趙向北這邊郭泰來也沒忘記打個招呼，其他幾個股東郭泰來也都打了電話，必要的時候他們也能幫忙敲敲邊鼓。
總之，就等具體的回信了。
不出所料，姑蘇是政府打的報告，在民航華東局這邊就直接被打了回來。
民航局的工作人員們也十分的詫異，去年不就說了不行嗎？
五年之內不會再申請，怎麼今年又來？
還上癮了是嗎？
有譜沒譜？
正在詫異的時候，姑蘇市的另一份報告打了上來。
這次不是民航機場了，而是一個商務機場。
不但是個商務機場，而且還是個私人的商務機場。
這是什麼套路？
民航局的工作人員們都看不懂了。
私人的商務機場，這也太誇張了吧？
再一看面積，好嘛！十平方公里，比虹橋機場還大，姑蘇這是要做啥？
商務機場這麼大？
這是打算起降安225大飛機嗎？
第一份報告打上來的時候，其實周邊幾個城市的相關人員就已經知道了。
對於姑蘇市鍥而不捨的想要申請一個機場，他們道理上也是很理解，但行動上堅決鎮壓。
想啥好事呢？
還想要建一個機場分流競爭？
報告被打回去這才是最正常的操作。
馬上就有人把電話打到了姑蘇相關領導的手機上：「你們這是什麼意思？
非要爭個子醜寅卯嗎？
省裡和華東地區的統一規劃，有什麼可爭的？」
「嗨，還真不是。」
相關領導把鍋一股腦的安到了郭泰來頭上：「這不是我們的納稅大戶t先生，他的客戶們覺得這邊沒有一個機場不方便私人飛機起降嗎？
所以才打算申請個商務機場。
放心，沒有民航，只接待公務機和私人飛機。」
「商務機場也不行啊！」
對方也是頭疼：「姑蘇要是可以，別的地方也要辦，那到底是批還是不批呢？
你們這不是讓民航總局難辦嗎？
無組織無紀律！」
「t先生提的急，我們也給他解釋了，但他說試試。」
相關領導心安理得的讓郭泰來背鍋，笑呵呵的回覆道：「其實我們也就是配合一下走走過場，到時候上面能不能批覆還是兩回事呢！至少得讓t先生看到我們的努力了吧？
這事情，八字還沒一撇呢！慢慢來！」