「等到中韓建交以後，再談經貿合作是水到渠成的事，為什麼一定要現在就接觸韓國代表團？」丁志鵬一個勁的搖頭，同時開玩笑道：「橫生枝節，萬一嚇跑了韓國代表團，我找誰說理去？」

蘇城和丁志鵬很熟了，也陪著搖頭，道：「等中韓建交了，兩國間經貿合作的吸引力不是降低了。」

「建交了，應該是吸引力上升才對吧？」丁志鵬疑惑了。

蘇城一笑，道：「韓國現在求著咱們建交，自然是有求必應，經貿合作也沒有拒絕的道理。等建交成功了，大家光是等新總統就要等一年，經貿合作什麼，又哪裡能談下來。」

蘇城實際上想的是，這麼好的時間，你不訛詐韓國，你想做什麼？

此時的韓國國內，並不是期待中韓建交以後，能給韓國帶來多少經濟好處，他們算的就是純粹的政治賬。

與中國建交，不光意味著韓國與自己鄰國實現了關係正常化，它的潛臺詞，是中韓朝的關係，發生了本質上的變化。

因為中國是朝鮮政府堅定的支援者，中韓建交，對朝鮮的打擊，是韓國期望看到的。

此外，兩德合併也給了韓國以刺|激。既然二次大戰的始作俑者都恢復到了正常國家的狀態，韓國和朝鮮是否也能合併呢？

在整個90年代，朝鮮和韓國都懷揣著這種美好願望，在國際間進行各種各樣的活動。

現在的韓國總統，為了完成他的北方計劃，那是除了賣屁股，什麼都幹，想想那個在莫斯科遇到的申泰淵，一個小小的韓國交通部的官員，竟然也想來做成中韓建交的事情，可以想象，韓國國內的風潮是怎麼樣的。

相對於韓國的政治賬，lng船就顯的再普通不過了。當然，這也是此時的韓國政府沒有意識到造船業的龐大潛力，他們若是知道異日韓國能夠從中分割的利潤，就不會有任何好說話的可能了。

天底下的事，都是搶時間搶出來的，大部分人看到的是短期利益，少部分人看到了長期利益，也只能從已經發生的短期利益談起。

丁志鵬理解了蘇城的想法，失笑道：「你這麼說也有道理。不過，這有挾持中韓建交的風險啊。我不能拍板。」

蘇城嘿嘿一笑：「上面其實已經有批示了，我也向周老請示過此事。」

丁志鵬默默的回憶著，判斷是贊成反對還是預設，良久才道：「既然如此，那我試試看。不過，怎麼接觸韓方代表，你要講究方法。」

「嗯，我在釣魚臺國賓館定了一棟小樓，每天都能看到8號樓有人送飯過去，從沒見有人出來過，我覺得，十有八九就是韓方代表了。」

丁志鵬愕然，轉瞬失笑：「你發現的？這說明他們藏的還不夠深啊。」

「這種事，瞞外不瞞內。」蘇城一曬，道：「我又不會去找記者，我知道了，和外交部那起子官員知道了，有什麼區別。」

「這麼說也是，我給他們提一句。lng船畢竟是中國船舶產業鏈上的重要一環，能早一點確定，都是好的。」後一句，丁志鵬已經開始習慣性的用官方語言解構了。

蘇城興沖沖的告辭離開，就直奔釣魚臺國賓館。

第二天一早，果然有人來引他去見韓方代表。丁志鵬從體改委做到計委，可以說是能量大無邊，外事到了他那裡，也只是需要謹慎一些就行了。

在對方的接引下，蘇城跨過三道門崗，才看到韓方代表團的大餅臉。同時出現在邊上的，還有在蘇聯一面之緣的劉明浩。

劉明浩向蘇城微微笑了一下，然後自我介紹道：「我是中方代表團的劉明浩，蘇董，這位是韓方代表團的副團長樸志生。你有什麼事，直接找我們就行了。」

蘇城和劉明浩第一次見面，是為了蘇聯的蘇27戰鬥機生產線。如今看來，劉明浩是要隱去這次機密任務了。

蘇城也就當作第一次見面，和他們分別握手，然後對樸志生道：「我是大華實業的董事長蘇城，嗯，樸志生先生能代表現代重工集團嗎？」

樸志生示意他坐下來，自己也坐好了，說道：「我們向國內報告了，現代重工會單獨派人來談，在此之前，你有什麼要說的，可以由我代為轉述。我們雖然同意談話，但不能保證出售技術給你們。」

樸志生用的是中文，還帶一點東北腔，要是不看他那傳統的大餅臉，還以為是一個傳統的東北人。

這樣的回答已經是蘇城很滿意的答案了。他立刻說道：「我們其實已經獲得了一部分的lng技術，預計年內就訂購裝置，開始生產，所以，請現代重工的人員能快點抵達。」

樸志生愣了一下，重複道：「你們獲得了部分的lng船技術？從哪裡？」

蘇城輕笑道：「各個渠道吧。」