隨著這些船舶的投產建造，我們才正式開始進入礦石業。但是我們意識到必須對船舶運營的問題做一些安排。於是我們再次向競爭對手馬塞先生求助，希望他能助我們一臂之力。然而，由於他還承擔其他責任，無法脫身。之後的一天，我問蓋茨先生：

「我們如何找人幫我們管理訂做的船隻？哪個公司在這方面擁有豐富的經驗，你瞭解嗎？」

「我不瞭解，」蓋茨先生說，「我不知道此時該推薦哪個公司，不過我們自己去管理呢？」

「你不瞭解船舶運營的事情，不是嗎？」

「確實是，」他承認，「不過我想起一個人來，他能勝任這項工作，不過我擔心你可能覺得他不是最合適的人選。他具有做好此項工作的基本品質。他可能分不清船頭船尾，也不分不清海錨和通風帽，對航海也不熟悉，但是他擁有較強的判斷力、誠實、上進、敏銳、節儉，能夠快速掌握新的技能，即便有一定難度的工作，他也能很快上手。這些船還有幾個月才能完工，如果我們現在就聘請他，等船建好時，他可能工作起來已經遊刃有餘了。」

「好吧，」我說，「我們就請他。」於是，我們便聘請了他。

這個就是鮑爾斯先生（bowers），來自紐約的布魯恩郡（broomecounty）。鮑爾斯先生前往五大湖區的每一個船廠，詳細地考察，仔細地研究，很快便對船舶建造提出了有價值的建議，之後得到設計師的認可，並被採納。從這些船建成並首次揚帆起航，他便開始負責船舶的管理，他的技術和能力獲得了湖區所有海員的讚賞。他甚至發明了一種錨，先是在我們自己的船隊中使用，後來被其他船舶採用，我聽說美國海軍也使用這種裝置了。在我們出售這一部分業務之前，他一直負責船舶的管理工作。我們退出湖區交易後，又給鮑爾斯先生安排了各種各樣困難的任務，每次他都能夠順利完成。後來，由於家人健康問題，他搬到了科羅拉多常住，而今，他已經是科羅拉多州能源及鋼鐵公司能力超群、工作高效的副總裁。

大型船舶和鐵路讓我們擁有了最有利的設施。從一開始，公司的運營就非常成功。我們大規模地開展貿易，開採礦石，將產品運往克里夫蘭以及其他港口。我們繼續造船，不斷發展，最後船隊共擁有了五十六艘大型鋼鐵船舶。和其他許多我所感興趣的重要行業一樣，這家公司並沒有花費我個人太多的精力，因為我有幸擁有這麼多積極活躍、能力超群、忠誠可靠的代理人，他們承擔了大部分的管理責任。我很高興，我充分信任這些與我合作的優秀商人，而他們也從來沒有讓我失望過。