趙林在高空發射了一枚自衞的反輻射導彈，用於摧毀機場雷達。他知道這座冷僻的機場屬於民用，探測到的空管雷達自然也屬於民用空情雷達網的一部分，不過剛剛發現了機場上起飛的一架米171型直升機，對於中國空軍單方面制定的交戰規則而言，這座機場的定義已經發生變化了。

他從高空一路殺下來，由於目標已經緊貼地面，戰機雷達已經無從將其從大量的雜波中濾除出來，他臨時選擇用機炮來送這位老兄一程。他只能使用hud上的十字準星，按照對地模式進行獵殺。

羅爾以一個倉促的落地動作俯衝進入跑道，音訊提示他需要復飛一次，不過他從而不聞。飛機以超過手冊的俯角撞到地上，晃了幾晃才穩住。他趕緊回頭，看到那架中國戰機正鑽出雲層，在後方調整航線，這是一個不祥之兆。

少校立即放棄了開啟減速傘的想法，繼續控制戰機朝前衝，以增加敵機瞄準難度，他打算在敵機一瞬錯過目標以後，再開傘減速，至於跑道的長度是否支援這個設想，只能排到了後面。

殲10戰鬥機一頭紮了下來，旁若無人地降低高度，四周印度軍人與工人開始四散奔逃，只有航站樓上簡易巖體內的一挺7.62毫米機槍在無力地反擊。

羅爾少校原本以為今天死定了，他的玻璃艙罩卡主不能動彈，無法跳出機艙逃命。如果敵機進入第三輪射殺，他已經做好了最壞的打算——使用零零彈射避開射殺；他已經看出來了，敵人的目的是要自己的命，看來中國人並不比巴基斯坦飛行員有更多的騎士風度。

自從半年前第一次擊落敵機時，羅爾就未曾覺得這場戰爭會贏得輕鬆，當然他也從未想過，印度會輸掉戰爭，但是這一刻，他突然意識到了這一點，並且後怕起來；他不知道這種不妙的感覺何時開始萌芽，也許從混亂的空中指揮中，還是敵人如入無人之境的挑釁，總之在敵人施加了壓力之後，印度空軍已經陷入了捉襟見肘的境地，真希望有人能快來把飛機拖走，也許他們的衞星制導炸彈很快就會來了。

這次旨在破壞印度軍隊通訊裝置的作戰，中國空軍損失了一架殲16戰鬥機，但是兩名飛行員落在了控制線南方的淺近地區，他們向指揮部指示了位置，然後按照上級指令，停止通話，潛伏起來。而印度損失了一架戰鬥機以及一架珍貴的加油機，後者墜毀在戰線後方300公里地區，所有機組成員都死亡了。

在阿薩姆戰役結束的十天後，東西兩線指揮部得以合併，形成了決定最後攻勢的中央指揮司令部，當然合併只是形式，由於指揮系統的網路化，徐景哲仍然留在千里之外監視新的局面，甚至辦公室也沒有更換。

他的職權得以進一步擴大，接管了一些新的監聽單位，而戰爭已經註定不會持續太久了。

對於t計劃，他當然可以從字母代表的含義，判斷出其就是「雷霆」計劃。但是僅僅知道這些是不夠的。

在缺失情報的時候，上級自然將注意力，集中到假想敵小組的部署上。情報分析人員，一直在進行有條不紊的推測假想敵（印度陸軍參謀部）的計劃。

站在敵對方的角度看，這次計劃應該分為退卻階段和反擊階段兩部分。

從截獲的由殘存的，東部軍區司令部撰寫阿薩姆戰役總結看，印度陸軍對阿薩姆地區第一階段的混亂尤為不滿，中國軍隊的背後一刀，直接導致賈布瓦機降戰後，整條防禦地帶呈割裂狀態。而後期的作戰，卻被給予了一定的肯定，印度人也已經觀察到了，中國軍隊隨著地面補給線的不斷延生，戰鬥力會隨之削弱。

徐景哲已經察覺到，斯潘加的裝甲部隊正在慢慢地從巴基斯坦撤回來了，而西線可能只留下了一個空架子。雖然不能排除是假象，但是巴基斯坦情報人員在新德里附近一個叫做盧凱的小中轉站，拍到了火車上用布遮蓋的坦克，以及下車透氣的人員。