這是航天員的必修課,雖說航空飛行也是我們的老本行,但是資料表明這是一個風險極大的訓練專案。因為世界上有多名航天員在這項訓練中喪生,包括「世界太空第一人」加加林,他在1968年3月27日進行飛行訓練時犧牲。
我們的訓練還比較順利。我們去湖北某空降兵部隊訓練跳傘,正好是夏天,每天著裝齊備,真是酷熱難耐,主要是還要突破心理上的障礙。那會兒恰巧剛發生一起事故,有一名戰士跳傘時犧牲了,這讓帶隊的領導很緊張。
部隊訓練很有章法,都是整建制地練習。在我們訓練時,安排了幾個女兵跟我們一起訓練。那些女兵跳之前都特別害怕,站在艙門口哭,還自己打自己的臉,為了讓自己興奮起來。女孩子都敢跳,我們還有什麼不敢跳的?跳!
按照規定,跳出艙門後應該在心裡默唸數字,0001、0002、0003、0004,數完後如果傘不開就拉備用傘,但跳傘時,尤其是第一次跳傘的人,沒有幾個人會記得數這四個數。我第一次跳傘,等我想起來數數,傘已經開啟了。
野外生存訓練
這是一種應急訓練,如果你不能在預定著陸點降落,要會自救。飛船不能準確降落在預定著陸點的情況有過,比如1965年蘇聯宇航員返回時,降落到了遠處的森林中,在冰天雪地中還需要對付一群狼。針對可能的情況,我們野外生存訓練包括多種環境,有水上的,有沙漠的,有叢林的。
飛船帶有一般的救生物品,槍、刀、必需的食品、水、食鹽。就帶著這些東西,我們被放在沙漠上,或者扔到叢林裡。還要訓練面對氣候的變化,寒冷也好,風沙也好,雨雪也好,如何去應對。我們還要學習和練習很多生存技能,怎樣釣上魚來,怎樣設套把野兔子抓住,怎麼用降落傘搭帳篷。這個帳篷要搭到什麼地方,搭在哪種地勢上,如果地方沒選好,起風了會被風颳走,下雨了水會把你沖掉。
野外生存實地訓練時我跟聶海勝一組。中午氣溫正高,陽光毒辣,我們被投放到北部沙漠中,手上只有一個降落傘,沒有別的東西。
我們就把降落傘割開搭起帳篷。夜晚,沙漠的氣溫會降到零下4攝氏度,帳篷需要變成堡壘才能保暖。我和海勝商量著,用破開的傘布包上沙子做成「磚」壘成牆,既防風又保暖。
我們在牆後面的帳篷裡測了一下溫度,外面零下幾攝氏度,而裡面能達到零上十幾攝氏度,這很不錯了。就這樣,我們靠有限的涼水和餅乾堅持到第二天中午,沒曬著,沒凍著,沒餓著,精力和體力儲存得很好。
當目標成功達到的時候,那些痛苦就昇華成了快樂
走的時候,我們放了訊號彈,還進行了全副裝扮。我想了個辦法,用橙色的傘布包在頭上,由於橙色非常耀眼,這樣既能讓天上的直升機很容易發現我們,還可以抵擋沙漠裡的毒辣陽光和風沙,為了防風沙和沙漠裡強烈的紫外線傷眼,我們把防雪盲的眼鏡也戴起來。橙色的頭巾、黑色的大墨鏡、深藍色的航天服,這樣一裝扮,不僅很實用,而且看起來很酷,我們相互打量,嗯,很不錯,我們彷彿不是經歷了艱苦的野外生存訓練回來,而是進行了一次饒有興味的沙漠旅行。
為了模擬返回艙在水上著陸的情況,我們在北京郊區的官廳水庫進行水面出艙訓練。
通常情況下,返回艙會降落在地面上,但也不排除降落在水面上時發生意外情況。如果艙內環境變得惡劣,航天員就不得不離開返回艙。跳下水之前,航天員要換上抗浸防寒服,避免冷水浸泡。入水時,腋下的救生圈能在數秒內充氣。按設計要求,這樣的服裝能夠使人在冰冷的水中停留12個小時,等待救援人員的到來。
可是返回艙要是降落在海上,情況就有所不同。此時,航天員要開啟艙門,待在艙內,利用呼救電臺發出訊號,等待救援人員。可是航天員到底能在艙內待多久?我們曾在海南島專門進行海上漂浮試驗。
英國曾經做過返回艙耐受試驗,他們的結論是,可以在海上漂浮6小時。在北京有人做過溫度35攝氏度、溼度接近百分之百的耐受試驗,結果有人只堅持了2小時。按預先設想,我們的這次試驗達到8小時就算成功了。但在這次的水面生存訓練中,我們的實驗人員將待在返回艙中的時間提高到20小時,獲得了寶貴的資料。
我們也曾在東北大黑山搞了野外叢林的生存訓練。給我們一天的口糧,要在那裡生存三天,我們要合理分配有限的食品,並且用當地的一些植物、動物實現補給。最後要爬山,我們用傘布擰成繩子系在山崖上,中間隔一段系一個疙瘩,這樣在手裡拉著就不會打滑,登山時更能用上力。
我們還去抓野兔、捕河魚,然後考慮怎麼剝皮,怎麼烤才好吃。每一組都不太一樣,魚烤得還不錯,基本上可以吃,算得上新鮮味美。沒別的調味品,手裡就只有食鹽,我們就努力研究怎麼烤得它外焦裡嫩。我們烤的野兔相當不錯,抓得多沒有吃完,就帶了回來,讓家裡人嚐嚐野味,順便誇誇我們的手藝。
寂靜與孤獨訓練
這項訓練實際上屬於心理訓練的範圍,我和戰友們都覺得是相當艱難的訓練。
執行任務的航天員俯瞰地球、仰看星空,飄蕩在茫茫宇宙間,這種頗為神奇浪漫的旅行後面,則是寂靜的環境、寂寞的飛行,恐懼、孤獨、厭倦、煩躁、抑鬱等情緒就可能隨時襲擊我們,所以在上天之前,必須熟知這種感受。
訓練時我們會進入模擬艙,裡面是「真空」狀態。空間狹小,活動受到限制,沒有電視也沒有音響,沒有電話也不允許通訊,與外界完全隔絕。太空中沒有空氣,所以不能傳播聲音,所以這裡絕對安靜,你就待在這種萬籟俱寂裡,好幾天時間,一個人,沒有音樂,沒有任何交談,沒有外部任何干擾,分不清晝與夜……而且要高質量完成手上的操作。這種安靜、孤獨令人無法忍受,還有幾天幾夜不能閤眼的疲勞。
航天員的訓練課程中,有一部分是心理訓練。實際上,這種訓練貫穿在整個訓練過程中。無論是基礎理論還是體質訓練,所有磨練耐力和意志的專案都離不開一個強大的內心。一個人的頑強,不僅僅是生理上的,也是心理上的。調整好自己心態,以平和而又認真負責的狀態勝任航天工作是一個重要考核指標。
飛行程式和任務訓練
這是綜合性和針對性很強的訓練,是航天員進入太空所有艙內操作的集合操演。我們要熟練掌握規定的飛行程式、任務和技術,利用飛船模擬器進行正常飛行、應急飛行以及飛行過程中各類故障判斷和處理的訓練,反覆不斷,並做到萬無一失。要知道,飛船上的許多操作是不可逆的,指令發錯了,災難就無可挽回。
國外培養的航天員有三類職業角色,指令長、隨船工程師和載荷專家,執行任務時各有分工,而我國培養的航天員則是一身三任,這就要求我們必須有過人的本領,完美的知識結構和全面的能力,所以在訓練強度和難度上要求更高,這最終體現在飛行程式和任務訓練上。
飛船有若干個系統,程式中有上千條指令和數百次操作,要做到順序不能顛倒,位置不能出錯,動作不能漏掉,口令應答不能說錯。為了練習和熟悉,我們採用了各種各樣的辦法,我拍過小片子,其他的戰友畫過完整的艙內示意圖,就是為了想盡辦法把那些按鍵和指示燈像用刀子刻在腦子裡一樣。
訓練艙內有六個攝像頭,教員可以在指揮室清楚地看到艙內情況。我們訓練中的每一個動作每一條指令,都有電腦記錄。我們在訓練時要穿上航天服,一練數小時,如果是夏天,汗出得太多,就像泡在水裡,體重有時一天就會減輕兩三斤。
「神五」飛天前,有最後十輪的強化訓練,我沒有一次操作失誤,我一閉上眼睛,座艙裡所有儀表開關、按鈕的位置都能想得清清楚楚;隨便說出艙裡的一個裝置名稱,我馬上可以想到它的顏色、位置、作用;操作時我不看飛行手冊,也完全能處置好。教員常問我:「你感到有什麼問題嗎?」我對訓練和自己心裡非常有數,就實事求是地回答:「沒有問題。」教員笑了:「你確實沒有問題。」