2008年9月30日上午10點38分，祝家借給邊學道的灣流g550降落在西太平洋島國馬紹爾群島首都馬朱羅國際機場（majuro-international-airport）。

spacex（太空探索技術公司）的工作人員在機場接到應邀前來的邊學道，一行人到酒店進行簡單休整。

35分鐘後，邊學道和穆龍、李兵三人乘坐改裝過的救援直升機從馬朱羅起飛，目的地是誇賈林環礁（kwajalein-atoll）。

位於北緯8°43′、東經167°44′的誇賈林環礁上有一個火箭發射場，spacex（太空探索技術公司）自主設計研發的「獵鷹1號」火箭將於下午15點15分在這裡進行第四次發射，這個發射時間，比之前馬斯克對外宣佈的發射日晚了兩天。

六年研發，幾百次試驗，連續三次發射失敗，「獵鷹1號」專案前前後後吞掉了3億多美元資金，讓spacex掌舵人埃隆馬斯克走到了九死一生的邊緣。

本來埃隆馬斯克沒有錢進行第四次發射，是邊學道以個人名義向spacex投資5000萬美元，把埃隆馬斯克從破產的懸崖邊上拉了回來，讓馬斯克有資金繼續發射火箭。

正因此，第四次發射前，馬斯克邀請邊學道來現場觀摩火箭發射。

這是人之常情，邊學道出的錢，就算是放禮花，你也得讓他聽見個響兒。

還有三個小時火箭就發射了，工作狂人馬斯克忙得腳不沾地，可接到電話，他還是抽出時間，到停機坪迎接邊學道。

見到邊學道，馬斯克跟他擁抱了一下，笑著說：「希望你能給我帶來好運氣。」

邊學道說：「好運來源於你的堅持。」

兩人並肩走了幾步，馬斯克小聲說：「我其實很擔心這次發射……」

邊學道看著馬斯克的眼睛說：「你現在做的是了不起的事業，如果一兩次就成功了，又怎麼稱得上了不起呢？堅持你的方向，無論失敗多少次，我都會盡我所能支援你。」

馬斯克沉默幾秒，沉聲說：「謝謝你，我的朋友。」

……

……

下午14點55分，火箭發射前20分鐘。

坐在資訊指揮中心的觀摩席上，邊學道完全不受現場緊張氣氛影響，整個人平靜如水。

沈馥懷孕的大喜，胡溪離世的大悲，生死兩極，將邊學道填滿，又將他放空。

短短半個月的經歷，讓邊學道的內心更加沉穩、更加強大，他甚至覺得，以後每當自己浮躁、衝動、暴怒時，都應該去火葬場看一看，用人們生命終點的儀式讓自己安靜下來，將得失看得輕一點，將名利看得淡一點，虛懷若谷，寵辱不驚。

發射前5分鐘，資訊指揮中心漸漸安靜下來，現場總指揮進行發射前最後一次資料確認。

看著指揮中心裡緊張的工作人員，邊學道在心裡說：幾分鐘後，你們將創造歷史！

發射前一分鐘，現場總指揮說道：「control-center，this-is-guidance-center。we-are-ready-for-takeoff。」

「time-minus！」

「fifteen、fourteen、thirteen、twelve、eleven、ten、nine、eight、seven、six……lgnition-sequence-starts！」

「three、two、one……lgnition！」

「goodluck-everyone！」

「the-clock-is-running！we-have-lift-off！」

度過屏息凝神的556秒，現場總指揮大聲說道：「essfully-entered-the-preset-orbit。ok，we-got-it！！」

頓時，指揮中心裡歡聲雷動，一部分工作人員從座位上站起來，互相擁抱，揮舞手臂慶祝髮射成功。

看著激動的工作人員，邊學道知道，一個時代就此開始了。

而他，有幸搭上了「超級牛人」馬斯克的順風車。

……

……

儘管之前spacex公司的「獵鷹1號」連續失敗了三次，可發射火箭畢竟是大事，依然有幾家美國媒體派記者來到誇賈林環礁，現場報道發射情況。

這幾家美國媒體賺到了！

不久前升空的「獵鷹1號」，是人類有史以來第一個使用私人資金製造併發射成功的液態軌道火箭，此次發射成功，代表著私人航天的大門被推開了一條縫。

誠然，從技術積累到資金實力，私人公司完全不能跟「國家航天」相比，可是明眼人都看得出來，無論眼前的私人航天看上去多麼弱小且不靠譜，跟幾百年前的大航海時代一樣，商業航天是大勢所趨的歷史必然。

此次「獵鷹1號」發射成功，不僅讓spacex（太空探索技術公司）成為世界上首個成功發射運載火箭的私營企業，同時為商業火箭發射的目標鋪平了道路。

「獵鷹1號」升空一個半小時後，火箭發射成功的訊息和影片火爆美國網際網路。