.「海蛇」號越過黃海中線後不但沒有加速，反而減慢航速，隨後向南轉向九十度，把右舷朝向西邊。

作為中國海軍最新式的常規潛艇，「海蛇」號不但配備了氫氧質子膜燃料電池，能夠以四節的巡航速度潛航二十天，還是中國海軍中第一種配備拖拽式聲納的常規潛艇。只是黃海的平均水深太淺，拖拽式聲納根本派不上用場。

在041型的前兩艘分給南海艦隊後，按計劃「海蛇」號將加入東海艦隊。

只有在平均水深超過一千米的東海，「海蛇」號的『性』能才能發揮出來。中國潛艇在東海的主要對手是日本的「親『潮』」級與「蒼龍」級，這兩種潛艇都很先進，特別是安裝了斯特林發動機的「蒼龍」級。在黃海，中國潛艇主要面對韓國潛艇。如果不是戰爭爆發，以及韓國海軍的「孫元一」級進入黃海，「海蛇」號已經去了舟山群島，與經常在東海出沒的日本潛艇卯上了。

拖拽式聲納用不上，側舷聲納成為主要被動探測手段。

與「鯊魚」號不同，「海蛇」號的側舷聲納呈直線安裝在艇體兩側，從指揮艙外面到推進艙外面，貫穿整個圓柱形艇體，長達到四十四米。

沒有采用陣列布局的主要原因是：常規潛艇的排水量太小，耐壓殼直徑過小，導致表面幅度太大，如果按照攻擊核潛艇的方式部署側舷聲納陣，探測精度得不到保證。因為艇體長度有限，所以安裝三塊陣列，間隔距離過小，還會相互干擾，對測向與測距都會產生負面影響。

從技術角度講，線形聲納陣的難度還要高一些。

受橫向尺度限制，線形聲納陣有一個非常突出的缺點：無法準確測量目標深度。

為了解決這個問題，「海蛇」號線上形聲納陣下方，也就是側舷舯部各安裝了三塊只有測向能力的小型被動聲納陣。與線形聲納陣結合使用，用三角函式計演算法，就能測出目標的深度。

單從被動探測『性』能上講，「海蛇」號肯定比不上「鯊魚」號。

常規潛艇受排水量與尺寸限制，無法安裝大型被動聲納，甚至無法拖帶核潛艇那樣的拖拽式聲納。作戰使用中，大部分常規潛艇側重打擊水面艦船，而不是執行反潛任務。如果需要常規潛艇執行反潛任務，往往提前部署到交戰海域，採用定點設伏的方式，攻擊從附近經過的潛艇。

體量小，不一定全是壞處。

與核潛艇相比，常規潛艇有一個非常突出的優點：更加安靜。

同時代的核潛艇與常規潛艇，往往常規潛艇的靜音水平要高出一個級別。比如俄羅斯在上世紀八十年代開發的「基洛」級就比同期的「塞拉」級與「阿庫拉」級安靜得多，低速航行產生的噪聲低於海洋背景噪聲，被西方國家稱為「大洋黑洞」。

以往，常規潛艇不受重視，在反潛作戰中難有作為，主要就是潛航能力太差。

與核潛艇對抗，隔三岔五就要浮上海面充電的常規潛艇幾乎沒有勝算，核潛艇可以憑藉超常的耐力幹掉常規潛艇。

aip系統問世，改變了這一局面。

雖然aip系統對潛艇的另外一項戰術『性』能指標，即最大潛航速度的幫助並不大，但是賦予常規潛艇更久的潛航能力。一般情況下，常規潛艇的任務週期在一個月之內，作戰半徑在一千五百海里左右。大部分aip系統都能持續工作十五天，有的還能達到二十天，加上蓄電池提供的潛航能力，執行作戰任務時，aip常規潛艇絕大部分時候都能呆在水下，最多在返航時上浮充電。

大幅度提升的潛航能力，讓aip常規潛艇在反潛舞臺上有了用武之地。

只是，如何用aip常規潛艇執行反潛任務，或者說aip常規潛艇的反潛戰術仍然在『摸』索階段。

與核潛艇相比，aip常規潛艇仍然有很多短板。比如最大潛航速度太慢，大多隻能達到二十節，遠不及核潛艇的三十節，連戰略核潛艇的二十四節都比不上。受aip系統輸出功率限制，aip常規潛艇的巡航速度多在四到八節之間，作戰時要想跑得更快，只能使用蓄電池。因為蓄電池的容量非常有限，所以aip常規潛艇以衝刺速度航行，最多隻能維持數小時。

這些『性』能缺陷，讓aip常規潛艇在執行反潛任務時受到很多限制。

因為最大潛航速度非常有限，aip常規潛艇遭到魚雷攻擊時，逃脫的機率遠遠低於核潛艇，所以在反潛作戰中，更加重視搶先攻擊與攻擊成功率。要是讓對手搶先攻擊，逆轉局勢的希望非常渺茫。

要想搶先攻擊，就得首先發現、並且鎖定敵艇。

時間充足的話，汪譽涵會跟那艘韓國潛艇繼續周旋，看誰先憋不住氣。

韓國海軍的「孫元一」級潛艇就是德國在209級潛艇的基礎上，應用212級的一些先進技術，增加aip系統的214級。雖然在編號上，214級比212級靠後一些，但是212級是原滋原味的aip潛艇，而214級是為了降低建造成本，讓眾多209級海外使用者買得起的「閹割版」aip潛艇。