q：您對中國以外的亞洲國家有何看法？您曾說，未來10～20年朝鮮將成為最振奮人心的國家。
羅傑斯：我反覆提到，我對開放三八線持樂觀態度。若果真如此，朝鮮半島無疑將成為未來10～20年最振奮人心、充滿機遇的沃土。
我曾兩次到訪過朝鮮，那裡的人民非常勤勞而且勞動力成本低廉。我當時甚至不知道，在1970年前，朝鮮比韓國更加富有，但此後朝鮮卻淪落為一個貧窮的國家。
不過，朝鮮擁有豐富的自然資源，也擁有一定的生產技術。若能開放三八線，並且同時開放與中國接壤的邊境線，我認為朝鮮乃至整個朝鮮半島將成為亞洲最活躍的地區。
毫無疑問，鐵路網是其中的關鍵所在。現在，中朝兩國已經互通了鐵路。如果朝鮮再與韓國或俄羅斯的西伯利亞地區實現鐵路接軌和口岸相通的話，將大大提升其在東亞地區的存在感。此外，俄羅斯已經出資修建朝鮮的不凍港並將其投入使用。同時，中國也在積極推進修建連線中朝兩國的大橋和公路。由此可見，朝鮮周邊的大國已經認識到了它的發展潛力，正在積極開展投資。
另外，朝鮮女性的生育意願相對較高，這對已經陷入少子化困境的韓國而言或許是個福音。也就是說，如果開放三八線，韓國人口不足的壓力或許就能得到緩解，同時還能幫助韓國大幅削減高額的國防費用。而韓國可以用這些錢投資朝鮮。不僅如此，三八線開放後，朝鮮還將從中俄兩國那裡獲取鉅額的資金支援。圍繞朝鮮的整個東亞地區，將成為新的經濟增長點。
我在前面說過，在1970年以前朝鮮一直都比韓國富有。也就是說，到了20世紀70年代以後，朝鮮經濟就開始止步不前了，與此相對，韓國一邊則開始發力，實現了經濟騰飛，併成為「亞洲的太極虎」。事實上，直到2011年以前，朝鮮都一直未能擺脫貧困。
但就是這樣一個貧窮的朝鮮，2013年後卻發生了鉅變。不僅舉辦了國際馬拉松大賽，還建起了高樓大廈，聽說連比薩店都有了。這在以前是很難想象的。我曾於2007年和2013年兩次到訪過朝鮮，和2007年相比，2013年去的時候城市景觀明顯發生了變化。
改變朝鮮的正是金正恩。
雖然美日媒體以前從未報道過，但實際上，金正恩曾多次在講話中提到，「我想走鄧小平在中國走的路」。是的，他也想在朝鮮推行中國式的改革開放，讓朝鮮更加富強。但美日媒體卻對此避而不談，所以沒有人知道他的真實想法。
更重要的是，金正恩的這些政策也得到了朝鮮民眾的熱切期待，他們堅信未來，堅信自己的領袖。不過，期望越高風險也往往越大，一旦失去民心，那麼接下來會發生什麼就難以預估了。