秘書長笑了笑，說是，原本是本省特意為運送硫鐵礦而建，幾近荒廢，現在被社港和臨江廢物利用，改成了什麼旅遊專線，聽說收效不錯。

趙洪福點點頭，說：「這麼說來，這兩地遍地的油菜花，只怕有許多是為旅遊特意造的景，花期過後，油菜籽的產量一旦飽和，農民的利益怎麼保障？這個縣叫社港，我有些印象，對了，這個縣的縣委書記是楊志遠，原周至誠同志的秘書。」

秘書長點頭，說正是，楊志遠就是社港的書記，聽說這條旅遊專線就是他一手促成的。趙洪福說，在農業縣發展旅遊，想法不錯，知道因地制宜，證明楊志遠此人也還有些才幹，就是不知道，他是怎樣協調各方的利益。秘書長搖頭，說這個還真是不清楚，要不找他問問？趙洪福搖搖頭，說算了，我這次出行純屬忙裡偷閒，為私不為公，不想弄出什麼大的動靜，沒必要驚動縣市。

趙洪福笑，說：「還別說，對於我這種久居都市的人來說，此時行走在社港如此優美的田園風光之中，就仿如到了夢境一般，其實對於社港臨江這種生態資源豐富的小城小縣來說，利用自身的優勢發展生態農業、旅遊農業、休閒農業，未必就沒有前途，關鍵還在於怎麼去引導怎麼去做，現在看來社港就在嘗試著走這樣的一條發展之路，而且給我的感覺就是形勢還真是不錯。」

秘書長是本省人，對楊志遠自然比趙洪福瞭解，他就事論事，說：「有時候我不得不承認，楊志遠這人還真是個人才，楊家坳現在本省的首富村，現在大家覺得習以為常，最自然不過，認為楊家坳山清水秀，是深藏在深山中的一顆明珠，遲早會發家致富，可問題是本省像楊家坳這樣的明珠只怕不少，為什麼別的地方至今還是深藏閨中不為外人所知呢？如果沒有楊志遠，楊家坳現在會不會是本省的首富村，我對此深表懷疑。」

趙洪福笑了笑，說不錯，秘書長這是對事不對人，就該這樣。其實說來說去，事實一次次地證明，人才才是發展生產力的決定性因素。

談話之間，越野車早就過了社港縣城，直奔張溪嶺。

越野車在張溪嶺爬行了沒多久，兩臺車就一前一後的停靠在路邊，再也不能向前移動半步，因為前面出現了狀況，一臺滿載大棚蔬菜的後八輪大貨車因機械故障拋錨于山中，按說張溪嶺為雙車道，而且楊志遠上任以來加大了對張溪嶺交通的管制，車輛一進山，人人一頁行車指引，在醒目位置，用紅色的三號字型清清楚楚地標註著施救電話，即便是有貨車拋錨，只要撥打施救電話，立即有交警和拖車在第一時間及時趕到，予以施救，疏導，不至於像今天這樣引起大面積的擁堵，致使雙向車輛根本無法動彈，讓省委書記的車也如其他車輛一樣無計可施，無特權可言，只能跟其他社會車輛一樣乖乖於路邊排隊等候。

因為今天情況特殊，該後八輪車長16米，屬龐然大物，其最大容量可達50噸，相當於一節火車皮，後八輪裝滿了社港墈頭鄉新出棚的大棚蔬菜于山中一路鳴笛，緩慢爬行，後八輪車身超長，遇彎道自然得盡最大可能地打出弧度，這車也是一樣，於前方一急彎處緩慢打著弧度上山，司機是老司機，技藝純熟，從來就沒有出過事故，可即便是老司機，也有馬失前蹄的時候，這次就是這樣，這才剛開始爬山，車就出了故障，於轉彎處熄火，再也無法動彈。此類急彎處一般都比較窄，當年修建之時，應該只有解放，還不知後八輪為何物，後八輪於此處一齣故障，車身就成斜一字，斜著橫亙在路中，過往車輛除非插翅，否則還真是難以逾越。交警和施救車於十分鐘前就到了事發現場，但面對這樣一個龐然大物，一時也是一籌莫展，只能指揮車輛依次停靠，耐心等待。

省委保衛處的處長從前面瞭解到這些情況回來，趕忙回來向趙洪福報告。

趙洪福頓時眉頭緊鎖，問：「一籌莫展就成了？交警部門就沒有施救措施？」

處長彙報，說：「據現場交警說，張溪嶺的山路崎嶇，路面比較窄，這種超長的後八輪一旦進入張溪嶺，將嚴重影響到其他車輛的行車安全，容易引發交通事故，故張溪嶺實行交通管制以來，交警和路政部門明令禁止這種超長的後八輪進入張溪嶺，本來在張溪嶺的兩端設有檢查站，此類車輛一旦到了檢查站，都會被勸返繞行，這次不知道是何原因，此後八輪竟然得以入山，發生故障，造成擁堵，交警部門一時也是無能為力，現在交警已經調集了修理工，正在緊急搶修車輛，排除故障，爭取儘快讓過往車輛通行。」

秘書長問：「這儘快是多久，有沒有確切的時間？」

處長說：「交警也無法給予正確的答覆，可能一小時，也可能兩小時。」