一是反覆強調紀律,二是教大家學幾句外語。
他們這次的目的地是西歐的幾個航空強國,在座的各位領導和專家大多會說俄語或英語,但是歐洲的小語種就很少有人會了。
機械部特意從外語學院請來了幾位小語種老師,給大家突擊外語。要求眾人至少要學會問路,不至於與大部隊脫離的時候走丟了。
「真是活到老學到老呀!沒想到我都這把年紀了,還得多學兩門外語!」一位看起來跟夏啟航年紀差不多的領導感嘆道。
「不收學費多學兩門外語還不好!」另一人調侃道,「以後咱們這些人都是同學,也算是有過同窗之誼了!」
他們這個代表團的規模和規格都相當高,除了二機廠這種部屬工廠,還有好幾個部屬研究機構以及軍工廠的代表。
整個團裡有將近三十人,這些總工院長主任的年齡都不小了,戴譽在其中算是最年輕的。
值得一提的是,戴譽還在會議室裡碰到了一位半生不熟的人,首都航空研究院的董院長。
董院長見了他就打趣地問他研究生考試複習得怎麼樣了,什麼時候能在研究院看到他。
戴譽只說要先完成廠裡的工作,打著哈哈混了過去。
在北京呆了三天,集中學習和開會,又將這次考察的主要目的交代清楚,這個代表團就登上飛機出發了。
「造了這麼多年飛機,這還是我第一次真正坐飛機呢!」坐在機艙裡,黃軒小聲跟戴譽唸叨,而後問,「戴工,你坐過飛機嗎?」
坐過,但戴譽只能搖頭說:「沒坐過。」
既然大家都是沒見過世面的土包子,黃軒心裡平衡了。
他們這一代的科研人員基本都沒見過什麼世面,不像夏啟航他們,要麼年輕的時候有過留學經歷,要麼參加過其他高訪團。所以,人家那些老同志不但坐飛機的時候很淡定,下了飛機見到滿滿的異國風情時,也表現得十分坦然。
從機場到酒店的一路上,黃軒都扒著窗戶張望窗外的風景,恨不得掏出照相機,將倒退的建築都一一拍攝下來。
覷一眼身邊閉眼假寐的戴譽,黃軒用手肘拐了他一下。
「你快看外面多熱鬧,這會兒還睡什麼啊,回了酒店再睡也不遲。」大巴車等待紅燈的時候,黃軒指著窗外的攤位說,「你看他們吃的那個看起來還挺好吃的,一會兒咱們也買那個吃。」
也許是覺得戴譽與自己都是土包子,黃軒在戴譽面前絲毫不加掩飾。
戴譽在飛機上沒休息好,這會兒腦袋嗡嗡的。順著他手指的方向看過去,無語道:「那是甜筒冰淇淋。」
「你咋知道?」
「……」戴譽,「報紙上介紹過。」
他們這次的行程非常緊湊,三個國家的三所大學,二十幾家航空工廠,十來個研究所,要在一個月之內參觀完。
任務十分艱鉅。
不只戴譽在假寐,除了異常興奮的黃軒,車上的大多數人都在養精蓄銳。
他們第一站抵達的是聯邦德國。
到了德國接待方安排的酒店以後,領隊又將所有人召集起來,開了一個短會。
「大家抓緊時間休息,今天開始就要進入戰鬥狀態。臨上飛機前,我收到了上級領導的指示,這次不僅要參觀學習,也要為負責引進外國技術的談判小組收集資料。」領隊拿出幾頁紙的清單,交代道,「如果參觀過程中遇到這上面的專案,我們甚至要代表國家去與對方談判,商談專利引進事宜。」
眾人都默默點頭。
他們這次的主要任務有三個,其一,考察西方國家的飛機制造和研究水平;其二,學習對方在航空企業現代化管理方面的經驗;其三,探討軍用產品和民用產品關聯生產的可能性。
對於戴譽和黃軒而言,最後這個第三點是他們此行的重中之重。
上級將二機廠確定為對外開放廠的其中一個目的,就是讓他們自己尋找銷路,甚至是尋找出路。
軍方訂貨正在逐年收緊,只憑那點訂貨量是不足以支撐二機廠這麼大的工廠維持下去的。
要想保證二機廠的科研投入不縮水,就得找到新的資金來源。
回到房間以後,戴譽和黃軒也臨時開了個小會。
「之前廠裡給咱們的任務是考察外國人的民用航空工業和航空副業。」戴譽摸索一下下巴說,「如果真如領隊所說,可以與外方進行進口談判,那麼之後就需要多關注一下與咱們廠相關的產品了。」
黃軒往床上一躺,順口說:「這不是題中應有之意嘛。」
見他沒明白自己的意思,戴譽解釋道:「廠裡最新制定的發展策略是以民養軍,所以有人跟廠長提議開設一個分廠生產大巴車和麵包車。」
「嗯,我聽說了,這個辦法不錯,賣車賺回來的錢可以當做科研經費,重新投入到對飛機的研製中,算是一個良性迴圈。」
「要想指望麵包車和大巴車發家,那得形成規模,大量生產銷售才行。」戴譽循循善誘道,「明明賣飛機比賣麵包車更賺錢,你說為啥廠裡不專心銷售飛機呢?反正有幾個機型已經對外開放了。」
「技術不行唄,好幾個機型的技術還是國際上五十年代的水平。對外開放是對外開放了,關鍵是得有人買啊。」黃軒搖搖頭,「只看人家馬路上行駛的汽車,我就知道咱們跟他們有多大差距了。」
戴譽一撫掌,贊同道:「就是這個原因呀,技術不行!不過,雖然上級部門打算引進先進技術,但是既沒說具體引進哪個機種的,也沒說裝備到哪個廠裡,咱們可以主動給二機廠爭取一下呀!」
黃軒蹭地從床上坐起來:「怎麼爭取?」
戴譽拿出一張紙,將他們廠的對外開放機種一一列出來。
「目前廠裡有對外出口資格的機種可以分為兩大類,一是直升機,二是運輸機。其他機種暫不考慮。接下來我們要將目光集中在這兩個機種,以及配套的機載裝置上。如果能拿下其中一項的生產技術,就能讓咱們廠的飛機制造技術水平從五十年代上升到七十年代,一次性跨越二十年!」
「用世界一流技術生產出來的飛機,出口到亞非拉地區,甚至是返銷回歐洲地區,肯定是沒問題的!」
黃軒一拍大腿興奮道:「咱們本來就是飛機廠,生產飛機當然比生產麵包車好了,賣出去一架飛機的錢,相當於賣幾十上百檯面包車。這才是真正的良性迴圈呀!」
兩人意見統一以後,拿出行程單,按照需求標註出上面的重點單位。
德國和英國的幾個航空科研機構,以及飛機制造公司和發動機製造公司,是他們此行的重點考察物件。
戴譽想了想,跑去跟老丈人也說了一下這個思路。
「這還用你說!」夏啟航盯著他在行程單上圈出的幾家發動機公司看了看,「能來考察的沒有善茬,大家心裡都有數,在不影響大局的前提下,肯定會為自己廠裡爭取的。到時候就各憑本事吧。」
黃軒自己就是運輸機的設計師,當然希望能引進先進的運輸機生產技術。
不過,在德國考察了幾天以後,他覺得在運輸機方面,他們廠的技術水平還可以,不算特別落後。相比於那些殲擊機,強擊機的迫切需求,上級部門明顯不會將有限的資金花在引進運輸機的生產技術上。
他與戴譽及時調整了策略,將重心放在了直升機上。
近幾年無論是軍用還是民用,直升機的用途都越來越廣,在國際上的銷路也非常可觀。
最主要是,他們廠在直升機的生產水平上確實有些落後,只靠自主研發的話,或許再過十年也未必能達到世界先進水平。
上級部門應該會考慮引進這方面的技術。
然而,接連在兩個德國公司碰壁後,戴譽和黃軒就有點抓瞎了。
「徐翻譯說,他們只肯出售部分製造技術和關鍵裝置儀器,還有少量成品部件。整機的生產技術不能教給我們。」黃軒撓撓頭,洩氣道,「這樣的話,又得走以前仿製的老路,一點點從人家給的成品部件中摳細節。如果拿不下整機生產技術,領隊恐怕不會同意引進直升機的相關技術。」
這次上面的定調就是成套引進先進的飛機生產製造技術,重點就在於「成套」。
為了搶時間,寧可花點錢。
戴譽安慰道:「他們不賣就算了,咱們再去其他國家看看也一樣,他們總不可能商量好了,都不賣給我們吧?」
然而,離開德國,來到英國以後,果真如戴譽的烏鴉嘴說的一般,英國的這家飛機制造公司也不同意整套出售生產技術。
「他們這是啥意思?有錢都不賺的嗎?」黃軒叉著腰在房間裡來回踱步,「不是說資本主義國家就認錢嘛,咋可能有錢送上門了,都不賣呢?」
戴譽摩挲著下巴想了一會兒,問負責翻譯的青年:「那位史密斯先生是怎麼說的?除了你剛剛說的那些,還說了別的沒有?」
翻譯先是搖搖頭,而後頓住說:「也沒說什麼,就是給了報價單,還說如果咱們可以接受這樣的報價,就由咱們這邊的負責人親自去談。您要去跟史密斯先生談談嘛?」
戴譽沉吟片刻,搖搖頭,對翻譯交代道:「你現在就去找他,語氣客氣一些。就說咱們的負責人先不過去了,謝謝他這兩天的招待……」
翻譯見他說著說著就停下了,不禁追問:「然後呢?就說這些嘛?您不打算再跟他們公司商量商量了?」
戴譽沒有理會這一串的發問,繼續道:「臨走的時候,你再不經意地跟他透露一下,我們這邊已經有意向跟德國某個公司合作了,他們公司的副經理正在趕來英國的路上,可以將飛機的成套生產技術專利轉讓給我們。」
翻譯不確定道:「這樣能行嘛?這不是空城計嗎?萬一被人戳穿就尷尬了吧?」
「哪有那麼容易尷尬,咱們後天就轉戰其他城市了,他哪知道德國人去哪裡跟咱們匯合。」
翻譯按照戴譽說的,返回這家飛機制造公司,與副總經理史密斯先生客氣友好地告了別。
離開前又不經意地透露了些德國方面的資訊。
戴譽原本以為對方還會拿喬兩天,等他們離開之前再現身。不成想,當天晚上,這位史密斯先生就找來了考察團下榻的酒店。