前線打仗爭分奪秒的時候，陸軍急著要空軍運後勤支援，空軍回答一句：先給我修個機場，野戰跑道我們下不去。信不信陸軍吵著要日空軍的娘？

兩種戰術運輸機的不同還在載重上，同樣裝二十噸油飛出去，運-8只能裝五噸貨物，而c-130能再裝二十噸貨物。

這差距也太大了吧！

缺後勤補給的時候，信不信陸軍繼續日死空軍的娘？

如果說以上不足和平時期還能忍，那麼兔子用運-9機體制造的‘高新系列’特種機就是另一個差距巨大的明證——比如高新六號反潛巡邏機需要搭載大量裝置和燃油，長時間在海上飛行。

載重不足，飛幾個小時就沒油了，不是在坑死人麼？巡邏機不能巡邏，有個鳥用啊！

「同志啊，別看這c-130不起眼，基本設計都定型幾十年了，在戰場上也似乎不怎麼出彩。可軍隊裡的各種苦活累活髒活就離不開它，這可是好飛機啊！

我們現在對於戰術空運的運用需求極大，可一來沒有好飛機，而來就算是運-8，運-9都產量不足。你這一大批c-130弄過來，可算解決我們的大問題了。」

空軍的軍官拉著周青峰的手就一個勁的道謝，激動的臉都漲紅。周青峰原本以為自己拉來了兩百多架‘爛貨’，哪曉得對方比之前弄到五架c-5還激動。

空軍人員在初步檢查過這批c-130後，其實心裡的滿意程度是爆表的。因為周青峰胡亂打包將手頭的這批戰術運輸機給一股腦弄來了，可這些飛機中還摻雜多個子型號的c-130。

託材料科學和整體工業能力強大的福，美國人的武器裝備往往原始設計極其優良，可以在其漫長的服役期內不斷進行改進。

比如目前這兩百多架c-130中，超過一半多是最新改進的‘超級大力神’c-130j。航電和發動機都更換過，效能完全稱得上世界一流。

此外兔子空軍還發現這些c-130中居然有十多架k-130，這是用於空中加油的變種，可是極其難得的裝備。

要知道兔子的加油機‘轟油六’效能實在不怎麼樣，還只能給戰鬥機加油。這十多架老美的低速加油機完全可以用來給進行特種作戰的直升機加油，這就是戰力倍增器啊！

c-130出口了幾十個國家，其優異的效能經受了幾十年的戰場考驗，是一款經久不衰的戰場老兵。兔子有了它，戰術空運能力可以發生質變。

「感謝啊，真是太感謝了！」空軍的人一直跟周青峰握手，謝個不停。就連蕭金浪都抓著周青峰的胳膊說道：「小子啊，老哥看錯你了。原先覺著你臉色難看，還以為這次肯定不會再拿好東西出來。

哪曉得這一齣手就氣勢不凡啊！空軍的同志對這些c-130讚不絕口，對你也是心服口服。老哥不該‘以小人之心度君子之腹’，我向你道歉。」

這話說的……。

周青峰頭一回被人誇的臉色發黑！