阿爾童納實際上是漢堡的近郊，也是那條可以把我們帶到由北海通到波羅的海的大小海峽岸邊基爾1線的鐵路終點站。不到二十分鐘，我們已經到達荷爾斯泰因2境內了。

1基爾(kiel)：在德國北部，波羅的海重要港口之一。

2荷爾斯泰因(holstein)：在德國北部。

六點半我們到達車站；叔父那些又多又重的行李被卸下來、搬進去過磅貼標籤，最後放在行李車裡，七點鐘我們面對面坐在火車的一節車廂裡。汽笛一響，火車開動了。我們的旅程開始了。

我有沒有推辭不去？還沒有。早晨新鮮的空氣和車外少見的景色分散了我的思想。

叔父的思想顯然跑在火車的前面，這和他的急躁相比，已經是慢得多了。車中只有我們二人，可是我們誰也不說話。叔父一直在特別仔細地檢查他的錢包和旅行袋。我發現他似乎已經想到為了實行他的計劃所可能需要的每件東西。

在其它的東西中間，有一張折迭得很仔細的紙，紙上有丹麥的國徽以及教授的一位朋友——丹麥駐漢堡領事克里斯丹孫先生的簽字。這張紙可以使我們在哥本哈根拜見冰島的統治者。

我也看到了被他小心翼翼地藏在他的錢包最裡層的那張有名的檔案。我暗自咒罵著這張檔案，然後又注視著車外的景色——一大片接連著的、令人感到單調乏味、但又很肥沃的平原，這一大片平原對於那些筆直的火車路線卻是有利的，它們也使鐵路公司的人們打心眼裡感到高興。

可是我還沒有那麼多時間可以讓這些單調的景色使我的眼睛感到疲倦，因為出發以後三小時之內，火車就在基爾——海的盡端——停下了。

我們的行李一直登記到哥本哈根，所以我們沒有再受到麻煩。叔父還是焦急地注視著行李運到路上。全部行李又都被送進了船艙。

由於叔父做事敏捷，我們有了一整天空閒時間——我們的汽船——愛爾諾拉——要到晚上才開。我們又熬過了令人著急發狂的九小時，這位性急的旅客破口大罵鐵路和汽船的管理方法，也詛咒了造成這些弊端的政府。當他和愛爾諾拉的船長談話，並且催促他立刻開船的時候，他也希望我支援他——可是這位船長認為他自己的事別人管不著。

我們在基爾也象在別的地方一樣糊里糊塗過了一天。我們在這個聳立著小城市的港灣口岸上游蕩，還在森林中間穿來穿去，這些森林使得這個小城市看來就象嫩枝叢中的鳥窩，我們瞻仰了各有一個小澡房的別墅，一直邁著沉重的步伐向前走，並且埋怨著，終於熬到了晚上十點鐘。

愛爾諾拉的煙囪裡現在升起了幾道煙，鍋爐裡的響聲震撼著甲板；我們站在船舷上，並且在唯一的船艙裡佔了兩個臥鋪。

十點一刻，船上的繩索都解開了，汽船橫過大海峽的黑水向前迅速馳去。

夜色沉沉；風順而浪高；岸邊有幾處燈光透過了黑夜往後一會兒，一座燈塔把洶湧的浪濤照耀得光彩炫目，這就是我第一次渡海所能回憶出來的情景。

早晨七點鐘，我們在謝蘭島1西部一個小鎮考色爾上

1謝蘭島(zealand)：丹麥東部群島。岸。我們又在那裡登上了另外一列火車，三小時內到達哥本哈根。叔父徹夜未眠。在他性急的時候，恨不得用腳推著火車前進。

最後他看到了一片汪洋。

「波羅的海峽！」他嚷著。

我們左邊有一座大樓，一位旅伴說那是瘋人醫院。

「好，」我心想，「我們一定得在這所房子裡度過我們的晚年了！這所醫院儘管這麼大，卻還裝不下黎登布洛克教授那些瘋狂的念頭！」

早晨十點鐘我們終於在哥本哈根下車，我們帶著行李到了布萊德加脫的鳳凰旅館。叔父匆匆忙忙地上完廁所就帶我出去。旅館的傳達員能說德語和英語；可是這位能說好幾國語言的教授卻用流利的丹麥話提問題，他終於知道了北方古物博物館在哪裡。

博物館館長湯孫先生是個很有學問的人，也是那位駐漢堡領事的朋友。叔父有一封熱情的介紹信給他，一般地說，學者對待學者總是相當冷淡的。這次卻完全不是這樣。湯孫先生是位非常熱心的人，他十分客氣而誠懇地接待了黎登布洛克教授，也接待了他的侄子。我簡直用不到說我們要保守秘密，也用不到說我們僅僅是對冰島奇觀感到興趣的旅客。

湯孫先生聽從我們的吩咐，帶我們到碼頭上去找開往冰島的商船。我還存著一線希望，但願無船，可是令人失望的是正好有一條丹麥小帆船伏爾卡利將於6月2日駛往雷克雅未克。船長布加思在船上，他看到這位未來的船客一高興就使勁摩擦雙手時，可能會感到有些奇怪。然而，他利用我們的著急，要我們付雙倍的船費——這件事絲毫沒有影響我的叔父。