massivemimo的主要挑戰是減少干擾，但正是因為massivemimo技術每個天線陣列整合了更多的天線，如果能有效地控制這些天線，讓它發出的每個電磁波的空間互相抵消或者增強，就可以形成一個很窄的波束。
而不是全向發射，有限的能量都集中在特定方向上進行傳輸，不僅傳輸距離更遠了，而且還避免了訊號的干擾，這種將無線訊號（電磁波）按特定方向傳播的技術叫做波束成形。
全雙工技術是指裝置的發射機和接收機佔用相同的頻率資源同時進行工作，使得通訊兩端在上、下行可以在相同時間使用相同的頻率，突破了現有的頻分雙工（fdd）和時分雙工（tdd）模式，這是通訊節點實現雙向通訊的關鍵之一，也是5g所需的高吞吐量和低延遲的關鍵技術。
這是5g通訊的優點，與4g相比，他的優點特別多。
但是量子通訊，他的原理是量子力學。
可以說兩者是屬於不同維度的東西，就好像兩隊人馬打仗，一方是戰馬戰衣長槍，而另一方是開的不知疲倦的吉普車，身上穿的是高分子材料製作而成的防彈衣，手上拿的是滿梭的95式突擊步槍還有很多的備用子彈。
這兩對人馬開始打仗，兩軍相距500米開始衝殺，估計騎馬方沒有一個人或者馬能衝到現代化軍隊的前面就已經全軍覆沒了。
這就是不同文明，不同時代的差距。量子通訊和5g的差別就是ak47與長槍的區別。
量子通訊之前考的是電磁波，而量子科技考的是量子糾纏是不需要電磁波的，所以量子通訊更能抗干擾，也不需要開啟新的頻段什麼的。
為了讓自己的標準成為全球的統一標準，還進行過投票來進行標準的制定，但是因為第二智慧科技量子通訊的出現這些東西變得毫無意義。
可能變成歷史書上短短的幾句介紹：「5g因為量子通訊技術出現而夭折」。
因為5g的所有優點，量子通訊都有並且做的比它還優秀。
速度，量子通訊如果不是因為晶片的技術的限制，速度每秒能傳輸的資訊是以pb級別來算的。
根據實驗資料推算即使在火星上，延遲也只有毫秒級別，更不要說在地球範圍了。量子基站在設計之初就考慮了數千萬億級別的裝置同時通訊。
對比5g所使用的技術，它也有更多的優點，5g還是用的電波，但是量子通訊是基於量子物理，無視距離，沒有衰減和穿透力的麻煩。
至於基站，5g需要部署的更多小基站，但是量子通訊，只需要一個，只是為了以防萬一林奇才多準備了幾個。
我們都知道基站的覆蓋範圍是有限的，去上班的路上，也許短短的幾公里，你可能就會切換了好幾個基站的訊號。這還好，基本上你是無感知的，但是如果在高速移動的情況下，比如高鐵，地鐵上面，就會經常遇到沒有訊號的情況。
為什麼這些高速移動的交通工具上有這個問題，是不是他們周圍沒有覆蓋基站訊號？
其實不是這樣的，因為每個基站覆蓋範圍，切換的時候需要一定的演算法來支撐，但是如果切換失敗了，那麼就沒有訊號了。
以後的5g支援500km/h的速度下的正常通訊。但是量子通訊不需要切換基站，因為全球一個基站就夠了，所以切換基站這個問題，別說5g了，即使到了6g、7g也是沒有辦法和量子通訊相媲美的。
除此以外，量子通訊還解決了5g沒有解決的問題，比如通訊安全問題、網路穩定性。
現在的網路有很多問題，經常遇到的就有劫持問題。
網際網路從業者，經常會遇到一個問題就是，某某地方訪問不了了，最後查到的原因就是網路被劫持了，量子通訊沒有這個問題。
還有一個更加厲害的殺手鐧就是價格，5g的建設肯定需要很多人和基礎設施，但是量子通訊需要的就是幾臺量子基站，雖說本身量子基站造價較貴，但是和5g的整體的比起來，可以說是太便宜了，所以林奇他們才敢把流量定的這麼便宜。
中國包括世界上研究5g的相關人員，受到了第二智慧科技量子技術的影響，紛紛表示譴責。
但是歷史就是這樣，站在各自的立場上，大家都沒有做錯。