其實他完全忘記趙汗青了。
他只覺得非馳這事應該告訴周昶一聲兒——周昶是非馳汽車投資人的投資人，在非馳汽車這件事上他們兩方算是同盟。當初周昶想盡辦法也要擠進這樁投資，足見其重視。而且周昶關心泛海股價，在之前的「世紀握手」中，周昶是幫了泛海的。
非馳的ceo露出一臉十分困惑的神情，問：「周總……？哪個周總？泛海還有‘周總’嗎？」
「周昶。」經鴻看看轉發進度，表面上八風不動，道，「非馳的間接投資者。他持有天通證券，天通證券又投資了非馳汽車。我剛告訴他非馳汽車已經打破這賽道的最快圈速了。」
經鴻說完，只覺四周雅雀四聲。
一抬頭，所有人都看著他，表情愣愣的。
每個人的心裡都想：周昶？經鴻發給周昶？傳聞當中，兩位大佬是天天互掐的。
經鴻揣起手機，看了他們一眼：「偶爾也說兩句話。泛海、清輝一直都有共同投資的專案，有時候是利益共同體，沒傳聞的那麼誇張。而且前幾天兩個公司也互相開放生態了不是？」
「哦……」
這時司機來了電話，車子已經到樓下了。
於是經鴻再次祝賀非馳，又最後喝了一杯香檳。非馳的ceo及某高管將經鴻送到樓下，經鴻坐進車子後排，車子平滑地駛出去。
車剛開出這條賽道周昶就回了經鴻的訊息。經鴻解開手機鎖屏，不出意外是句恭喜：【恭喜。經總好像早就知道非馳汽車今天要破這個最快圈速記錄？所以之前也沒特別擔心泛海股價？】
經鴻無聲笑笑，回：【機會很大。】
過了幾秒經鴻又問周昶：【第一視角那個影片，看完了？】
周昶說：【嗯。】
經鴻也不打文字了，將手機拿到嘴邊，懶懶散散地聊閒：「沒大見過第一視角。這速度感確實帶勁兒。」
周昶回：「那哪天帶小經總飆個車？我這兒有一輛川崎h2。」
經鴻依稀記得川崎h2是摩托車，查了一下，發現果然是摩托車，時速最高在400以上，意外道：「你能開這玩意兒？」
「能啊。」周昶閒散道，「在美國時喜歡刺激，飆摩托車，還玩兒攀巖，野攀。那個時候年紀輕，還試過幾次freesolo（無保護攀巖）。」
當然freesolo的大前提是那條道路已經攀過幾十遍了，全部成功，當天早些時候也確認過巖上一切都很正常，沒有青苔，什麼都沒有。他第一次玩兒freesolo的時候心突突直跳，只能小心穩住情緒，按照計劃一步一步來，相信自己的能力。他本科時試過幾次freesolo，跟愛好者們比不了，卻也體會過了腎上腺素升至頂點的感覺。
「……」經鴻覺得，周昶確實挺野的。或者高或者快，要刺激的。
「不過現在都不玩兒了。」周昶又道，「有更刺激的事兒了。」
經鴻問：「是什麼？」
周昶的回覆像在忍著笑，他說：「跟經總鬥。」
經鴻立即「呵」了一聲。
而那邊周昶又繼續說：「當然，現在覺著更加想要的，是跟經總一邊鬥著，一邊處著。白天算計、籌謀、想方設法、處心積慮；晚上擁抱、接吻、肉體交纏、十指相扣。」
「……」經鴻戴著藍牙耳機，只覺得燥，他開啟後排車窗，望著德國道路兩旁茂茂密密的森林，讓卷著些許泥土芳香的三月風撲在臉上，並未正面回答周昶的話，而是道，「不飆摩托車，也不攀野巖了，挺好。光想著刺激，一不小心命都沒了。」
周昶聽出弦外之音，立即說：「雖然是有十拿九穩的把握，甚至更高，但開弓的時候……我自然也已經做好萬劫不復的準備。」
經鴻的心跳了一下。
萬劫不復的準備。
「比如現在，」周昶又說，「我知道有多危險。」一個不對，現在這個ceo的位子就搭進去了。
「……」這也正是經鴻顧慮的。
他想，原來周昶甚至打算好了，一旦影響清輝集團，他就主動請辭？
經鴻其實比較確定親密關係不會暴露。除非屋裡裝攝影頭，否則就算被看見了他們走進同一棟樓，應該也沒人會往那邊兒想。
在兩國的法律當中，不結婚、不同居的話，關係甚至無需披露。
但是如果自己主動亂了呢？如果因為二人關係，影響到泛海了呢？這個位子他還能心安理得坐下去嗎？
對面，周昶又說：「可也正是因為這樣，到了終點的那一刻，你會知道，你擁有了最極致的人生體驗，其他的人無法擁有的……最極致的人生體驗。」
經鴻其實非常明白周昶的話。
一方動盪著、危險著，而另一方眩暈著、瘋狂著。
經鴻緩了緩，確定道：「周總確實喜歡‘危險’。好大的賭性。」
那邊周昶靜了靜，經鴻本來聽著對面的聲音，覺得周昶在開車，可突然間，周昶好像是將車子給停在了路邊兒上，那邊變得十分安靜，而後經鴻再次聽見周昶的聲音：「不一樣。」
「……嗯？」
周昶聲音低低的，卻仍清晰：「早就過了單純追求腎上腺素的年紀了。知道剋制，知道履行自己的責任，知道考慮家人、朋友、股東、員工……危險東西十年以前就不碰了。這十年來，只有這一次不一樣。不光因為那些東西，更因為別的，因為是你。這個獎勵足夠大。」
經鴻：「……」
「小經總，」周昶又重複了遍，「想告訴你，我這邊兒，已經做好萬劫不復的準備了。」
經鴻望著窗外，沉默良久，最後應了一聲：「……啊。」
一番話後，經鴻又將談話主題拉回到了非馳汽車，他說：「賽道官方稍後會在網站更新最新排名，也會上傳公證書。現在這條賽道，非馳汽車已經封王了。」
周昶說：「好。」
經鴻聲音變得輕快了些：「明兒開盤之後，泛海股價應該能被這個訊息拉回一截。可以再放點兒心了。」非馳汽車還沒上市，但泛海集團作為投資人股價肯定會漲一截，何況各大機構此次做空的原因之一就是「技術」。
周昶又說：「是。」
經鴻無聲地撥出去了一口氣，問：「除了‘是’，就沒什麼別的話說？」
周昶的車依然沒開，那邊也依然安靜，周昶特有的嗓音順著訊號傳過來，他低低地道：「沒什麼話。你不容易，我只想給你一個擁抱。」
「……」一些東西猝不及防闖入進來，車內好像更悶熱了。經鴻一手拿著手機，一手伸出車窗，接了接早春的風。
…………
第二天，各大媒體便報出來了非馳汽車的訊息：
【非馳打破電動類別量產車的圈速記錄，中國汽車賽道封王！】
【在官方的計時之下，非馳汽車的最新款非馳s1在xxxxxx賽道封王！在長達20公里的賽道上，非馳s1以單圈6分37秒的雷霆之速，一舉打破此前由梅賽德斯公司保持了18個月之久的電動類別量產車圈速記錄，加冕最速公路電動類量產車，並將此記錄重新整理了6秒。這也是中國國產汽車首次加冕最快圈速。】
正如經鴻所預料的，這個新聞一出來，泛海集團的股價就漲了一截，因為非馳還沒上市，目前想投資非馳的話就只能間接投資泛海。
之前那個做空理由，「對新興的科技領域，比如人工智慧和雲端計算，泛海集團在技術上相比國外毫無優勢。日後，這些領域肯定會被國際巨頭操持、把控」立刻顯得站不住腳。
畢竟，能能源汽車已經是半技術、半製造的門檻很高的「新興的科技領域」了。
…………
大空頭們沒想到，「互相開放生態系統」「非馳汽車賽道封王」等新聞後，泛海集團的反擊竟然還沒徹底結束。
僅僅一週之後，泛海去年推出來的「ai藥物研發」工具mindmedicine就獲得了醫學方面的矚目。
mindmedicine與美國某巨頭藥企合作研發的全新藥物公佈了一期臨床試驗第二階段的結果——結果可以說非常好，不良反應不大嚴重，那種病的「無進展期」卻被這款藥延長不少。兩家公司聯合宣佈二期臨床試驗將於今年九年正式啟動。另外，在新聞稿中，mindmedicine還公佈說，自己其餘三款藥物也在進行一期臨床。
而mindmedicine是全世界第二個進入二期的ai藥物研發公司，與第一個相差無幾。
當然，一款藥物能不能進二期臨床有極大的運氣成分，很多理論完全沒問題的藥物就是毫無效果，但既然能進二期臨床，至少說明mindmedicine的技術是強大的。
有人甚至說，前面那家制藥企業二期結果並不理想，可能很快就要終止，一旦泛海這款藥物可以正式推向市場，mindmedicine甚至可以獲得一些醫學方面的權威獎項。
mindmedicine原本是瑞典公司med-ferry收購的ai藥物研發公司研製出來的工具，總部在美國麻省，後來med-ferry被清輝集團全資收購，可隨後，清輝集團又出人意料地將這家ai藥物研發公司割讓給了泛海集團。
接著泛海集團的洪頊又改進了下這個工具。洪頊是人工智慧學術界的泰山之一，有了洪頊，mindmedicine當時的一些效能又進一步被提升了。
目前mindmedicine已經與多家藥企達成合作與研發藥物，其中包括美國、英國等國家的幾大巨頭以及中國的幾家藥企。到今天為止，藉助mindmedicine的專案當中，三個已經進了一期臨床，一個即將進入二期臨床。
自然，「對新興的科技領域，比如人工智慧和雲端計算，泛海集團在技術上相比國外毫無優勢。日後，這些領域肯定會被國際巨頭操持、把控」這一句話再一次不攻自破。
泛海股價又漲了不少，基本回到了被做空之前的水平。
作者有話要說：
蔚來打破記錄過，這個賽道還有別的賽道，不過也有些人覺得，蔚來那車改裝太多了，雖然符合「量產車」標準，拿到官方的證書，但已經不太像量產車了……像擦邊車……
ai藥物研發這個，比現實中早一些哈！2019年應該還沒進二期的，可能是2020年。
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