唯獨留下的師長座機，繼續追趕老鷹隊長，戰機迅速向一側繞行，避開地面雷達，速度與高度上佔據的優勢，可以讓他迅速繞到對方側面，差不多與對目標齊頭並進的態勢，當然這樣的位置必然使得飛機失去了雷達掃描角度，地面建議飛行員使用被動裝置跟蹤目標，他按照建議照做。

飛行員關閉雷達鎖定，與一般戰機只有前半球搜尋能力不同，這架飛機紅外搜尋跟蹤系統，差不多可以提供300°的掃描視野（不止一套紅外跟蹤裝置），利用這種系統雖然無法測距，但是他可以通過地面獲得這方面資訊。

那架蘇30開啟加力時間太長，這使得他在喜馬拉雅山麓乾淨的雪山背景下，很容易將溫差暴露出來。實際上目標從未逃脫過隱形機的視野，轉入被動搜尋後，目標仍然在飛行員頭盔上以一個亮點顯示。地面告訴他20秒後可以進入比較有把握的射程。

他等了10秒鐘，然後將前部彈倉開啟，掛在發射架上的格鬥彈，懸臂上的發射架，被翻出機體外，然後彈倉關閉，導彈留在了外面。

這種發射方式，避免了各種空氣動力上的問題，可以使得飛機儘量保持速度和穩定，也使得導彈在更寬泛的條件下發射，而不至於打滾。

1.5馬赫的初速，以及4500米的高度優勢，使得導彈的射程可以發揮到極致。但是飛行員從剛才那名印度飛行員伶俐的躲避的動作上，看出那絕對不是泛泛之輩，並且對手的位置，決定了這是一次大離軸角度的攻擊，所以不能操之過急，得給導彈留下射程上的冗餘量。不過他其實知道這種格鬥彈的效能，這即是一種將攻擊距離，推到視距外的格鬥導彈，也是一種足夠讓有人駕駛戰鬥機永遠退出格鬥的武器。

原則上，在它發射的一剎那，再也經驗的飛行員，也註定玩不出什麼花樣，能夠躲避這種導彈攻擊的轉彎，一定會讓飛機先解體。這種導彈甚至還沒有完成最終定型，如果印度人還能將戰爭繼續推遲半年的話，或許他們的空軍可以真正見識到這種讓人絕望的武器，不過所幸的是，戰爭不會持續那麼久了。

飛行員繼續等待，等著地面更新雙方距離，地面雷達陣地，放棄了利用地空導彈攻擊的機會，專門給他打下手，提供一些資訊。

他的電子威脅系統，可以探測到斯利那加附近至少10部印度搜尋雷達，還都只是週期性的掃描，電子戰術威脅顯示器上，將可識別敵人雷達威脅，以紅色圓形顯示，以這些雷達可能看到隱形機的距離，作為紅圈的半徑；當他開啟前彈倉放出導彈後，這些紅圈的半徑陡然增加了一個數量級，不過它們仍然還在發現隱形機的距離外，而s300或者紫菀導彈的照射雷達始終沒有找上門來。

飛行員扣動發射扳機，2枚導彈飛離掛架，在飛機前方驟然轉彎，撲向目標。師長駕駛戰機從容迴轉，露在外面的發射滑軌自行收回機體內，與中國在巴基斯坦南部部署的雷達不同，梅內亞姆的這些雷達沒有對發現隱形目標，進行過任何的最佳化，印度甚至不肯承認中國會在自己之前獲得隱形機的可能性，當然最後的結果，就是這些雷達，無法在戰時甚至抓住稍縱即逝的一點點機會。

2枚導彈藉助高度轉化的速度，一頭鑽進了下方筆直的雲層，戈亞加力逃跑時，在雪山邊留下的蒸汽尾跡迅速冷凝，形成了巨大的，足夠遮擋他自己視線的雲霧。在戰機紅外告警系統起作用前，飛行員憑著肉眼很難觀察到導彈本身的尾跡。

戈亞一直緊盯著前方，座艙內已經響成了一片，斯利那加的紫菀導彈還真的不含糊，蘇30mkm剛剛進入射程，就發射了2枚導彈對自己的戰鬥機進行攔截。

為了避免對手的電子欺騙，大部分印度地空導彈部隊都不對高速戰鬥機，進行嚴格的敵我識別，實際上列城失陷後，地面部隊也已經很久沒有見到過己方空軍了，他們有理由相信，任何一架高速接近的戰鬥機，都是意圖不軌的中國飛機。

戈亞仗著保持的速度，一頭往山下紮了下去，對付這種極限距離上發射的導彈，他並不太緊張。他的後座武器操作員，在備用的聯絡頻道上連續呼叫，但是沒有任何回答，甚高頻通訊在這麼遠的距離上已經不管用了，這次任務準備的十分倉促，後方偵察和電子支援都不充分，甚至沒有人知會過斯利納加的防空部隊，一切只能靠自己。

紫菀導彈以很高的速度，爬上一道高高的拋物線，戈亞知道在他紮下來前，必須躲到什麼東西，避開地面雷達的視野。儘管大過載壓迫著他的全身不能動彈，但是他仍然使勁抬起頭，看著2枚導彈的慘白的火焰，猶如白天能夠看到的金星一樣。然後他看到了第三個不可思議的亮點，剎那間撞毀了一枚紫菀。

來不及搞清楚怎麼回事，他立即開始發射箔條和曳光彈，顯然苗頭不對，後面的飛行員大喊起來的同時，戈亞從反光鏡中看到一枚越來越大的導彈。

他下意識地在1馬赫速度下，向反方向轉彎，這是一個超越手冊的動作，他從hud上的瞬間g值上，看到了逼近10.5的數字，隨後在9g以上保持了一會兒。這架飛機強勁的動力，保證了極好的持續轉彎能力，不過在追擊的導彈面前這樣的轉彎只是小兒科，導引頭的紅外成像技術或許還存在一些瑕疵，竟然無法識別紫菀導彈與蘇30飛機間巨大的外形差別，不過單憑著曳光彈，絕對晃不了它的眼睛。