1713年2月2日，奧裡諾科河流域，一派熱火朝天的景象。
這條河在西班牙人手裡有些年頭了，水量豐沛，河面寬闊，但他們一直沒怎麼好好利用，相關幹流、支流人口極少，只有寥寥幾個殖民村莊，有時候還頂不住當地「野生」印第安人的襲擊，很是蛋疼。
東岸軍隊佔領這裡並沒有花費多大力氣。主要戰鬥是靠保安團和降兵打的，隨後成立了慕化保安團，也是以降兵為主體。事實證明，西班牙人不是不能戰，只要有充足的給養和軍餉，有基本的裝備，不需要多現代多複雜的戰術，他們就能很輕鬆地保證上下游一千多公里河段的安全——定期乘坐小火輪巡邏，兼輸送物資，印第安人拿他們一點辦法都沒有。
從1710年中開始大規模投資到現在，東岸政府和私人累計已經向這裡砸下了超過四千萬圓的投資，形成了以慕化（蓋亞那城）、理定（玻利瓦爾城）二城為核心的奧裡諾科地區，經濟上以重工業為主，尤其是鋼鐵、有色金屬的發展突飛猛進，已經成了地區經濟的支柱。
該流域最大的企業應該是由上海鋼鐵廠獨資擁有理定鋼鐵廠了。這家企業的建設歷時兩年，總投資超過70萬圓，規模極大，以充分利用當地最著名的兩大鐵礦：帕奧鐵礦，儲量近億噸，平均品位超過55%，目前已經修建了一條五十多公里的過載鐵路通往慕化港碼頭；鐵山礦區，儲量超過8.3億噸，品位高達59%，目前運輸礦石的鐵路同樣已經開通，且修的還是複線，由上海鋼鐵廠——好吧，現在已經叫上海鋼鐵集團了，旗下擁有上鋼、理鋼兩家廠子——出資，委託美洲鐵路公司建設。
理定鋼鐵廠利用的主要就是位於福祿鄉（皮拉爾鎮）、福壽鄉（拉帕拉瓜）的鐵山礦區資源了。他們建立了規模巨大的生產車間，獨資修了複線運礦鐵路，還入股了理定港，獲得了一個專用碼頭的使用權，這氣魄確實非常之大。要知道，上海鋼鐵集團在東岸冶金企業之中，根本比不上老牌的鐵嶺、平安、黑山三家，只能屈居第四位，比南非的義成鋼鐵廠強得有限。這次花血本投資理定港這邊，公司先後欠了三家銀行超過四百萬圓的貸款，真的是孤注一擲了，也可以從中看出該公司強烈的進取心。
三大集煉鐵、鑄造、煉鋼、軋鋼、機加工、裝備製造為一體的鋼鐵聯合體中，黑山工業公司無疑是敬陪末座的。雖然這家公司在技術方面頗有可觀之處，生產的一系列液壓機、抽水機、鍛造機械在國內都很暢銷，然而因為闢居南錐苦寒之地，因此規模並不是很大，與鐵嶺重工聯合體、平安煤鋼聯合體還是有不小差距的。因此，上海鋼鐵集團如果想追的話，黑山工業公司是最有可能被追上的物件，因此人家還是有點危機感的。
這不，公司高層根本不顧南錐地方政府的強烈挽留，堅持向外搬遷業務。當地政府急了，不斷開出優惠條件，同時找人說情，搞得黑山工業公司的領導層也左右為難。不過向外轉移是大勢所趨，最後他們搞了個折中方案，黑山鄉當地的工廠、裝置不動，產品線也不削減，技術隊伍大體上維持，另抽調一部分人到奧裡諾科河流域籌建新廠。
他們兩三年前就開始行動了，選中的地方是慕化港。在與當地政府談妥條件後，第一時間申請註冊了慕化鋼鐵廠。而這家企業，也是黑山工業公司的全資子公司，主要冶煉、生產、加工普通鋼材，畢竟這個市場才是最大的，也是最具有前景的。高階特鋼，就繼續放在黑山鄉「故居」繼續折騰就好了，投入大量人力物力給軍方搞科研，結果人家只採購那麼一點點，本錢都不一定收得回來，盈利肯定不能指望這個。
很顯然，慕鋼依靠的就是帕奧鐵礦了。礦區都是攥在地方政府手裡的，他們不會放出去，頂多與你簽訂長期供貨協議，享受一定的優惠價格罷了。其實這樣也夠了，如此高品位的鐵礦石，不比南邊自家那40%多品位的強多了麼？而且慕化港大部分碼頭也已經正式開通運營了，希平煤礦的優質焦煤可以船運到港口卸下，成本相當低。
不過與理鋼相比，慕鋼有一個缺陷，那就是他們沒有那條長約53公里的運礦鐵路的所有權，那是慕化鎮政府所有，與隔壁上鋼集團全資擁有複線運礦鐵路，同時入股理定港碼頭這種根本不好比。與理定鎮相比，慕化鎮從各方面來說都要超出一籌，實力非常雄厚，是地區中心城市，這議價權自然很強。黑山工業公司固然是行業巨頭之一，值得地方政府花大力氣拉攏，但人家的「追求者」很多，轄區內各個角落都流淌著鈔票的氣味，地方官員的眼界已經很高了，對自家地面上惹人垂涎的資源非常著緊。事實上他們都是從南方各地區、縣鄉以及中央各部委裡遴選出來的官員，水平是有的，知道資源奇貨可居，同時運資源的河流、鐵路、公路、碼頭也是關鍵戰略資源，一定要牢牢把在手上，以便在未來分享更多的收益。
你看，慕化港的官員們太難纏了，城市也牛逼，慕化、理定、福祿、福壽、大寧（烏帕塔）、大順（埃爾帕爾瑪）、河星、理平（馬皮雷）、安順（凱卡拉）、撫順（卡雷尼奧港）、撫安（阿亞庫喬港）、平遠（布埃納維斯塔）這幾個設立有些年頭的城鎮中，慕化港幾乎吸收超過三分之一的公私兩方面的投資，理定港吸收了20%不到點，剩下的40%多由剩下的十個鄉鎮瓜分。這麼懸殊的資金分配比例，人家官員說起話來當然聲音洪亮，黑山工業公司能拿到一份鐵礦長協供應合同就很不錯了，別想太多，真的。
而除了慕鋼之外，慕化港東郊的臥龍有色金屬公司慕化分公司的工廠也已經正式運轉半年左右了。他們目前依託西班牙人遺留下的兩個小銅礦進行生產，不過當地資源真正豐富的是錳、鋅以及東岸尚未得到利用的鋁土礦。
臥龍公司也不著急，銅先自己煉起來，都是現成的礦，印第安勞動力也被強留下了，產能可以保證。鋅、錳礦的開發就需要大量額外的勞動力了，目前通往礦區的運河、鐵路、公路已經搞定了，但最初一批抓來的印第安人——流域內拒絕接受東岸統治的部落，被慕化守備團擊破——差不多已經消耗殆盡。早年來的那些波蘭難民、東歐非國民、法國胡格諾教徒等等，因為不適應惡劣氣候死亡了一批，剩下的還在修建兩大工程，及連線各鄉的一等、二等國道網路以及奧裡諾科河干支流的防洪水利工程，不可能被你借去挖礦的。
所以，臥龍有色公司並不是很急，沒有礦工你急也急不來嘛。他們現在的打算是，搭鐵嶺重工聯合體、黑山工業公司的順風車，通過組建合資公司的方式，看看能夠利用那兩家老牌企業的渠道，從外界搞點勞動力過來。
這個合資企業的事情大家還在談。最初是黑山、鐵嶺兩家的事情，臥龍公司中途加入，現在據說東岸電力公司也要進來了，四家合力，在慕化鎮建一家「超級企業」，即集水力發電、有色金屬冶煉、合金製造及加工於一體的大型企業。這家企業主要依託帕奧磁鐵礦以及附近的銅、錳、鋅、鋁（摸索）、金、鉛等資源，以特種鋼、合金鋼為主打產品，自己採礦、運輸、冶煉、加工，自己發電，自己研發，自己銷售，集幾家之所長，共同創造這麼一家超級巨無霸企業。
臥龍公司的高層相信，以那三家的能量，說動政務院和軍部，調動慕化守備團到阿庫瑪羅三角洲一帶行動，搜尋、清繳當地殘存的印第安部落，應該是有很大可能性的——事實上，阿庫瑪羅三角洲的範圍很大，其中相當一部分在荷蘭西印度公司手裡，包括那些有金礦傳聞的地方。嗯，這時候似乎也可以把東岸黃金公司拉上了，目前他們在奧裡諾科河流域採礦、冶煉，穩定年產金3.5噸，不少。但誰也不會嫌手裡的黃金多不是？東岸貨幣可是金本位，對黃金的需求可是永遠沒有止境的，因此他們應該不會介意發揮自己的影響力，說動慕化守備團這支有2500餘人的前西班牙降兵部隊向東南進發。
而在另外一個方向，美洲軍人善後福利公司貝倫分公司也差不多可以北上了。經過兩年時間的經營，他們在貝倫擁有了三座莊園，兩千多武裝移民（被裁撤的瓜地馬拉、巴拿馬等地的降兵），戰鬥力並不弱。考慮到聯合省政府居然拒絕了東岸政府購買（以美洲軍人善後福利公司的名義出面）荷屬蓋亞那的要求，該公司早就對那幫紅毛一肚子氣了。說動他們北上搞事弄勞動力，應該也不難——最妙的是，因為被拒絕了這樁不動產交易，東岸政府似乎也不會阻止他們的行動，這便足夠了。
以幾家公司的力量，自籌資金、自募人員，就可以搞翻別人的殖民地。東岸的企業，居然已經成長到了這一步，確實今非昔比。
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