第486章能源問題

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月球上蘊藏有豐富的氦3資源，據估算，足夠地球上面的人類使用超過一萬年的時間，簡直可以說是取之不粳用之不竭了

只是要把月球上的氦3運回地球，可不是一件容易的事情要不然的話，美國人也不能放任月球上的氦3不管，而一次又一次地發動哄戰爭伊拉克戰爭了

在以往，人們對月球上的氦3都是處在一種望梅止渴的意淫中，都是把獲取月球上的氦3做為一種遠景規劃，沒有誰真的往這方面投入無數的人力物力去研究，去嘗試著解決這個問題

但是孫澤生的橫空出世，特別是消號太空飛船的出現，讓那些有志於獲得月球上資源的國家或者企業感受到了威脅，就在最近一段時間，已經先後有多個國家以及私人企業表示要在近期發射能夠往返於月球的飛行器

至於什麼太空旅遊之類的專案，則直接被他們忽略掉了，或者放在了次要的位置上

國|務|院的這次小型會議就是在這樣的背景下召開的，面對著月球上蘊含著龐大的氦3資源，沒有人會不動心，尤其是華夏這樣一個對能源需求極其旺盛的大國，更加不可能在這方面落在人後因為歷史和地質地理方面的原因，華夏一直在能源領域受制於人，沒有人消這種情況持續下去

孫澤生旁聽了半天，他很快就聽明白了，在場這麼多的政壇大佬說了這麼多的話，基本上都是說給他聽的能不能順利地把富含氦3資源的月球土壤帶回地球最關鍵的因素不是別的，而是能不能找到可靠的能夠往返地球和月亮之間的貨運太空飛船

憑藉現在地球上的技術，很難製造的出來，即便是造的出來，在成本上也是不划算的而截止到目前為止最成功的太空飛船就是新星空公司推出的消級別的太空飛船了

等眾人都說完了，總理把目光對準了孫澤生，他消孫澤生能夠以國|務|院參事的身份，給出一個明確的具有建設性的建議來

孫澤生沉默著片刻，想了想該如何開口之後，才開始發表意見

孫澤生並沒有去講什麼大道理在座的諸人，論年紀都比他大得多，論社會經驗，也比他強得多，論政治智慧，更是他拍馬難及他一上來就擺出了幾個非常簡單的資料

地球和月亮之間的平均距離是三十八萬四千四百公里近地點為三十五萬七千公里，遠地點為四十萬六千公里，而一般情況下，太空飛船都是在不高於海拔六百八十公里的範圍內活動，地球同步軌道衛星的海拔也不過是三萬六千公里

就算是按照地球同步軌道衛星的海拔高度計算，和地月距也差了整整一個數量級，兩者的難度是不可以道理計算的

在載重量不是很大的情況下消級別的太空飛船往返地球和月亮之間，也是很有挑戰性的，成功率不敢保證如果再增載入重量，攜帶工程機械前往月球，回來的時候，再攜帶月球土壤，這就等於讓整個飛行計劃的難度再度提升數倍，原本就不高的成功率必然會變的更加的渺茫

憑藉目前的技術條件，還無法實現遙控無人貨運飛船往返於地球和月亮之間，必然要用人來操控一旦飛船失事必然是人財兩空

孫澤生能夠承受金錢方面的損失，但是卻不願意白白地把他的員工的性命枉送掉，他還是消能夠再等上一段時間，把比消級別的太空飛船更加高階的宇宙飛船開發出來之後，再去討論到月球上挖礦的事情

聽了孫澤生的分析包括總理在內的眾人都沉默了下來他們興高采烈地聚在一起，為了這件事，他們先後開了多次會議，耗費了無數的精力，原本以為會是一個皆大歡喜的結局，孰料這場戲的主角直接就給否決掉了這場戲還怎麼唱下去？

孫澤生對掃了眾人的興致，很是歉然他決定還是給總理等人兩枚定心丸

第一枚定心丸，他認為憑藉地球現在的技術水平，想從月球往回運送月球土壤，根本就是一種不可能實現的奢望當年美國人登月，幾乎就是一種撞大運的行為，後人到現在都無法複製所以，大家不用的在這方面，華夏會落後人很多華夏日後即便無法成為第一個往月亮上發射貨運飛船的國家，卻也不會太落後於人，肯定會是第一集團的成員

第二枚定心丸，憑藉新星空公司現在的技術積累，建設太空城，開展太空旅遊，乃是第一步第二步將會發展太空基地，以後或許會在太空中組建飛船的發射中心

從外太空發射太空飛船，需要克服的空氣阻力，地球重力要比在地球表面上少許多，到時候，或許能夠實現消級別的太空飛船往返於月球和太空基地

至於能夠往返於地球和月球之間的太空飛船，孫澤生必估計，最晚十年之內，應該可以問世