雖然韋掌櫃也認可自家郎君說的話。

不過潛意識裡頭，他還是覺得這件事情沒有那麼簡單。

勞牛運輸隊現在是大唐規模最大的運輸隊，在長安城中的影響力一點也不小。

甚至大部分的作坊，都沒有勞牛運輸隊的影響力大。

畢竟，勞牛運輸隊是天天都要跟百姓們打交道的。

能夠把自家的產業打造到現在的規模，韋掌櫃覺得勞漢三應該不是那麼不靠譜的人。

「誰知道呢，反正短時間內，我是不認為蒸汽機車有可能普及到千家萬戶的。

你看我們的四輪馬車，比蒸汽機車要方便很多，但是整個大唐，才有多少人家擁有四輪馬車？

如今出現一個比四輪馬車更貴的蒸汽機車，有多少人會購買呢？

蒸汽機車的結構那麼複雜，要是半途中拋錨了，要怎麼辦呢？

一堆的問題等著勞漢三去處理，你看吧，這注定是一場賠本生意。

如果勞漢三穩重一些，好好的研究個幾年之後，再推出成熟的蒸汽機車，也許還有幾分勝算。」

韋思仁的這個見識，不能說沒有道理。

事實上，要想蒸汽機車真正的普及開來，哪怕是小規模的普及開來，肯定都還需要好幾年的時間。

現在的樣車，哪怕是能夠正常行走，肯定也是有這樣那樣的問題的。

當然了。荊木也是知道這個問題的。

在這種情況下，他還會這麼搞，最主要的原因自然是為了在大唐股票交易所裡頭上市。

當然了，除此之外，他覺得蒸汽機車早期是有錢人的玩具。

只要夠時尚就可以了。

效能和價格什麼的，有時候並不是那麼重要。

畢竟，對於一些勳貴和富商來說，他們主要是在長安城使用蒸汽機車。

只要夠拉風，就足夠了。

再說了，這個蒸汽機車的年產量，剛開始的時候肯定是很低的。

畢竟大部分的零件，都是純手工打造，生產效率可是談不上多高。

要想修建一個全流水線的作坊，肯定要等到蒸汽機車的技術成熟之後才有希望。

「嗯，郎君您說的也很有道理。不過從長遠來看，這個蒸汽機車還是有一些前途的。

最關鍵是蒸汽機車一旦發展起來，肯定會對我們的四輪馬車造成巨大的衝擊。

為了防止這種風險，我覺得有必要投入一些人力和物力，也研究屬於我們的蒸汽機車。

萬一哪天蒸汽機車的技術真的成熟了，我們也不至於手忙腳亂。」

韋掌櫃考慮的還是比較周全。

他可不想突然有一天起床之後，發現自己的作坊被時代淘汰了。

《大唐日報》上面可是曾經說過一句話，時代拋棄你的時候，可是連招呼都不會跟你打一下的。

「行吧，既然你覺得有必要，那就抽調一部分的匠人去研究蒸汽機車，不過每年能夠給的經費比較有限，你也不用抱有特別大的期望。」

韋思仁顯然還是不想把利潤投入到看不到前途的窟窿裡頭。

有錢留在手中多好啊？

「沒問題，我們只是進行一些技術儲備的研究，不需要像勞牛蒸汽機車作坊那樣把規模搞的那麼大，需要的錢財也是比較有限的。」

聽到自家郎君鬆口了，韋掌櫃也鬆了一口氣。