拋的重要威脅。甚至將羅賓遜解取而代之也不說不定。
之前原本還懷疑艾麗絲集團的這兩款飛機瞄準的目標是羅賓遜直升機公司的產品的人，在聽到這麼一番話之後，心中已然確定了，這次艾麗絲集團瞄準的目標就是羅賓遜直升機公司的昭和脅了，絕對不會錯！
但是不同於羅賓遜直升機公司的昭和的是，艾麗絲集團的這兩款飛機，在載重量比醜和大的前提下，燃油消耗率更低，而且飛的更快，同時飛的也更遠！如果質量方面有保證的話，一定會對羅賓遜直升機公司的產品形成巨大的衝擊。呃，就是不知道這兩款飛機的價格怎麼樣？是不是價格也同樣的具有衝擊力呢？
終於到了記者自由提問的時間裡。在場的記者那些已經迫不及待的記者們一個個齊刷刷的舉起了手。艾麗絲集團的第一款飛澗書曬細凹曰迅姍）不一樣的體蛤，小說閱讀好去外繃」紋是在是再有紀念意義和價值麼重要的訊息。心公小以錯過？
「請問」這個記者顯然做足了功課，並且顯然是美國的媒體記者。在被點名之後，立刻用生硬的漢語向言官問起了一個比較尖銳的問題，「貴公司的這款直升機瞄準的競爭物件是羅賓遜公司的勉和型直升機嗎？您認為貴公司的這兩款直升機的效能與羅賓遜公司的直升機由什麼差別？艾麗絲集團將橡來會不會將這兩款飛機推向國際警用直升機市場？」
這不是廢話嗎，連飛機身上都塗裝成警用飛機的塗裝了，不是警用的難道還是給你用的嗎？有人在心中暗自腹誹。
重頭戲來了！當聽到這個不甚客氣的問題的時候，所有對羅賓遜公司的這兩款飛機的效能比較了拜的記者們頓時豎起了耳朵，聽聽艾麗絲集團怎麼說。
美國羅賓遜飛權制造公司的恤是一種快的、高效能的4座型直升機。有民用型，也有警用具，甚至還有用於新聞採訪的機型，警用型號的酗，可用於預警、巡邏、監控、指揮平臺，專為執法機構設定的一款改良機型。
在處理重大事故時，警用機直升機可以揮自己獨特且不可替代的優勢，對火災、洪災、爆炸等重大事故可以以居高臨下的優勢及時、準確地掌握最新動態資訊，並進行現場指揮和急救；此外，對各種經貿、文化、慶典以及其他大型活動，警用機還可承擔宣傳、安全防範、空中巡邏等任務；再者就是指揮交通，警用機可及時、迅地對交通堵塞進行有效疏導、調配，使空地一體交通管理系統初具規模。
在美國警方使用的警用型直升機當中，羅賓遜昭和腳以自己優異的產品質量，佔據了絕對的市場份額，以拋警用型直升機為例。羅賓遜警用直升機是羅賓遜直升機公司按國際通用警用標準生產的」吶年投入市場，比民用型的幽直升機推向市場晚了整整6年，但這款被羅賓遜直升機公司寄予了厚望的直升機從推向市場的時間開始，就不負眾望。短短的一年多的時間裡，就總計獲得了將近四架的訂單，而且後續訂單還在源源不斷的飛來，單單是以前交付的這款膨警用直升機。在價格、質量、安全上得到使用者的好評。
這些情況，這些來自於歐洲和美國的記者們當然很清楚，現在，他們要做的，就是要看看這位美麗的新聞言官將會怎麼說了。
「警用直升機的用途廣泛，根據國外警用部門統計證實，一架警用直升機在跟蹤機動車時，相當於的面出輛警車的作用，在治安防範和巡邏中相當於墜名警員的警力。在經過對國際上各種警務的嚴格和科學的分析之後，我們認為，警用直升機是目前國際上直升機的一個新的展方向，在目前各國使用的警用直升機當中，美國的羅賓遜型直升機是目前世界上綜合效能和效費比最好的一款直升機，我們艾麗絲集團的這款產品在綜合效能上比羅賓還要優秀的多，這麼一塊巨大的市場，我們當然不會錯過，相應的渠道建設，我們也早已經開始準備了。」美麗的新聞言官說道，一點都不含蓄，儘管並沒有直接說明自己的產品瞄準的就是羅賓遜拋，但話裡話外的語氣已經確定無疑的透露出這一點了。
胸直升機是一款公認的優秀的警用直升機，用途廣泛。而且使用方便。適用範圍非常廣泛，地面起動暖車的時間僅僅需要卜5分鐘的時間。要以每小時勁多公里的度到達指定地點，在原地上空公里範圍內進行觀察，並可對地面採取警用喊話，進行指揮、排程和提示；
在深夜，飛行員還可通過紅外夜視儀進行巡邏掃描，如果現可疑物和可疑點，可開啟警用探照燈進行跟蹤、照射、分辨；
在各種複雜情況下，狙擊手均可對犯罪嫌疑人採取射煙幕彈、催淚彈，必要時可將歹徒擊斃，如果是裝備給武警和特警部門使用的直升機，上面還可以裝備機槍動威懾力巨大的武器；
在處置突性刑事案件是最重要的任務，警用機可對綁架、搶劫等嚴重刑事犯罪嫌疑人進行快、準確的跟蹤、搜尋和抓捕。此外，警用機可對大規模群眾性非法活動進行掌握和控制，並起到震懾作用；
在處理重大事故時，警用機將揮其優勢，對火災、洪災、爆炸等重大事故及時、準確地掌握最新動態資訊，並進行現場指揮和急救。此外，對各種經貿、文化、慶典以及其他大型活動，警用機還可承擔宣傳、安全防範、空中巡邏等任務。再者就是指揮交通，警用機耳及時、迅地對交通堵塞進行有效疏導、調配，使空地一體交通管理系統初具規模。
也正是因為如此，在羅賓遜公司將警用型的膨直升機推向市場短書的一年多的時間裡，就收穫瞭如此鉅額的訂單，如此巨大的成功，恐怕是當初雄心勃勃的羅賓遜公司自己都沒有想到的。
正是因為知道這一切，所以記者們頓時譁然！雖然已經預料到了艾麗絲集團將會與羅賓遜公司進行競爭，但他們卻沒有想到，艾麗絲集團居然表現的如此**裸！這番講話。算不算是直接對羅賓遜公司出了挑戰書了呢？
提問這個問題的記者大概也沒有想到艾麗絲集團的新聞言官這麼不給自己面子。原本她以為，無論如何艾麗絲集團當著這麼多記者的面子也應該謙虛一下的，但沒有想到艾麗安集團的這個新聞言官倒是一點都不客氣，居然很是毫不客氣的承認了自己的勃勃野心，這分明是不給自己面子嘛不知道這家媒體的總編是不是腦袋被
四小乍過了竟然沒有想到在派泣個蠢女人來蘭前叮囑她二以甘不訪艾麗絲集團的時候要注意的一些事項。
所以這個女人在愣了愣之後。竟然問出了一句「貴集團認為自己的產品同羅賓遜解警用直升機相比。有什麼優點？。這麼一句大失水準的話。
這話一齣口，記者們登時有個小小的冷場，這個笨女人不知道艾麗絲集團的採訪習慣，他們卻是知道的。有些比較尖酸刻薄的問題，即便是你問了，也不會得到你想要的答案，而且事後還會被總編給狠批一頓。久而久之，對艾麗絲集團進行集訪的時候的一些注意事項，大家也就成了相互預設的事情，這個女人的腦袋出問題了？怎麼會問出這麼明顯找死的問題來？
但走出乎這些傢伙的預料，艾麗絲集團的這位新聞言官竟然真的回答了她的問題：「沒問題，這方面也是我下面將會向在座的諸位介紹的：我們艾麗絲集團推出的4是一款四座、採用傳統氣動佈局、配備滑撬式起落架的輕型直升機，駕駛艙可容納彌駕駛員和銘乘客，採用的是我們艾麗絲集團專門為直升機使用的高空缺氧條件而設計的陶瓷動機，不僅相對於傳統動機重量更輕，而且度更快，飛行高度更高。承載更大。」
「相對於腳直升機來說，我們的一埠直升機的主旋翼面積增大，可以有效的減輕直升機本身的震動；主旋翼、尾槳採用全新空氣動力學設計，有效的降低了噪音；輝空氣動力學的設計能保證直升飛機以高達每小時功公里的度巡航，同時雙人機組的警務班組可以連續飛行殉公里大約56個小時的飛行時間。這是目前國際上同等級別的直升機無論如何也達不到的度和續航里程；標準的飛伏航空電源系統，可以保證飛機上的各種系統在極端氣候條件下的操作，且為選裝裝置提供了額外電源和大功率的電機。」
「一4警用直升飛機按照新空中執法標準設計，它成功地支援了空中警務，在空中執行的任務不僅包括追捕、巡邏、監視和保護政府官員和公民的安全，而且在必要的情況下。還可以加裝遙控自動射擊武器。作為高階執法工具，一輝直升機可以有效地制止犯罪分子的違法犯罪行為
「具體的幕說，4警用型直升機的裝備包括：飛伏特的電源系統、最新式的警用無線電通訊系統、航行和監視系統。士裝備了全新尖端的警用電子裝置，可放大7倍的彩色攝像系統是我們的4警用直升飛機的標準裝備，最突出的有：旺定位系統、機頭雲臺和遜紅外感測器、機頭雲臺可進行全方位勸度視角的觀測；摺疊式影片監視器；具有哄寸的可在陽光照射下觀察的液晶顯示螢幕，同時它也是飛機標準裝備，這款液晶顯示屏除了顯示攝像頭顯示的畫面之外，必要的時候。它也可以連線防定位系統，為飛機本身定位，結合系統內內建的地圖，可以即時的對犯罪分子進行追蹤；使用如瓦氛燈為燈泡的大功率探照燈，這款探照燈不僅可以自由轉動的高聚焦光束，而且照明距離很大，完全可以滿足警用探照燈的要求。」
「所以」。當說到這裡的時候，這位美麗、端莊而又嫵媚的新聞言人對著在場的眾人笑了笑，「我們艾麗絲集團堅信，無論是我們的雙座型直升機，還是四座型直升機，無論是在民用直升機市場，還是在警用直升機市場，都會取得讓大家都滿意的成績，對於這兩款直升機，我們有充足的信心
「另外」。說到這裡，這位美麗的新聞言人布了本次最重量級的一枚炸彈，「我們這兩款飛機的價格非常有優勢，雙座基本型的價格為舊萬人民幣，四座基本型的價格為,飛萬人民幣。」
便宜自然是有道理的，羅賓遜的雖然價格要達到勸多萬。但那是包含了鉅額的關稅和多道經手的經銷商的利潤的，如果沒有經過這麼多道手，沒有鉅額的關稅的話，羅賓遜口解的價格也不過就是四萬人民幣左右。
但是選擇效能更好的艾麗絲？和4，還是選擇羅賓遜昭和腳。這就要看這些傢伙們如何選擇了。
距離艾麗絲集團的這次直升機佈會，已經過去了整整一個星期的時間了，但關於艾麗絲集團的這個舉動，媒體的熱烈討論卻沒有絲毫的降溫的跡象，無數家媒體都驚呼：直升機普及的時代真的即將要來臨了！
但張嵐心中卻是很清楚，現在買的起飛機的人不少，但真正用得起直升機的人卻大概不多，其中的原因，一個固然是現在的有錢人們的錢來路不甚見得了光，奉行著低調做人的原則，直升機這種過於囂張和高調的出行裝備，那就暫時算了，真的買一架直升機的話，給人的感覺可是比買一輛勞斯萊斯還要囂張的多了，這不是明擺著告訴別人自己有錢麼！；
另外一個原因是，國內雖然已經對私人購買航空器張開了一個小口子。但私人飛行器的飛行卻是異常的麻煩，如果你想要飛行的話，至少需耍提前半個月向民航部門和軍方部門申請報備，將飛行路線、飛行高度進行審批，而且十有**還不會被通過，幾百萬買這麼個東西竟然還不能飛，只能夠在家裡看著，豈不是能讓人鬱悶死？
雖然推出了民用型號，但在國內市場，張嵐打算主推的還是警用型，至於民用型，只能夠向件展了。