這怎麼可以？
空軍的同志們怎麼是過來拖後腿的呢？
這樣一表態，那後面的工作怎麼做？
從空軍的角度來說，這些理由一點問題都沒有。
不違反相關規定，空軍有什麼理由反對？
而且最後一個理由非常的強大，機場還沒建呢，就已經看上了，那還怎麼反對？
說到底，反對的人並不是反對一個商務機場，而是看到了這個商務機場發展到最後，說不定就會被姑蘇市政府暗度陳倉給弄成一個民航機場。
誰比誰傻啊？
混官場的哪有一個省油燈？
說起來姑蘇市這野心簡直昭然若揭啊！十平方公里的商務機場？
你見過？
有錢也不是這麼玩的吧？
一個商務機場，要高大上的候機樓做什麼？
一個貴賓登機樓就完事了啊！建幾個大一點的停機庫還好理解，可這明明就是按照民航4f機場的標準建造的，這也太不把人放在眼裡了吧？
有些理由沒法擺上檯面上說。
分流？
一個商務機場，一年起降個幾百架次，恨不能連魔都一天的吞吐量都不如，能分走什麼流？
就算正大光明的說，那也得讓人信服啊！一年吞吐幾千萬人次的幾個周邊機場，因為幾百人就被分流了？
然後就因為這幾百人造成了重大的經濟損失，虧損了？
說出來這就不是理由，這是上趕著送把柄。
但持反對意見的人們也不會善罷甘休啊！反正死咬住一個私營商務機場沒有先例，死活不鬆口。
大家爭辯的沸沸揚揚，這一個事情，總局這邊就爭吵了一個多月，進入了四月份，郭泰來都已經完成了兩臺高精度小型磨床，馬上就要交付給光刻機專案組了，這邊還沒吵出個子醜寅卯來。
不過大家也都看的出來，反正站在反方的人目前也是越來越人單勢孤。
民航和幾個地方上的工作人員死活想不明白，空軍怎麼對郭泰來這麼大力度的支援？
就差擺明車馬說我們支援郭泰來了。
沒聽說過郭泰來和空軍有什麼瓜葛啊！難道是因為那個正在試飛的新型直升機？
那也不對啊！那是個民用直升機，不是軍用的啊！但越來越多的人已經察覺出味道了，空軍方面對於郭泰來肯定是不遺餘力的支援的，這一點從他的私人飛機申請航線秒審批就能看出來，審批航線又繞不過總局的人，總有不少人知道。
知道的越多，很多人心裡就越發虛。