由於美國通過「北冰洋航線」在大西洋艦隊的保護下源源不斷地對蘇聯進行了巨量的資金、技術以及金屬、軍械、武器、燃油等蘇聯此時繼續的戰略物資的大力馳援，再加上蘇聯在戰爭前以及奠定了雄厚敦實的重工業基礎，因而使得蘇聯的工業生產力開始慢慢從開戰時近乎一蹶不振之中慢慢掙扎著恢復著元氣。
很早之前，蘇維埃政府儘管曾用冠冕堂皇、字字珠璣的言辭粉飾過「德-蘇-中（東北）」三分「天長地久的偉大友誼」，但斯大林本人和希特勒、張學良一樣都非常清楚德國和中國對蘇聯的極度仇恨，希特勒早在當年《我的奮鬥》的書中就宣傳「德意志早晚要和布林什維克一決雌雄」、「將斯拉夫民族從地球上徹底清理掉是德意志民族義不容辭且天經地義的神聖使命」；而中國和蘇聯（沙皇俄國）在歷代的領土爭端和主權戰爭中也早已經結下了血海深仇，蘇聯和中德兩國的矛盾根本就沒有調停媾和的雨滴，唯一的道路就是傾盡全力、決一死戰。因此，瀕臨亡國滅種邊緣的蘇聯政府籠罩在空前的巨大危機中，在開戰後喪失了天文數字般的自然資源、人力資源和經濟財富後，蘇聯政府被迫使用近乎竭澤而漁的方式榨乾蘇聯血管裡的每一滴國力，並且對蘇聯民眾才去了敲骨吸髓式的資金收斂手段，以保證軍工業的生產和擴建，而對軍隊的擴充過程更是窮兵黷武，大批沒有接受訓練也沒有發到武器的新兵被驅趕上戰場就說明了這一點。
早在1942年5月上旬，蘇聯最高蘇維埃主席團便釋出了《關於暫時動員全國全部有勞動能力的平民參加生產和建設》的命令，全蘇聯16至60歲的健康男子和16歲至55歲的健康女性全部要到各地居民點報到並分配參加工作，首先便是參加航空、坦克、武器彈藥、鋼鐵、化學燃料等工業部門的建設，然後才是農業生產；全蘇聯的煤炭、鋼鐵、燃料、電力等寶貴資源也都優先使用於已經遷入高加索地區、頓河地區、伏爾加河地區、北德維納河地區等地的軍工業的生產。
當次千鈞一髮的生死存亡關頭，儘管民族情緒使得斯大林萬般不願意又一個異國的軍隊踏上自己國家的國土，但他還是不斷地致函給美國總統富蘭克林·羅斯福，希望「美軍早日在蘇聯的北冰洋沿海地區登陸參戰，或者直接跨過白令海峽在蘇聯的遠東地區登陸，開闢第二戰場與東北軍交戰，最理想的則是美軍太平洋艦隊直接進攻東北本土或中國的東南亞地區、澳洲地區，使得東北軍首尾難顧」，另外，斯大林還數番建議「美國要早日對中國宣戰，並將日本拉入同盟國，重新武裝和扶植日本的陸海力量，使其對東北軍繼續作戰。」
此時，在西線的東歐戰場上，德軍在付出了巨大的代價後基本已經攻佔了克里木半島這個「黑海上永不沉沒的航空母艦」，其兵鋒直指向莫斯科，背水一戰的蘇聯政府愈發知曉新西伯利亞得失的重要性，助手在中亞、伏爾加河地區、頓河地區、烏拉爾地區的大批軍隊以及戰略預備軍割肉補瘡地不斷調撥向了那扇蘇聯的東大門。蘇聯君工部門新式生產出來的「雅克-1」、「雅克-7」、「拉格-3」、「拉格-5」型戰鬥機、「伊爾-2"型俯衝轟炸機、「li-2」強擊機、「佩-2」轟炸機以及美國援助的p-47「雷電」戰鬥機、p-51「野馬」戰鬥機和加拿大生產的英式「噴火」戰鬥機、「颶風」戰鬥機等各種先進戰鬥機開始紛紛在西伯利亞的天空亮相，與東北軍空軍的「獵隼」戰鬥機、「戰鷹」高空截擊機、「金雕」俯衝轟炸機爭奪制空權；另外，蘇聯坦克工廠出產的越來越多的t-34/76改進並安裝了85mm口徑坦克炮的t-85型中型坦克、kv-2重型坦克、新式「約瑟夫·斯大林-1」式重型坦克（kv系列重型坦克的改進版）以及美製m-4「謝爾曼」中型坦克也開始匯聚成了滾滾鋼鐵洪流，湧向新西伯利亞。
面對蘇軍在兵力和航空力量、裝甲力量的不斷增強，東北軍最高統帥張學良當機立斷，簽署了第47號作戰命令，命令已經休整完畢的北路集團軍群立刻調動西進增援新西伯利亞的戰事，東路集團軍群第三集團軍和第九集團軍開赴哈薩克東部，預備展開進攻蘇軍中亞地區和高加索地區的戰事；東北境內的坦克工業基地停止生產「東北虎-1」型重型坦克和「2號」中型坦克，轉而開足馬力以月產400輛的速度全力生產由東北第五兵工廠、東北重型機械公司、東北金屬公司、東北陸軍戰車研製中心等軍工企業聯合研製的新式「東北虎-2」型重型坦克等新式戰車，以增強前線部隊的裝甲力量。
「東北虎-2」式重型坦克，編號「4號重型坦克」，在「東北虎」主站坦克的基礎上改進研製而來，坦克全重48噸，成員6人，坦克長7.75米，高2.55米，寬3.63米，武器為一門120mm滑膛炮以及一挺12.7mm高平兩用重機槍、兩挺7.92mm輔助機槍，坦克的前端可安裝火焰噴射器，並攜帶有75發新式穿甲彈；側裙裝甲厚度40毫米。它比「東北虎-1」主戰坦克的加強之處包括其坦克發動機為新式的帶渦輪增壓器的「冰山-2c」型大功率水冷柴油機，坦克的單位功率為17.5千瓦每噸，公路時速達到50公里，越野時速22.2公里，最大行程290公里。
與第一代「東北虎」綜合效能相比，「東北虎-2」的機動性得到了極大增強，雖然重量和裝甲厚度都減少了，但是這並沒有削弱坦克的防護能力，因為「東北虎-2」的新式坦克裝甲中新增有稀土元素和鈦、鉻、錳等有色金屬，大大地強化和提升了裝甲剛才的延展性；其次，「東北虎-2」坦克的活力更加是日新月異，120mm坦克主炮使用的穿甲彈為德國研發的碳化鎢芯穿甲彈，能夠在3000米的距離外擊穿敵軍坦克的170毫米厚的裝甲，威力之強勁足以貫穿當今世界上的任何一種坦克，而鎢金屬和稀土元素在中國南方的江西地區都有大量蘊藏，使得東北的軍工部門研製和生產「東北虎-2」式主戰坦克可謂得天獨厚。毫不誇張地說，「東北虎」為當之無愧的「坦克之王」。
在加大新式坦克戰車的研製生產時，東北軍也沒有放鬆火炮和新式戰機的研製。東北軍一向和蘇軍一樣，極度青睞和重視「戰爭之神」火炮的研製生產，7月中旬，在得到德國方面允許和詳細的設計資料後，東北軍的重炮研製部門開始生產起了德軍威力最強的「多拉"型巨炮和「卡爾」型巨炮，並很快投入了對蘇聯的戰爭中。其中，「多拉」巨炮的口徑為800毫米，炮長42.976米，高11.06米，重量1329噸，每顆炮彈重4.81噸，射程47公里，混凝土破壞彈的重量更是達到7.1噸，內有200公斤炸藥，破壞力和殺傷力都是驚人的；「卡爾」巨炮的口徑為600毫米，威力略小於「多拉」巨炮。這是兩款威力遠超東北軍原先的240毫米鐵道炮和380毫米臼炮的空前絕後的超級巨炮。
空軍新式戰機的研製方面，在張學良和馮庸上將的再次敦促下，中德雙方航空軍工部門所聯合研製的世界上第一款噴氣式飛機——「雲雀」噴氣式戰鬥轟炸機（德國稱之為梅賽施密特me-262「風暴鳥」噴氣式戰鬥轟炸機）以及「火鳳凰」噴氣式重型遠端轟炸機也在緊鑼密鼓地進行中，超越世界各國戰鬥機的新式「戰鬥機之王」也很快翱翔在亞歐大陸的天空中。
7月20日，蘇軍萬炮齊鳴，雙方戰機遮天蔽日，蘇軍新西伯利亞方面軍對東北軍西路集團軍群的大規模全面反擊戰就此拉開了序幕。絞肉機和血肉磨坊繼續著，雙方的航空兵大戰、裝甲兵大戰、重炮大戰等較量愈演愈烈。
第一百九十三節刺刀戰役（1）
凌晨4時整，勉強度過了喘息時期且逐漸恢復了戰鬥力的蘇軍新西伯利亞方面軍開始從深藏不露中露出了猙獰，剛剛被斯大林晉升為上將的方面軍副司令朱可夫集結了開戰以來蘇軍最強大的炮兵群對東北軍進行炮火打擊，其中包括500多們口徑75mm以上的m-1938式122mm榴彈炮、m-1942式76.2mm野戰加農炮以及200多輛車載bm-12「喀秋莎」多管火箭炮。在蘇聯紅軍炮兵部隊總司令兼蘇聯紅軍總副參謀長瓦連佐夫上將的指揮下，蘇軍跑群對攻入城內的東北軍以及東北軍後續部隊展開了排山倒海般的地毯式炮火覆蓋；重炮部隊損失慘重但死而不僵的東北軍西路集團軍群立即不甘示弱地猛烈還擊，在東北軍炮兵部隊總司令吳克仁的指揮下，東北軍集結了四個獨立重炮團以及各個步兵部隊所屬炮兵營的600多門各口徑火炮和120輛「天火」多管火箭炮對蘇軍炮兵部隊展開鋪天蓋地的奮勇還擊。世界上火炮數量排名第一和第二的兩國軍隊一口氣投入了一千五百多門大炮進行了一場空前規模的大炮戰，已經被夷為平地的整個新西伯利亞霎那間地動山搖。驚天動地的大炮怒吼聲中，方圓幾十公里內雙方交戰區所在的大地和天空統統都在這場「鋼雨」中被炸入了一片火海中。
陰霾密佈的氤氳天空中，雙方高密度高數量火炮所轟射呼嘯出的一道道赤紅色炮彈尾跡如蜘蛛網般縱橫交錯地覆蓋天際，猶如血跡的天際間，密密麻麻的雙方銀色戰鷹猶如一團團金屬烏雲轟鳴呼嘯，令人眼花繚亂目不暇接的戰俘軍徽和紅色五角星軍徽上下飛旋翻騰，新制投入戰場的一架架蘇軍「雅克-1」戰鬥機、「米格-3」戰鬥機與東北軍的fw-190戰鬥機、「獵隼」中型戰鬥機、「戰鷹」高空截擊機、「獵隼-3」重型戰鬥轟炸機遮天蔽日地在天幕雲層間拼死纏鬥絞殺，以爭奪制空權，空中戰機密度之高甚至發生了雙方戰機相撞的事件；雙方部隊的「伊爾-2」強擊機、「佩爾-2」轟炸機、「獵隼-2「火箭攻擊機、」「金雕」俯衝轟炸機、「鵜鶘」中型轟炸機、」「禿鷲」重型轟炸機則在戰鬥機的護衛下猛烈攻擊轟炸對方的裝甲部隊和炮兵部隊。