「蘇-27的效能並不先進，尤其是機體的強度有限。」姆哈馬德說道：「跟我們的戰機格鬥的時候，甚至會因為過載過大而在空中解體，這些貴方難道不清楚嗎？」

蘇-27徒有優秀的外形，軟骨病卻限制了這種飛機的效能的發揮，這個缺陷，現在幾乎全球都知道了，難道那些沈飛的傢伙們，還在忽悠上級？

「蘇聯方面已經保證，出口給我們的蘇-27，機體是經過強化的，以前的毛病已經沒有了。」宋總向姆哈馬德說道。

蘇-27的機體已經強化了？蘇聯人的技術，進步得有這麼快嗎？姆哈馬德不由得好奇，在後世，哪怕是改進成了蘇-30，蘇-33，這毛病也沒有克服，一直到了蘇-35，這軟骨頭的毛病才算是根治了。

蘇聯人現在就改進了機體？這不會是忽悠的吧？機體的缺陷，就是因為機頭的雷達的原因，在雷達技術不發達，重量居高不下的情況下，這種狀況是不可能改變的。

而且，姆哈馬德總是有一件事不明白，在後世，蘇聯解體之後，繼承了蘇聯衣缽的俄羅斯，窮得幾乎要瘋了，就是在這種情況下，俄羅斯才把自己的軍工產品的王牌，也就是蘇-27推銷給了華夏，而現在，蘇聯依舊在挺立著，暫時還看不到解體的跡象，而蘇聯人，就急不可耐地四處推銷這款戰機了。

歷史隨著姆哈馬德的穿越，發生了很大的變化，戈爾巴喬夫也在艱難地進行改革，同時軍隊也開始向著數字化的方向發展，因為阿富汗戰爭中蘇-27的惡劣表現，導致了蘇霍伊設計局在蘇聯國內也不吃香了，而蘇聯人大肆地推銷蘇-27，難道僅僅是為了獲得足夠的利潤？還是，蘇聯人有了新的機型研製計劃？

「蘇聯人差的，只是航空電子裝置，如果真的引進了這種戰機，大規模地換裝先進的電子裝置，不失為一種好的選擇。」姆哈馬德說道，這句話也是有感而發。

「對，沈飛也是這種論調，他們要求國內引進生產，同時改進，換裝國內先進的電子裝置，讓這種戰機的效能有更好的提升。」宋總繼續說道。

沈飛？姆哈馬德不由得在心裡想要笑，就沈飛那樣的企業，能完成改進國內電子裝置的任務嗎？只是引進生產，沒有個十年八年的，是無法徹底掌握技術的，只有徹底吃透了蘇-27的技術，才能夠改進，而新的改進，怕是又需要個十年八年的時間，有了這段時間，西方國家早就變成四代機了。

而現在，華夏已經在和巴基斯坦共同測繪雄貓戰機的基礎上，掌握了雄貓戰機的技術，吸收消化，生產新的雄貓戰機，才是華夏最好的選擇。

而這些華夏內部的事務，姆哈馬德並沒有摻和的必要，一切就看華夏怎麼決策了。

西飛想要發展，想要壯大，所以很想要發展更新的機型，要是西飛自產的可變後掠翼戰機能夠獲得軍方的親賴的話，就會成為國內重點的飛機制造集團。

姆哈馬德不便於參與這些爭執，這次來成飛，已經完成了兩個重點專案，新機型的聯合研製和外貿機型的共同開發專案，想到這裡，姆哈馬德忽然想起了另外一件事：「我們的教-8專案，不知道進行得怎麼樣了。」

巴基斯坦已經有了很多的三代機，但是教練機的效能跟不上，所以，必須要有一款合適的教練機才行，而姆哈馬德慧眼識珠，立刻就看上了南昌航空公司的教-8專案。

可惜，教-8專案受限制於發動機，一直進展緩慢，而由巴基斯坦方面出面，跟美國公司接觸，談妥了購買美國先進的小推力渦扇發動機的專案。

雖然中途受到過美國的制裁，但是現在制裁已經消除了，而且當時就已經購買了一批發動機備用，所以這個專案並沒有耽擱。

「聽說他們的進展不錯。」屠基達說道：「教練機的難度並不高，他們有了合適的發動機之後，專案進行得相當快，據說已經開始試飛了。」

「看來，我們可以去那裡看看了。」姆哈馬德說道：「我們還等著這些教練機救急呢。」

在離開成飛之後，姆哈馬德一行人，就興致勃勃地前往南昌航空公司。

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