天已經亮了，不過由於沒有一個艦隊指揮官會把航母編入一線戰艦的佇列中，所以從準備起飛機群到發動攻擊，還會有一個多小時的時間。此刻，當薩莫維爾上將看到自己的對面出現的是8艘德國人的戰列艦、戰巡艦和茫茫多的輕重巡洋艦的時候，他的心中有一種把海軍情報局的人掐死的衝動。

這尼瑪就是你們情報中說的德國人只能動用的2條戰列3條戰巡嗎！誰能告訴我多出來的那批茫茫多的戰艦是從哪裡冒出來的！但是走到這一步了，就是想要跑也不是那麼容易的。現在就算把自己那兩條才剛剛慢吞吞趕到希茨海爾斯的「納爾遜級」直接瞬移穿越到眼前，也不一定能頂得住佔據優勢兵力的德國艦隊了。

何況從希茨海爾斯趕到現在的主戰場就算對向行駛沒有46個小時都是不可能的，「納爾遜號」還在昨夜的德國潛艇偷襲中中雷導致航速下降，等他們到了黃花菜都涼了。

「胡德號」已經沉沒，「納爾遜級」趕不到戰場，現在的兵力對比是7:8，己方唯一的優勢在於重灌甲的戰列艦數量比敵方多1條，而對方雖然戰艦總數較多，可是有4條都是戰列對戰中相對脆皮的戰巡艦。

……

「快，立刻使用光學測距儀校準敵艦距離！」

「敵艦‘喬治五世號’，方向310，距離28000碼；‘伊麗莎白女王級’三艘，艦名不明，方向315、317、330，距離29000碼、31500碼、32000碼；‘聲望號’，方向350，距離26000碼。」

一陣陣忙碌的測距資料被觀測手通過光學測距儀器測出，然後通過艦內的電話線路報出，在艦炮指揮室內準確的記錄整理下來，由專門的火控指揮軍官輸入到第一代火控計算機的資料磁帶內，與火控雷達之間得到的讀數進行比照校準，修正誤差。

3萬碼外的英國艦隊，英軍海軍官兵們做著差不多的操作，唯一的區別是他們沒有火控計算機和火控雷達，在把觀測資料包給火控指揮官紙筆記錄後直接通過手工運算得出主炮調整意見。

薩莫維爾上將打的是且戰且走的主意，所以他把自己的戰列艦隊沿著西北－東南方向按照與正北25°的夾角把戰艦擺開成兩列交錯的縱列，皮糙肉厚的新銳主力「喬治五世」號位於最東南端，然後是「伊麗莎白級」各艦，最北面的是復仇級和「聲望號」、，至於失速嚴重的「反擊號」，則直接往北逃竄遊鬥，能夠跟上艦隊就不錯了，沒有編入戰列之中；

德國人為了保持持續追擊的火力，在英軍縱列西南方向3萬碼外按照正北15°夾角的角度跟進，航速較快的「沙恩霍斯特級」4艦在前，與英國人的「聲望號」和復仇級對峙，「俾斯麥級」4艦在後，與喬治五世級與伊麗莎白女王級對峙。

在這種陣列下，雙方都可以充分發揮各艦主炮火力，而德國人則可以依靠航速與夾角的優勢漸漸逼近英國人，以英國艦隊平均2527節的航速，德國人每小時可以把距離拉近1萬碼左右。

6點14分，英國人首先開火了，一分半鐘後，德國人也打出了本場海戰的第一輪炮彈。從時間上看，英國人反應速度更快，可是幾分鐘內，差距就被表現得非常明顯。

英國人的艦炮也是可以打到每分鐘兩發的射速的，可是他們根本沒有這麼幹，他們選擇的射速幾乎是1分半鐘一發，比理論射速慢了3倍以上——因為在3萬碼左右的距離上，炮彈飛過這麼遠的距離就需要將近1分鐘的時間，他們需要先進行校射，所以一定要等前一輪炮彈落點觀察之後並進行相應的計算、調整，才能進行下一輪的射擊。

而反觀德國人則完全像是根本不看自己的著彈點一樣，只有最開始的5分鐘進行了慢速的校準射擊，後面很快就進入了效率射。

不過，這也是沒有辦法的事情，誰讓德軍前鋒各艦在進行完短短36校準射擊之後就都進入了跨射呢，在2。5萬3萬碼的距離上，這個校準效率已經是非常驚人的。

6時22分，開戰後僅僅8分鐘，「威爾士親王號」戰列艦成了這場海戰的第一個受害者，俾斯麥級3號艦「毛奇號」的1發16。5寸的炮彈擊中了「威爾士親王號」的前甲板，由於這裡不是戰艦的要害部位，所以不是主裝甲帶的覆蓋區域，威力巨大的炮彈在擊穿了七層甲板後才爆炸，炸燬了二十幾個水兵艙室和損管艙室，把艦首削掉了一大塊，還造成了艦首船底發生數處龜裂滲水，航速下降。a炮塔的旋轉傳動機構也在劇烈爆炸的作用下破損，「威爾士親王號」那本來就只能做到2°/秒龜速轉動的4聯裝14英寸炮塔此刻轉動起來更是舉步維艱。由於「威爾士親王號」特殊的火力結構，使用的是2座四聯裝1座雙聯裝14寸炮塔的結構，如果放棄一座四聯裝炮塔的話，就相當於損失了40%的火力，這自然是不能接受的，同時為了保持齊射，薩莫維爾上將只能選擇讓全艦放慢射擊速度，給a炮塔留出足夠的轉動時間，全艦齊射週期從80秒進一步下降到了100秒，只有德國人效率射擊的五分之一。

繼「毛奇號」首開紀錄之後僅僅三分鐘，「羅恩伯爵號」也在「威爾士親王」頭上找到了讓自己發跡的機會，在一輪齊射中它的b炮塔發射的兩枚16。5寸炮彈全部命中了「威爾士親王」中部，一枚砸在主裝甲帶上，硬生生把親王的15英寸後主裝甲帶撕開一個十幾米長的口子，並且炸碎了內部的數條蒸汽管道，第二枚擊中了偵察機的彈射器，把還沒起飛的兩架水上飛機連同彈射器、救生艇一起炸為齏粉，溢洩的燃油和彈藥連同爆炸的威力一起，把2號煙囪連根擊斷。底部鍋爐蒸汽管道噴出的高壓蒸汽得到了一個宣洩的破口，發出火車汽笛一樣的嘶吼從此處噴湧而出，掃蕩著艦橋外部的一切附屬設施，雷達、火控觀測室和防空指揮塔盡皆化為齏粉。

戰鬥持續到6點30分，英國人還沒找準他們的目標，而德國人依靠火控計算機和光學儀器、雷達方面的優勢，已經將「威爾士親王號」的上層建築和部分輔助艙室砸了個稀巴爛，「伊麗莎白女王號」、「厭戰號」也在「俾斯麥」和「提爾皮茨」的分別打擊下各自中彈12發，冒出了滾滾濃煙，看上去狀況極其可怖；「伊麗莎白女王級」各艦比「喬治五世級」還要薄弱至少2英寸的主裝甲帶在16。5寸的重炮下完全沒有任何抵抗力，唯一值得慶幸的是，由於交戰距離很遠，雙方的炮彈落點切入角都超過30°，德國人的炮彈都是砸在甲板上的，而沒有擊中舷側的水線裝甲，讓艦體沒有大量進水乃至沉沒的危險——縱然德國人的大炮穿甲力再強，擊中加班的話也就最多炸穿幾層裝甲甲板，破壞一些上層建築和火力，只要沒穿到主炮彈藥庫和油庫、輪機艙等要害，戰艦就沉不了。

不過饒是如此，薩莫維爾上將也已經要抓狂了，德國人的炮打得更準，這是英國海軍二十多年前就總結出來的經驗，不然的話一代代皇家海軍先賢也不至於如此強調依靠情報優勢集中優勢兵力以眾凌寡了。可是你就算再準，好歹也別太誇張吧？更讓人感到不可饒恕的是，根據海軍強國們的經驗，以目前的技術戰列艦炮彈在2萬5千碼以上根本是不應該可以擊穿同樣段數噸位的重甲戰列艦的——因為經過2。53萬碼的射程後，炮彈的動能在經過長時間的飛行和空氣阻力的阻撓後，速度已經較低了，動能損失是非常大的，而且德國人一貫是喜歡使用高初速、低重量的輕質穿甲彈的，這種輕質穿甲彈在遠端上的動能損失就更為明顯——因為炮彈的動能是與質量成正比的，也是與速度的平方成正比的，在出膛動量相同的情況下，輕質彈的動能更高，可是速度較高導致的空氣阻力也更大，按理說德國人的炮應該是利於近戰才對，遠戰完全不是德國人的長處。

「誰能告訴我！德國人是怎麼做到的！」薩莫維爾上將的手指骨節捏的咯咯作響，他自問自己的作戰策略沒有絲毫錯誤，可是為什麼！德國人居然在他們不擅長的遠戰穿甲上表現如此優異？

3萬碼外的呂特晏斯當然可以想象的出來，此時此刻的薩莫維爾上將心中在怨念著一些什麼，可是，底凹彈這種佩內明德空氣動力研究室總結出來的彈形，可以有效提高15%的最大射程的30%40%的吊射末端彈丸速度，難道我一定要告訴你麼？