說到這裡，老人一聲長嘆。彷彿在回首那段不堪的歲月，很多東西只是沒有報道而已啊。如果中國媒體也向西方媒體那樣神通廣大。許多國人為之自豪的東西馬上就會成為被鄙視的物件。
「咯，你看，這是不加力式的渦扇發動機，很容易辨認的，外面有一個直徑很大的風扇外殼。」?
「你看這裡，這是進氣道。壓氣機，燃燒室，渦輪機，噴口。這邊是風扇。外涵道。內涵道。這是一個典型的渦輪風扇發動機的原理圖。」?
「你要在發動機方面有成就，首先耍瞭解發動機，發動機的效率包括熱效率和推進效率兩個。部分。提高燃氣在渦輪前的溫度和壓氣機的增壓比就可以提高熱效率。?
因為總溫、高密度的氣體包含的能量大。但是。在飛行速度不變的條件下，提高渦輪前溫度。自然會使排氣速度加大。而流速快的氣體在排出時動能損失大。」?
「因此，片面的加大熱功率，即加大渦輪前溫度，會導致推進效率的下降。要全面提高發動機效率。必需解決熱效率和推進效率這一對矛盾。」?
「你看這裡，是個；加力燃燒室，這前面是渦輪。在渦輪噴氣發動機的前面再增加幾級渦輪。這些渦輪帶動一定數量的風扇。而風扇吸入的氣流一部分如普通發動機一樣，送進內涵道，另外一部分則直接從渦輪噴氣式發動機殼外圍向外涵道排出，這樣既增加了渦輪前溫度，又沒有增加排氣速度。」?
「這樣就在熱效率和推進效率上取得了平衡，發動機的效率得到了極大的提高。效率高就意味著油耗低，飛機航程就變得更遠。怎樣，是不是很枯燥？我這還只講了一個基本原理了，具體的受力分析。化學燃燒反應等等。這很考察一個人耐心的哦。有時候錯一點點就滿盤皆輸。」?
「恩。不會覺得枯燥，很有意思。」?
白陽心裡卻有點不以為然。其實巾國的落後並不在於單純的技術落後，而在於理念的落後。波音。則等公司，他們設計發動機首先用計算機進行建模，然後用超級計算機進行模擬計算。超級計算機上面有各種配套的軟體，通過模擬得到大量的資料後再進行修正，最後再造出實體發動機，然後進行各種各樣的實驗。?
可中國的這些老科學家，一輩子習慣了用紙和筆，一個發動機設計圖紙就超過上千張，生產實體發現轉速，推重比等跟不上後又進行修改。圖紙再幾百張。如此反覆。往往國外已經設計出幾款發動機了。我們還在圍著一款做修改。?
目前發動機的主力軍多是田後到們後，這些人裡面能夠嫻熟的利用超級計算機的也不多，大多還是在沿襲老套路，並不是國人比外國人就蠢，又或者說國人缺乏想象力。而是不善於假於外物。造成一步落後步步落後。?
白陽在看好萊塢的大片的時候，發現那些科學家往往能夠很熟練的運用電腦，查資料，利用軟體去分析，甚至自己開發小軟體，雖然他不知道這是不是真的。不過中國的科學家在這方面可就差得比較遠了。?
「盧老，這是我的一點小想法，你先看看。」白陽裡面的資料複製到面前的電腦裡面，開啟後，將一副圖展示了出來。?
「這。這是？」盧新生騰的從座位上站了起來，由於過於猛烈。不由得頭暈目眩，白陽趕緊扶住老師。?
「這是將風扇吸入的氣流正確的分配給外涵道和內涵道的圖？推重比?竹涵道比,兇推力。四出」?
這幾句話盧新生幾乎是從牙縫裡擠出來的，怒視著白陽，雙手顫巍數的向前，似乎白陽不給個，解釋的話，就要一下子掐死他一樣。?
旺：校了兩遍。不知道還有錯字沒有。求一張月票，離目標還有巫張。拜託大家了。（