一開始還只是汽車媒體的網站這麼做，但很快這個行業內的約定就被一些入口網站新聞網站知曉，可能這些網站也覺得應該做點什麼，於是，各個媒體新聞入口網站的汽車板塊內，全都做出了同樣的決定，置頂顯示t先生新車的資料，二十四小時內不更新任何汽車行業內的新聞，以此向t先生的這款告別之作本身以及t先生本人致敬。
幸虧當天並沒有幾大賽車的賽事，否則真要遵從這個行為的話，說不定成績都沒辦法播報了。
不過，能讓業內人士認可，並讓業內媒體做出這樣的反應，郭泰來也算是再次前無古人後無來者了。
帕加尼最開始釋出新車資料的時候，郭泰來還在大西洋的上空飛行，可當郭泰來京城落地，京城裡多呆了兩天休息倒時差，趕往造船廠的時候，已經是媒體開始致敬的時候了。
師姐對於郭泰來是有著絕對信心的，所以她從來不會在意之前的那些媒體的抹黑，加上知道那是帕加尼的宣傳策略，更是不放在心上了。
但當新車的效能資料接連爆出的時候，即便趙晏晏自認已經有十足的心理準備，可還是被那幾個數字給嚇了一大跳。
特別是最後發動機的資料，簡直就是在挑戰心理極限啊！「胖子，你是打算讓你的汽油發動機挑戰坦克發動機嗎？」
面對那個無法想象的數字，師姐發出了一聲由衷的感嘆。
「其實不是。」
郭泰來笑呵呵的和心愛的師姐碰杯喝了一口慶祝的香檳才回答道：「只是覺得不想再玩超跑了，所以留下一個短時間內別人不會超過的車子而已，沒那麼複雜。」
師姐千嬌百媚的白了郭泰來一眼，陪著胖子喝了一杯。
死胖子現在真的是注重享受，從京城趕往津門造船廠的路上還坐著裝甲大巴，大巴里竟然還有一酒櫃的名酒隨時準備享受。
幸虧今天的任務就是陪著自家胖子，否則喝酒都要違反紀律了。
大巴里有電腦，隨時可以連線衛星網路，師姐馬上看到了各個汽車媒體的致敬舉動。
忍不住連著看了幾個不同的汽車媒體，然後又連到了幾個新聞網站上，全都是同樣的舉動，這下子，更是讓趙晏晏心潮澎湃。
能讓全行業發自內心的尊重，並能做出行動的，這世上又有幾個人？
或許能數出來一些，可是，自家胖子也在其中，也是其中之一，這種榮耀，哪怕不是給自己的，但師姐也依舊還是發自內心的驕傲，與有榮焉。
寶船號是在津門的某個大型造船廠四萬噸的船臺上建造的，總裝協調的幾個軍工造船廠以及國防科工委協調的幾家大型民用造船廠抽調了精兵強將，經過整整一年半的時間，終於徹底完成，質量驗收已經通過，只等郭泰來過來完成交接和下水儀式了。
趕到了地方，郭泰來還沒看到船，就先看到了一堆等著的人。
還好，其中有熟人，海哥在，船舶管理辦公市的王主任也在，全都喜氣洋洋的等著他這個船主的到來。
一番寒暄，總算是來到了船臺這邊，隨後，郭泰來就驚訝的發現，要交接的船並不是一艘，而是兩艘。
寶船號和另一艘顏色風格樣式差不多的比寶船號小一號的大船一起交付。