真要是出現這樣的情況，他寧願購買棉花回去燒掉，也不能讓棉花價格的下滑來影響棉農的種植積極性。

這就是為什麼後世二十世紀二十年代經濟危機的時候，有些農場主寧願把牛奶倒掉也不願意送給有需要的人，怕的就是破壞了原來的商業鏈條啊。

「這幾年，各地湧入到朔州的百姓和奴隸，數量著實不少。如今整個朔州已經有超過五十萬人，特別是那些新修建的棉布作坊和棉花粗加工作坊，吸收了大量的奴僕和百姓。不過這也產生了一個問題，那就是朔州的糧食價格一直都比晉陽和洛陽等地高一截。

這種情況，今年不僅沒有緩解，反而有點變嚴重了。我有點擔心朔州的人口規模要是繼續變大，那麼糧食缺口會越來越多。

到時候，一旦出現什麼災荒，那就容易出大事呢。所以屬下有個建議，是不是明年把土豆的種植向朔州這裡傾斜一下呢？」

饒了一大圈，褚遂良把主意打到了土豆的身上。

雖然在朔州、涼州、鎮北道等地，都有幾畝的土豆地，觀獅山書院農學院的學員們在專門打理。

但是今年主要的土豆種植，還是放在了長安城。

褚遂良對土豆的高產可是深信不疑的。

在他看來，這土豆簡直就是為朔州如今的局面量身打造的啊。

只要簡單的騰出一些土地來種植土豆，就能大大的緩解朔州的糧食問題。

這樣，哪怕是以後出現糧食運輸不及時或者災荒，也不至於讓朔州的局勢立馬亂掉。

「你放心，遼東道生產建設兵團如今在大力開墾遼東道的黑土地來種植水稻，今年秋收之後，就會有大量的富餘糧食。而那個時候，幽州通往遼東城的水泥道路，也差不多修建好了。遼東道多餘的糧食可以運到幽州進行售賣，河東道就不需要往幽州運輸糧食，這剩下的糧食，就可以運輸到朔州來。

再者，本王原本就計劃在鎮北道大量的種植土豆，到時候朔州這邊也不需要往草原上運輸糧食了，這也算是節流了。

當然，你說的在朔州種植土豆，這也是遲早的事情。不過我覺得朔州這裡的土地環境，可能更加適合種植玉米。等到‘妖言惑眾楊本滿號’從美洲帶回來玉米種子，本王優先考慮在朔州這邊推廣。」

很顯然，李寬並沒有因為褚遂良是自己的嫡系，就打亂原本的計劃。

土豆的種子，優先供應鎮北道，這個方向是不會改變的。

這關係到李寬的草原戰略的徹底達成。

「已經找到玉米了嗎？」

「我也不知道，不過找到玉米這是遲早的事情！」

雖然很長時間沒有「妖言惑眾楊本滿號」的訊息了，但是李寬覺得他們既然都能順利到達南美洲，繼續前往北美洲的風險，應該是比較低的。

當然，哪怕是他們真的遇難來了，也會有源源不斷的船隻從希望港朝著北方出發，玉米和地瓜的發現，也不會太遠了。

「王爺，那朔州這裡，明年還要繼續擴大棉花的種植面積嗎？我看那些大的種植園主，對此也是有點猶豫。如今棉花的價格預期是下降的，但是購買奴僕的價格卻是上漲的，要不是因為土地幾乎不要錢，大家都掙不到太多錢財了。」

褚遂良自然也想把朔州建設成塞北的江南，這樣他的政績就非常煊赫了。

到時候李寬再稍微一運作，回到長安城之後，至少也可以擔任六部中的某一個侍郎，假以時日，封侯拜相也不在話下。

「擴大，為什麼不擴大呢？我在登州的時候，已經跟淳于家說過了，讓他加大力度，從天竺那邊運輸奴僕過來，最多等到明年，就會有大量廉價的奴僕進入到朔州和鎮北道。至於棉花價格下跌，這確實是一個必然。

但是你不用擔心這個價格會下跌到虧本，無非就是以前種植一畝棉田的收益，頂得上十幾畝水稻，將來可能種植一畝棉田，也就跟種了兩三畝水稻田的收益差不多。

終歸還是棉田的收益會更高的，市場會起到一定的調節作用，楚王府下屬的各個作坊和商隊也會出面調控棉花價格。

與此同時，本王也會說服朝廷在朔州建設一個倉庫，專門儲備棉花和棉布，以防不時之需。」

棉花可是李寬用來控制各個國家服裝市場的利器，怎麼可能才發展了幾年就開始停滯不前?

衣食住行，對於海外的番邦屬國來說，大唐最容易控制的就是「衣」了。

李寬無意把南北高句麗、新羅、百濟、倭國之類的國家直接吞併，留著他們在大唐旁邊，也許是一個更好的結果。

畢竟，幸福是對比出來的。

你吃不飽飯，我能吃飽，我就比你幸福。

當然，留下這些國家，並不表示李寬就任由他們跟著大唐的發展而發展。

李寬希望通過一種更加隱晦的方式來吸取這些國家的養分。

經濟殖民，就是李寬為這些國家準備的藥方。

像是倭國，整個海貿都掌控在大唐手中。

棉布進入倭國市場之後，在短短的一年內就將倭國原本的麻布市場摧毀的七七八八。

也就是一些鄉間，還有一些農夫自給自足的紡織一些麻布。

至於糧食市場，如今也基本上掌控在東海漁業手中。

不管是在奈良城，還是在難波津，東海漁業都是當地最大的糧商。

他們有海船可以將倭國的稻穀運輸到登州售賣，也可以從江南道採辦稻穀運輸到倭國。

反正就看怎麼折騰有錢掙，就怎麼來了。

至於住宿，除了如家客棧在倭國有幾家分號之外，其他的住房倒是還掌控在倭國人自己手中。

畢竟，這年頭沒有什麼房地產行業的說法，倭國的房子基本上都是自己隨便搭建的。

李寬就算是想要掌控倭國的「住」，也非常的苦難。

而「行」，如今掌握了倭國所有海路的東海漁業，基本上算是掌握了倭國一半的出行市場了。

誰讓倭國是一個島國呢？