姜麗質也打電話過來，說北崇的運煤車只要進了海角，一切過路費全免，哪怕是高速路——她老爸就是高管局局長。

這麼一大筆錢，咱們是不是得考慮掙一掙？書記會上，祁泰山就說起這個問題——陳太忠能接到關說電話，區裡的其他領導肯定也能。

很多時候，陳書記還是願意聽取一下別人意見的，他盤算一下，其實賣一半煤炭的話，區裡其他的煤炭，就算是白得的。

而剩下的一百多萬噸煤炭賣給電廠，怎麼還不賺它四五個億？

尤其是北崇儲藏的煤炭裡，不光有燃燒值高的動力煤，還有低硫、低揮發、粘結姓比較好的焦煤——買的時候，還沒什麼差別，但是現在焦煤的行情，還好於動力煤。

動力煤就是電廠的主要用煤，主要說燃燒值，而焦煤是煉焦的，由於歐洲市場需求旺盛，焦炭價格是一再地走高。

當然，燃燒值高的焦煤，也可以當動力煤來用，不過現在這個市場趨勢，如果這麼做的話，就有點浪費了。

陳太忠琢磨的就是，得把焦煤留下，動力煤可以賣一些，尤其是他手裡還有個實打實的動力煤渠道——劉望男的那兩個礦，而且運輸渠道也沒有問題。

那兩個礦，現在每天出煤量能達到五千噸，劉望男就算一噸賺一百塊，一天就是五十萬的收入，要不說這煤老闆有錢呢？

陳太忠有答應的心思，不過他覺得，先抻一抻比較合適，於是他表示，這個問題，咱們過兩天再說，瞭解一下領導們的意思——咱們不著急的嘛。

他這麼說，其他人也不反對，事實上他們歡迎如此，區裡越沉得住氣，他們這些關說的人，就越能體現出自身價值——我們並不缺煤缺電，想打動北崇，拿出點誠意吧。

不過徐瑞麟謹慎地表示：我覺得，領導們也應該支援的吧——反正他們是拿北崇的煤炭做人情，不做白不做。

他這麼想，還真是錯了，會開完後不久，李強又給陳太忠打電話，很明確地做出指示，這個煤炭不要隨便賣。

這是李書記的怨念，沒辦法，恆北電業局的人太坑人了，到目前為止，那趟線路的租用還沒有談下來，他有心要陳太忠出面幫忙，陳書記果斷拒絕——我出面，這名不正言不順的。

年輕的一肩挑已經膩歪了跟電業局打交道了：不能總是我衝鋒陷陣吧？

所以李強這次不讓他賣煤炭，就是要先把這條線路先敲定，否則咱不賣！

對這樣的指示，陳太忠還是歡迎的，誰會嫌掙錢少？

但是……這還有個問題，他向李書記表示，說現在廠網分家了，發電企業和電網，不是一回事兒了，這樣做有用嗎？

要不你賣出去的煤，賺了錢之後，幫市裡出了這五個月的租金？李強笑著反問一句。