邊學道不確定馬斯克哪年提出的「火箭回收方案」，為了不穿幫，他補充說：「剛才聊天時馬斯克親口說的。」

孟茵雲說：「這樣的專案，得多少錢才能支撐起來？」

邊學道說：「我也不知道，不過我個人覺得馬斯克比喬布斯更牛！喬布斯的發明，說到底，不過是桌面電腦和掌中手機這般小打小鬧的玩物，而馬斯克正在做的，卻是新能源汽車和太空火箭，均是能夠深遠影響人類未來史詩般的宏偉工程。」

見邊學道如此推崇馬斯克，孟茵雲蹙眉說：「就算太空領域進入門檻高，但也不可能一家獨享。一旦看到前景和利益，會有越來越多的新興太空探索公司出現，spacex將面臨越來越多的競爭對手。在競爭對手技術成熟之後，spacex的捷足先登並不能夠保證它可以一直在該領域裡領先下去。所以，它面前只有兩條路，不斷尋求自身發展，與政府合作。」

說到這裡，孟茵雲看向祝植淳。

祝植淳接過話頭：「spacex這樣的企業不可能完全獨立於政府和軍方之外，過些年，不排除它會成為下一個洛克希德馬丁公司，到那時，你的投資……」

祝植淳點到即止，但邊學道已經聽明白了。

其實即便祝植淳和孟茵雲不說，邊學道心裡也清楚，投資spacex，未來存在不確定性。

可是隨後邊學道問自己：那又怎樣？

人這一輩子，除了生下來後一定會死這件事是確定的，又有哪件事是百分之百確定的？

面對金融危機，在所有投資人都打退堂鼓的情況下，馬斯克敢孤注一擲，不惜押上自己的一切，投入他自己最後的300萬美元，去賭很小的一點點成功機率，這是真正的雖千萬人吾往矣。

儘管邊學道知道馬斯克賭對了，但是他依然佩服馬斯克的勇氣和堅持。

別人敢，自己為什麼不敢？

雖千萬人吾往矣，面對的既可能是千萬個他人，也可能是心中千萬個怯懦、揣著不同想法的自己。

不去冒險才是最大的風險，預見未來最好的方式是親手創造未來。一個來自未來的人，如果連為更遠的未來做一些事的勇氣和擔當都沒有，也真是夠遜的！

想到這裡，邊學道笑著跟祝植淳和孟茵雲說：「真有那麼一天，最壞不過拿回投入的本金，就當我為人類的火星時代義務幫忙了。」

……

……

第二天。

馬斯克來到wynn-las-vegas拜訪了邊學道。

在會客廳，兩人達成兩份投資協議。

第一份協議，邊學道以有道集團的名義向tesla公司投資5000萬美元，佔股4%。

第二份協議，邊學道個人向spacex投資5000萬美元，佔股2%。

這個佔股比例，在兩個公司都沒做出切實成績的2008年看，似乎對tesla和spacex的估值都有點偏高。不過邊學道知道，過個六七年，這兩個公司就會升值許多倍，成為全球最令人為之瘋狂的企業。

然而對馬斯克來說，升值不升值那是以後的事，眼下，這筆錢真真是雪中送炭啊！

籌到錢，緩解了燃眉之急的馬斯克心情大好，連帶著，跟把他從破產邊緣拉回來的邊學道也親近起來。

兩人一起喝了一杯咖啡，馬斯克忽然問邊學道：「你心裡怎麼看我的火星綠洲計劃？」

邊學道說：「我覺得是很正常的想法。」

「很正常？」馬斯克有點意外，這是多年來他第一次聽人說他的想法很正常。

邊學道解釋說：「我是做it的，任何網際網路公司的資料中心都不會只集中部署在一臺伺服器上，而是採用有多點災備的分散式網路部署，這樣才能避免出現單點失效（single-point-of-failure）的風險，從而使得整個網路服務更為可靠。反觀人類，只有一個地球賴以生存，如此命懸一點，以網際網路管理思維來看，是很不合理的。」

馬斯克聽得兩眼放光，想了想，又問道：「我將所有未來都賭在火箭和電動車上，是不是很冒險？」

邊學道眉毛上揚，說：「每一件偉大的事在開始時看上去都是不可能實現的，如果必須穿越地獄，那就繼續前進吧！」

馬斯克看著邊學道說：「你真這麼想？」

邊學道用自信的語氣反問：「不然我這麼年輕，你以為我是怎麼賺到錢的？」

這句話頂得上千言萬語。

昨晚酒會結束回到酒店，馬斯克親自上網搜尋了邊學道的資訊，並且打了幾個電話從朋友那裡印證。

結果，事實表明，這個年輕的亞洲男人比他想象的還要富有、還要成功。朋友告訴馬斯克，邊學道的公司正在世界各地建設大型idc資料中心，野心極大。

綜合種種資訊，馬斯克判斷邊學道是一個既富有又極具進取心的人。

馬斯克喜歡跟有進取心的人合作，因為儘管大家鎖定的領域不同，但背後的思維和理念是相近的，那就是依靠足夠的智慧、勇氣和堅持把夢想變為現實。

送馬斯克出門前，邊學道握著馬斯克的手說：「希望有生之年我能在火星上開著你的電動車兜風。」

馬斯克笑著說：「等專案成功了，我一定送你一件禮物。」

邊學道鄭重地說：「說到禮物，我正有個想法想跟你商量一下。」

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（雖千萬人吾往矣，本卷結束。）