千張宗君決寶將自只的產業向外轉移的決定，老頭甲有一小的感情很複雜，有滿意，有欣喜，有得意。嗯，還有失落。
欣喜的是，這些年來，隨著艾麗絲集團的產業規模不斷擴大，艾麗絲集團在國內幾項行業當中已經形成了事實上的壟斷，從某種程度上來說。這種壟斷已經對國民經濟的展形成了一定的威脅，雖然艾麗絲集團現在沒有顯現出控制這些行業的傾向，但誰敢保證艾麗絲集團在未來不會這麼做呢？
而艾麗絲集團一旦那麼做了，國家隊艾麗絲集團進行硬性調整的話。艾麗絲集團肯定不會如此輕易的屈服，他們肯定會為保護自己的利益而採取一些措施，以屆時艾麗絲集團對國民經濟的影響力，恐怕對國內經濟的影響會是一場嚴重的。
但如果不對艾麗絲集團調整的話，他們艾麗絲集團尾大不掉了怎麼辦？到時候誰負這個，責任？如果將來國民經濟竟然在某種程度上要受控於一家中外合資的民營企業，那麼對於一向注重傳統的中國政客們來說。他們的後代掌權的可能性就微乎其微了。
尤其是汽車這種國家支柱性的行業，雖然說看上去是幾家汽車企業聯合競爭，這幾年的時間裡也陸續有幾家國外汽車廠商在各地合資建廠。但實際上國內的乘用車市場基本上還是處於被艾麗絲艾麗絲集團壘斷的局面，四隻全年，國內七座以下的乘用車（特指轎車，不含越野車）的銷售數量為引解。輛，越野車產量為蚓o口輛，各型別汽車產品的總產量為2嘔奶輛，也是國內汽車年產銷量雙雙過勁萬輛。
成績很喜人，但實際的情況是。在這勁多萬輛汽車當中，艾麗絲集團出產的汽車產品過口o萬輛，轎車的產量過巫萬輛，越野車的產量也過了聯四輛，艾麗絲集團單單憑一己之力，幾乎已經對國內汽車市場形成了事實上的壟斷，除了在載重卡車上面國內幾大載重卡車生產企業還能夠同艾麗絲集團競爭一下之外，在乘用車領域，艾麗絲集團將他們打的幾乎連滿地找牙的資格都沒有。
這還只是國內的資料。壓根還沒有計算艾麗絲集團出口海外的那些車輛，算上艾再絲集團出口的轎車和越野車，年產量已經過了兇萬輛。加上艾麗絲集團的摩托車業務。汽車零配件銷售業務，艾麗絲集團已經對國內的汽車行業形成了事實上的壟斷。
事實上的壟斷，讓上面的老頭子們坐臥不安，不管是任何一個行業。被人給壟斷了總是讓人不舒服的。尤其是現任政黨本身就是一個壟斷性質的政黨，對於壟斷能夠得到的好處和對別人的威脅，再也沒有人比他們更清楚的了nbsp;nbsp;也正是如此。估計他們才會任由石油集團和銀行等行業死死的對國內相關行業進行嚴密的壘斷，而不管老百姓的承受能力。
這大概也是讓上面的老頭子們最近一段時間以來一直在暗地裡對針對艾麗絲集團的那些活動採取了默許的態度的原因，可如果艾麗絲集團能夠主動的走出去的話，納悶艾麗絲集團一直以來的威脅就不存在了。所以對於艾麗絲集團採取的走出去的態度，他們其實還是很欣喜的。
與其將來調整，還不如現在就調整，不過既然現在艾麗絲集團已然主動做出了讓步，做出了沒有控制經濟的姿態，那麼事情自然就簡單的多了，這也是大家都希望看到的皆大歡喜的場面。老實說，在確認了艾麗絲集團的這句舉動之後，很多人心裡很是長出了一口氣。
失落的原因是，艾麗絲集團手中掌握的科技力量和研實力實在是太強大了，強大到足以讓很多人側目的地步，艾麗絲集團在自己所從事的相關行業，已經形成了完整的研產業鏈，甚至在一定程度上主導了這些產業的展。在冶金、新能源、動力系統、微電子、精密加工、航空技術等等領域，艾麗絲集團已經儼然有成為國內領頭羊或者已經成為領頭羊的趨勢。
從企業的展方面來說，艾麗絲集團的這個做法沒有什麼不對，但從國家的角度來考慮的話，一家在如此眾多的領域都形成了或者極有可能壟斷的企業，自然不是國家希望看到的，他們希望國內的企業能夠進行充分的競爭，雖然他們自己就喜歡搞壘斷，但自己壟斷並不意味著他們希望看到別人也壘斷。
這並不是說這樣就好，老頭子們當然不會喜歡看到這樣的局面的出現。只是讓他們覺得可惜的是，如果艾麗絲集團走出去的話，艾麗絲集團掌握的這些科技自然也要向外跟著遷移，對於這部分的技術外流，他們心裡頭卻是很是捨不得，如果這些技術能夠掌握在自己的手裡的話。那麼將會對國內相關行業的展起到多大的促進作用？
這一點，在胡哥同張嵐閒聊的時候，就體現出來了。
「這次你們公司向外遷移的產業。都是什麼型別的？」胡哥有些明知故問，這個問題的答案如果他不知道那才真的奇怪了。
但是很顯然，胡哥也並不想看到這樣的局面出現，任何一個即將掌權的人，都不會希望看到自己在即將登頂的關鍵時刻自己最強的臂助忽然開始打退堂鼓了，雖然成功登頂後會不會做出些「兔死狗烹，鳥盡弓藏。的事情來，這個，誰都不好說，但就目前來說，胡哥顯然是不希望看到艾麗絲集團就這麼將一些撤出國內的，這極有可能給自己的對手一個錯覺：大概我胡哥不行了，耍退讓了？甚至連我的幫手都護不住了？要不然怎麼我最大的臂助都開始後退了呢？
值此關鍵之際，這種情況無論如何都是要避免的，所以趁著這次給艾麗絲集團慶祝艾麗絲集團的第一款飛機下線的機會，
舊心）張嵐談起了這個問題nbsp;nbsp;只要這個問題問了出來。胡嚼以叭為這個話題不會傳到艾麗絲和張宗君的耳朵裡，換言之，張嵐這小子只是一個雙方不適合直接見面的前提下的傳聲筒而已。
「都是些生產型的工廠，國內的研機構雖然因為具體的需要也會向外遷移一些，但核心的研機構還是會留在國內的」。知道胡哥此刻擔憂什麼的張嵐心中早已經有了計較，該怎麼回覆胡哥，之前張嵐和自己老爹、艾麗絲他們都已經商量好了。「將生產型的產業向外轉移，是在分析國內的經濟展行駛和國家的經濟政策之後得出的。」
「哦？」胡哥揚了揚眉毛，等著看張嵐這小子怎麼說。他還真沒有想到，這小子居然還能夠將這件事扯到國家大政方針的方面上去。
「隨著國內經濟的逐漸展，國內的人工成本優勢已經逐漸的減弱了。這一點現在還看不大出來，雖然目前國內的人工成本優勢甚至比很多國家都便宜的多，國外的各大公司集團現在都蜂擁來國內投資建廠。」
「但我們在分析了國家的經濟安展政策之後現，在未來的5到7年的時間內，隨著國內經濟的展，國內的人工成本優勢將會逐步降低，一些適合人力密集型的產業，將會向東南亞國家轉移，而逐漸的向技術密集型轉變，科技含量將會逐漸的增高。國內的經濟，將會逐漸的有人力密集型向人力密集型加技術密集型的方向轉變，人力密集型的產業。將會逐漸的從國內向東南亞國家轉移。為了增加競爭力和降低成本，我們國家的企業也將會逐漸的走出國門，選擇到馬來西亞、泰國等這些東南亞那些經濟欠達的國家建廠。現在，我們艾麗絲集團也不過是先行一步而已。」
胡哥點點頭，這一點確實是國內經濟展的現狀，正是大量的外國企業來國內投資建廠，國內的經濟才能夠在短短的改革開放之後的這麼短的時間內得到長足的展，但也正像是這小子所說的，隨著國內經濟的展，國內經濟的展模式也必然會由人力密集型向技術密集型轉變，這是經濟從低階向高階展的必由之路，但是胡哥還真沒有想到，艾麗絲集團居然是在作出了這麼一番分析之後，竟然做出了要將國內產業向外轉移的決定，貌似從現在開始到他們所說的那個程度，至少還需要幾年的時間？
不過在心中略略的感到詫異之後，胡亨心中又釋然了。
這倒也不奇怪，如果他們沒有走一步看十步的眼光，也不可能展到現在的程度？想想國外的那些高技術企業，也確實是這麼做的，將自己的企業核心放在本國，但卻將自己的生產基地放在人力資源成本更低的亞州國家，這樣不但可以保證自己的企業擁有較高的利潤率，還能夠保證自己的企業有足夠的競爭力：只哼哼足夠的資金投入，才能夠保證企業在激烈的競爭夠的利潤率，這是一個相互迴圈的過程。
果然，張嵐接下來的話印證了胡哥的想法。
「不過我們也不是全面遷移。只是在分析了我們的產業機構之後現。我們在某些行業的影響力在將來有可能對這些行業產生一些不太好的影響，所以我們只是決定將一些技術含量並不是很高的生產加工型企業向外遷移，企業的核心資產，我們還是要保留在國內的。」
對於艾麗絲集團的這番表態，高層們普遍計較滿意，老一派滿意的原因是因為，艾麗絲集團作出的這一番表態，證明了他們很懂的取捨。不會恃強而驕，懂的分寸和進退的人總歸是大家喜歡的，雖然大家之間因為自己派系的利益要進行爭鬥，但這是不可避免的，也是必須的。大家都有這個心理準備，不會因為某一派系的實力增強而變的竭斯底裡，畢竟說不準自己什麼時候也會有這樣的增強實力的機會。
但即便是爭鬥，也要控制在一定的範圍之內，之前他們還擔心艾麗絲集團會破壞了大家之前仁直都遵守的規則，現在看來，自己之前的擔心完全沒有必要了，他們還是很懂的取捨的嘛！
而以胡哥一派為的少壯派也同樣很滿意，他們滿意的原因是因為他們現艾麗絲集團並不是真的想要回避問題，而只是調整了一下自己的方針政策而已，既然企業的核心還放在大陸，那就沒有什麼問題，自己之前擔心的問題也就完全沒有必要起來，他們還真的有些擔心艾麗絲集團這麼展下去，等他們勢大的時候，艾麗絲集冉已經尾大不掉了呢，現在看來，完全沒有擔心這個的必要了。
既然人家艾麗絲集團已經做出了表態了，既然大家都對艾麗絲集團的這個舉動很滿意，那大家總要對自己之前作出的許多的不甚恰當的舉動作出一些表示？所謂投桃報李。也就是這個。意思。
既然大家都覺得有必要給艾麗絲集團一些補償，那麼無疑，對艾麗絲集團已經下線的直升機下一些訂單也就不失一個不錯的主意：如果艾麗絲集團的飛機價格高的話，那也就罷了，那畢竟太奢侈，但如果是隻有四多萬的話，就是另一說了。畢竟警用直升機在國外達國家早已經作為一種標準的警用裝備得到了普及，在向老百姓解釋的時候就方便了很多nbsp;nbsp;這種事情，還是要注意一下民意的。
在這樣的前提下，艾麗絲飛機制造公司獲得了一份研田的警用型直升飛機採購合同，雙座型的和四座型的嘟有，但商定的雙座型和四座型的比例是風
所謂的旦力幼的採購合同，和昭球員的薪水合月有些類似，這大概也能閱讀最新童節就洗澗書曬加凹口甩姍）小說齊傘丹網二是同國際接軌的個，重要舉措」即為了對艾麗訌兩款飛機進行綜合性的評估，確認這兩款飛機質量合格、無論是維修便捷性還是使用經濟型都能夠滿足警用的需求，國家將會先採購待雙座型2和架四座型的口直升機。用於飛機飛行效能和整體使用效費比方面的評估，以確定這兩款飛機能夠滿足警用的需求。
當然，如果前面對彌直升機效能的評估不能夠達到警用的需求的話。後面的辦田的直升機採購合同自然也就無從談起。
但實際的情況是，這種情況可能嗎？只要艾麗絲集團的這兩款飛機沒有糟糕到飛到天上就如同下餃子一般噼裡啪啦往下掉的程度，這批作為補償艾麗絲集團而存在的飛機訂單，就永遠不會消失，之前那麼說，只不過是做一番表態而已。
而以艾麗絲集團現在強大的飛機設計團隊，想要設計出來這麼一款飛機，還真的比較有難度，艾麗絲集團的飛機設計師們，除了在動機方面還有些障礙要克服之外，在其他的方面已經完全沒有問題了，可以毫不客氣的說，現在艾麗絲集團的設計師們已經可以設計起飛重量在出噸以下的任何一款飛機，如果有充足的資金和研究裝置支援，他們在兩年的時間內可以設計出來一款起飛重量在兇噸以上的飛機。
起飛重量在兇噸以上的大飛機的設計不是問題，關鍵還是動機和飛行控制系統，儘管飛機動機的問題，儘管這個問題還沒有解決，但飛行控制系統卻是完全沒有任何問題，不要忘記，這些設計師當初原本就是大中型飛機設計師，現在只不過是讓他們重複之前的工作、讓他們在之前他們夢想的工作條件下做出更好的工作來而已。
如果需要的話，他們甚至可以設計出不遜色於5和出這種級別的軍用戰略級別的機型，或者波音功和快要定型的空客勁的機型。
說白了，這次的這總計侶架直升機。只不過是艾麗絲集團將產業向外轉移的過程當中，政府方面對艾麗絲集團的補償而已，而且如果不出意外的，政府方面還將會採取更多的措施、更大的採購宴增強對艾麗絲集團的補償。
即便是傷架警用直升機，價格也不過就是不到,7個億而乙，嗯，價格單位還是口鵬，這算不得什麼，以後還會有更大的補償補充過來，反正能夠用錢解決的問題，其實都不能夠算是什麼大問題。
在經過評估確認這兩款適合警用之後，警方將會小批次的採購力架分給交通擁堵嚴重的都和上海、廣州警方使用，之後的田架，將會陸續分給各省的省會和副省會級城市的公安部門使用，整個合同將會在一年之內履行完畢，即5架飛機的評估時間為個月，前力架飛機的使用時間為半年，這樣九個月之後，如果沒有問題，就正式交付剩餘的田架飛機的訂單。張嵐很清楚的是，大概在明年的時候，國內警方至少還能夠獲得四架飛機的訂單，除此之外，像是森林防護、資源勘查、高公路巡邏等等國家部門，也將會採購一批用於增加自己的機動能力，這些大概也能夠有四架左右。