在購買潛艇時，孫浩看中的德國的xxi級潛艇，米國的加託級潛艇，寇國的伊400潛艇。這些潛艇各有優勢，孫浩就想把這些潛艇的效能綜合起來。
xxi是納粹德國海軍在第二次世界大戰後期使用的一級潛艇，也是世上第一種完全為水下作戰設計、而非以往為攻擊和躲避水面艦攻擊才下潛的潛艇，為近代潛艇的雛型。戰後羅剎國跟米國的潛艇發展那麼快，就是得到這款潛艇的設計，更是得到德國這款潛艇的技術人員。
xxi潛艇水上排水量1,621噸，潛航排水量2,100噸，水上吃水5.3米，全長
76.7米，全寬8米。艇體結構雙殼體結構，動力系統2座manm6v40/46kbb6汽缸柴油機，4000匹馬力
2座sswgu365/30電動馬達，5000匹馬力，
2座sswgv232/28靜航電動馬達，226匹馬力葉軸雙軸雙槳，水上極速
15.6節（柴油引擎），17.9節（電動馬達），潛行極速17.2節（電動馬達），6.1節（靜航電動馬達），續航力15,500海里/10節（水上航行）340海里/5節（潛航）乘員57人。武器裝備，魚雷6座魚雷發射管（共23枚魚雷）火炮4門20毫米高射炮。
xxi級的艦體也設計的簡單化、流線型，提高潛航速度和減少潛航阻力使它較難被加以追蹤後摧毀。xxi級的艦內空間與裝置也比以往來的更大更好，大型的艦體搭載了多組蓄電池後仍有空間，同時艦上的冷凍裝置和其他艦上沒有的淋浴間。
另外xxi級也有特別的液壓魚雷系統，能讓裝配xxi級潛艇，魚雷時間變得很短（能在20分鐘裡發射18枚魚雷），魚雷射速也更快。xxi級同時還有更先進的聲納系統，可以瞄準發射魚雷時不需要藉由潛望鏡來加以瞄準，增加其隱蔽性。
孫浩看中另外一款潛艇就是寇國的伊400級潛艇，它是第二次世界大戰中寇國海軍建造的一級潛艇，也是二戰時期最大的潛艇，直到直20世紀60年代核動力潛艇建成前最大的潛艇。伊400所攜帶的燃料足以繞地球航行一圈半，還可裝載3架晴嵐強擊機並可使其迅速投入戰鬥。
伊－400級的主艦體採用橫向雙筒結構，很像一副眼鏡，這是為保障艇內彈藥庫和巨大燃料箱的安全而專門設計的。設定在船尾的乘員艙室恢復為單筒，這種雙筒設計使其具有較好的穩定性。
艇首有兩個魚雷艙室，每艙有縱列的四具21英寸口徑魚雷發射管，共備雷二十條。伊－400級的下潛時間為56秒，吃水為23英尺。
設計潛深400英尺，試航中潛到了328英尺。每條軸連線一臺1200馬力的發電機，提供潛艇下潛用的電力。實際執行中，潛艇達到了水上18.7節，水下6.5節的最高速度。
伊－400級長122米，水上排水量3550噸，水下排水量6560噸，是二戰期間建造的最大潛艇。設計最高航速水上20節，水下7節，航程33,000海里/16節，可持續作戰四個月以上，作戰半徑可達到世界上任何一個角落。
武器包括艇尾的1門5.5英寸（140mm）50倍身管長甲板炮，艇首8具魚雷發射管，指揮塔上1門25mm防空炮，機庫上方3座三聯裝25mm防空炮，此外還有3架愛知造m6a1「晴嵐」水上戰鬥/轟炸機.......。
不過孫浩覺得伊－400型潛艇設計攜帶飛機有點多餘，潛艇並不是航母，根本就沒有必要作為航母用。所以，孫浩要求李剛把這個設計直接去掉，並要求在xxi潛艇、伊－400型潛艇上面裝上對海對空雷達。
伊－400型潛艇本來也有雷達的，只是孫浩看不上寇國的雷達技術。xxi潛艇根本就沒有裝備對海雷達，孫浩不但要求李剛幫xxi潛艇裝上對海雷達，還改裝xxi潛艇的火力，把甲板上4門20毫米高射炮去掉三門，再裝上一門5.5英寸（140mm）50倍身管長甲板炮。
潛艇不但可以攻擊戰艦，同樣也可以攻擊運輸艦船。而潛艇上140mm的甲板炮正好可以用來攻擊商船或是運輸船，用魚雷攻擊商船太過浪費。同時，孫浩想到自己以後可能要出售這些潛艇，這樣的設計完全可以增加潛艇的火力虛頭，讓他們感覺到此潛艇的火力強大。
其實最初發明潛航母的設想並不是寇國人，而是德國人。在雷達發明之前，海平面上肉眼所能達到的最大觀測距離還不到6英里。對於一名潛艇艇長而言，考慮到如何更早的發現敵情和及時隱蔽自己，這實在是個大問題。把潛艇和飛機結合起來的概念，也正是因此應運而生的。
1914年11月，德國海軍和海軍航空兵在比利時澤布呂赫港分別建立了自己潛艇基地，後者其目的是用裝載12公斤炸彈的ff.29a水上飛機攻擊英國人的水面艦艇。由於飛機的航程有限，起初的攻擊嘗試都遭到了失敗。
此時，駐紮在這裡的德國海軍u－12號潛艇艇長沃而特.弗斯特曼（walterforstmann）在與德國海軍航空兵方面商議後提出了一個簡單而新穎的設想，那就是用潛艇裝載飛機，並在離攻擊目標儘可能近的海域發動攻擊。