如果用普通的充電方式，給10000塊電池同時充電，花費的時間非常長。
換作是電動汽車，用汽車的快充給電池充電，需要2個小時才能完全充滿。
120分鐘就能充滿20倍於鋰電池容量的可變烯電池，這樣的充電速度已經很快了。
如果讓用了新型電池的電動車跑的距離和以前一樣長，那麼只需要充120分鐘除以20等於6分鐘。
只需要充電六分鐘，新型電動汽車充的電能行駛的距離就相當於之前的電動車充滿電的情況。
而兩個小時，能跑之前的20倍距離，這個技術很牛逼。
但是作為一個精益求精，不甘平庸的的人，林奇不允許自己的電池充電速度那麼慢。
單獨的一個可變烯電池只需要五分鐘就能充滿，基本是不到六秒就能充兩個百分點。
而電動車是由七八千塊的電池組成，顯然不能用正常的情況來看。哪怕用超級充電樁也不能把電池的充電時間大幅縮短。
為了縮短充電時間，林奇從可變烯電池充電的原理進行剖析。
可變烯電池充電的過程，其實就是可變烯從低能量狀態向高能量狀態轉變。普通的充電是在電池的一端施加電力，讓接近電壓的那端的可變烯從低能量轉換為高能量。
然後這部分已經變為高能量的可變烯就變成了導體，所有的電流經過他們的時候，他們不再吸收，而是直接當成了導體傳遞給和它挨著的可變烯。
通過這樣的方式，等所有的的可變烯都從低能量形態，變為高能量形態，整個充電的過程就完成了。
所以整個充電的過程可以分解成為：
1.和導體挨著的低能量的可變烯被電流刺激
2.轉換為了高能量狀態
3.然後高能量狀態的可變烯又變成了導體
1-2-3-1-2-3-1-2-3……
就這樣一直迴圈下去，直到所有的可變烯都變成了一個大的導體，並且不再吸收電流的時候，整個過程就結束了。
就像點火的過程，一片森林，你點燃了一棵樹木，這棵樹開始燃燒，等這棵樹變成了一個點火的源頭的時候，就又能把相鄰的樹木點著，就這樣星星之火可以燎原，整個森林都被點燃了。
既然研究透徹了整個充電的過程，解決問題就有很多方法。
林奇把整個電池充電的過程，變成了一個簡單的問題——一千畝的樹林，怎麼用最短的時間把他們全部點燃？
林奇拿著這個問題問了兩個人，南宮凝雲、王路。
「你為什麼要把一千畝的森林點燃，森林多好啊，能給我們帶來氧氣，吸收二氧化碳減緩溫室效應，還能吸收空氣中的很多有害氣體，淨化空氣。」南宮凝雲非常不解，林奇為什麼要研究把一千畝的森林點燃。
「鄂，那有一千畝的沙漠，沙漠周圍是100米寬的鋼板把這一塊地方封死，咱們討論的僅限於這一個空間。給你樹苗，這個樹苗能像荷花似的蔓延。你會怎麼以最快的速度讓這一片沙漠變成綠洲呢？」林奇目瞪口呆，沒有想到南宮凝雲會問這樣的問題，於是絞盡腦汁換了一種說法。
「可以在對角線的正中間種樹，這樣就能以最短的時間蔓延到整個沙漠。還有你可以把這些地方分成很多的小正方形，就像圍棋的棋盤，在每一個旗子的落腳點都種上一棵樹，這樣它就能以更快的速度把整個沙漠變成綠洲了。如果你還有很多很多的樹，直接一下子給全部的地方都種上，只需要靜靜的等他們長大就好。」南宮凌雲說了自己的見解。
聽到這些，林奇感覺自己的思路一下被放開了，在中間種樹。那是不是能在電池的中間開一個充電的介面，這樣充電的時候是從中間向周圍360度全方位無死角的擴散。
比從一端開始充電效率高了很多，至少充電速度能快一倍，兩分半鐘就夠了。如果能在電池內部建立更多的充電點，那電池的充電速度就能快的更多。