幾個。在日本汽車界呼風喚雨，幾乎是無所不能的傢伙，現在有的低著頭沉思。有的使勁的扯著自己的頭，還有人正在盯著眼前的茶杯一動不動，好像是能夠在這杯茶裡面瞅出什麼絕世的好辦法來，能夠解決自己目前所遇到的危機。看著自己眼前這幾人的表現，坐在座的豐田英二臉上雖然沒有什麼表情，但心裡卻忍不住的然嘆了一口氣，竟然隱隱的有了一種日本汽車製造業的輝煌不再的感覺，雖然這種感覺讓豐田英二自己都覺得很荒謬，無非就是一個是不是這麼多錢的問題而已，扯不到這上面？但心裡卻總是有個聲音在告訴豐田英二：你想到的，和你看到的，其實都是真的。
幸靠著這些傢伙來撐起日本汽車工業的未來？想想這些在面臨著危機的時候躊躇不定的傢伙，豐田英二的心裡覺得外面陰暗的天空似乎更加的陰暗了。
豐田英二顯然忘記了他自己，他也不是那個當年勇敢的想要創造出豐田汽車如今在世界上的地位、並且一造了豐田汽車神話的那個。豐田英二了，現在的他，也老了，也沒有當初的那個進取心和破釜沉舟的魄力了，如今的他，只不過是一個有著老資格的老人而已。但問題在於，日本對於資格偏偏看得很重。
真是可笑，想想汽車工業總產值已經在世界上佔據了第二的日本汽車工業，現在居然在這個如何選擇的問題上卡殼了難道說這就是天照大神給他所庇結的子民們出的難題嗎？是不是天照大神看著自己的子民這些年來已經太順利了，想要給自己的子民增加一些磨難？
「諸位」豐田英二輕輕的咳了一聲之後，目光掃向眾人，「不知道諸位，先討論出什麼結果來了沒有？」
這話的潛臺詞就是：你們討論了這麼久也沒有討論出個什麼結果來，這結局，不是跟你們一向最瞧不起的支那人有什麼區別？
這話說的。豐田英二目光之中的威嚴讓在場的眾人心中頓時一陣慚愧，一個。個，整齊劃一的低下了頭。不過低頭歸低頭眾人心中其實十分清楚，想要儘快的解決目前遇到的這個問題，其實還是需要一段時間的：出錢並不是很大的問題，問題的關鍵是，憑什麼我就要多出錢？你們都這麼有錢，為什麼就不能多出點？
說來說去，這件事到現在還沒有解決的根本所在，就是在這裡：這個從艾麗絲集團購買燃料電池技術方案的錢，大家之間的比例是怎麼分的？
誰說日本人團結的？雖然在很多人的印象當中，日本人在很多時候都是一個。十分團結的國家，這一點甚至可以從二戰時期的日本全民動甘糊二戰眾點上就可以看得出來，但那隻不過是在某止」已，是一種表象。而且相對的還是草根階層有這種事情，對於這些奸猾的跟毒蛇一般的傢伙來說，先保證自己的利益才是最重要的。
為什麼日本現在有六大財團？最根本的原因是因為這六個利益集團之間在很多利益方面有明的暗的糾葛，想要這些分別代表六個勢力的公司之間放下彼此的爭議精誠合作？這個其實很是很有些難度。
看著眼前的局面。豐田英二很是有些頭疼，作為三井財閥的代言人之一，豐田英二理所應當的是要為自己所服務的財閥爭取儘可能多的利益的，但現在自己被推舉出來做這個頭目，就要儘可能的秉承著公平性的原則來處理這件事，哪怕這個。「公平性」只是表面上的，那也要這一點至少能夠看得過去才成。
這樣的局面其實已經出現了一段時間了，豐田英二知道問題出自安什麼地方，但這傢伙卻沒有什麼好辦法，畢竟這麼多的錢，如果讓某一個集團少出，那勢必就要讓另外一個。或者某幾個集團多拿出一些來，這一點現在看來，難度非常的大。
但問題是，似乎日本汽車工業再也等不起了，來自於中國的訊息讓豐田英二知道，這些已經開始在中國大地上賓士的艾麗絲集團的燃料電池汽車在最近的一段時間內不停的吸引看來自世界各地媒體的目光，關於這些汽車的報導自打艾麗絲集團的新聞佈會之後就沒有停止過，並且樣翻新層出不窮，再這麼下去，日本汽車界的日子就沒法過了，必須要在最短的時間內解決這個，問題才成。
唯一的問題是，這個問題不是請客吃飯，請客吃飯是挺好，大家都喜歡不錢就能夠吃到一頓好吃的東西，但如果想要讓人從自己的錢包裡向外掏錢嘛，這個問題，其實還是一件非常棘手的問題。
「我擔心，如澡事情繼續這麼拖下去的話，很可能該死的艾麗絲集團還會提高他們的價格日本汽車技術協會的會長獲野道義在這個，時候提出了一點，提醒著在場的眾人們：如果你們不盡快把這個問題解決掉的話，恐怕你們還要從錢包裡掏出更多的錢來。
這話沒錯，在場的眾人自然明白這個。道理，但現在的問題在於：雖然明知道繼續拖下去該死的艾麗絲集團絕對會給自己繼續死命的加價，但關鍵是，咱們這邊的這個出錢的比例，不是還沒有確定麼。
這其中自然是以大和鈴木這樣的小型車製造企業最為感到不忿，對於大和鈴木這中從事微型車研和製造的汽車製造企業們來說，他們集團的規模而且市場範圍狹窄，在歐美等國家幾乎沒有什麼市場份額，即便是在東南亞，市場也極為狹窄，只不過是在日本本土有些市場份額而已，讓他們拿出一兩個億美金的錢來，對他們也是一件非常頭疼的事情雖然他們每年的淨利潤並不只是這一點，但沒有道理論他們所有賺到的錢全都丟進去？豐田本田他們這些日本汽車界的大鱷，才是真正的有錢來著。
大汽車還好，自大去年被豐田公司給收購了之後，現在可以說自己就是日本最大的汽車製造商豐田汽車的小弟，自己出的錢其實就是豐田出的錢，但鈴木的日子就不是那麼好過了，雖然鈴木汽車同時也是豐田旗下的一員，但同大汽車相比，鈴木汽車簡直就是抱養的乾兒子同親生的九代單傳的獨子一般的區別，在豐田汽車的戰略佈局當中。雖然大家都是生產小型車和微型車的，鈴木汽車的地位同大汽車實在是沒法比。
但即便是這樣，大和鈴木也休想獨善其身，該拿的錢一分都不能少，指望著財大氣粗的豐田公司能夠將這份對他們來說並不多的錢幫自己給掏了？做夢！
「是啊」有鑑於此，鈴木自動車株式命社的會長鈴木修點點頭。貌似很為大家考慮的提出了自己的建議，「獲野君說的很有道理，這件事目前來說是不能再遲疑了，耽擱的時間越久，對大家就越沒有好處
只是說到這裡之後，這傢伙就啥也不說了，這話大家都明白，鈴木修羅嗦了這麼幾句，其實相當於什麼都沒有說：出錢沒有問題，但這個出錢的比例，大家之間到底應該如何分成才對啊？
當日本人正在為艾麗絲集團不停上漲的報價糾結無比的時候，張嵐這小子現在正在愜意的眯著眼睛，曬著馬上就要進入農曆二月份的太陽，迷迷糊糊的想要睡覺。俗話說春困秋乏夏打盹，冬天睡覺不過癮，現在正好是春困的好時候，張嵐這懶的皮都癢癢的傢伙當然不會錯過這個絕佳的機會，一張搖椅搬放在院子裡，一搖一晃的樣子，怎麼看怎麼得瑟。