一個人搬七百多噸黃金，並且還要把搬出來之後留下的大窟窿填平，短短的幾天之內，怎麼可能？
所以一定要有人配合。
郭泰來這次水下作業只帶了四個人，黃偉國何建華和柳志專是一開始就跟著他的三個安保，現在也是安保公司的負責人。
張振海是中央警衛局退役的，每次郭泰來去國外幾乎都是張振海帶隊。
這次出國帶出來的安保是郭泰來目前最信任的。
跟著郭泰來進來的他們四個也是嘴最穩的，所以郭泰來帶上了他們。
當然，幾百噸上千噸的東西不可能他們四個全搬完，一開始郭泰來帶他們四個熟悉一下情況，接下來他們會各自帶一個隊伍輪班作業。
在這個艙室中，有幾個裝置，一個是一條能夠承重一百公斤的運轉時幾乎沒有聲音的傳送帶。
另一個則是一個小型的混凝土攪拌機，郭泰來親自做的，容量不大，一次兩三個立方，但是執行起來聲音十分低。
此外，還有一條同樣是小型的混凝土泵以及輸送管，藉著落差，能用最低的聲音把攪拌好的混凝土泵到二三十米之外。
這個距離，足夠了。
另外，在這個船艙中，還有四個可以插電使用的比較輕盈的外骨骼裝置，單靠人類的體能搬運上千噸黃金和混凝土的混合物，怎麼可能？
只能是藉助工具。
外骨骼裝置更靈巧，而且插電情況下可以持續負重，正合適使用。
除了裝置，還有一大堆的原材料，快乾水泥，石塊砂子，一千多個立方，加上水，足夠了。
下層隱蔽艙室的周圍，用了三層幾十釐米厚的最高等級的消音材料，即便是混凝土攪拌機和混凝土泵執行起來，在外面基本上也聽不到什麼太大的聲音。
而在幾個裝油碼頭上，幾乎日夜不停的開著油泵在裝原油，油泵一開，這點聲音幾乎可以忽略不計了。
傳送帶先沿著管道鋪到了碼頭壁邊上，一切準備活動做好，張振海在裡面開啟了傳送帶。
郭泰來的手在碼頭壁上一抽，一塊三十釐米長寬十釐米高的方方正正的混凝土塊就被抽了下來，放到了傳送帶上，運到了船艙中。
隨後，郭泰來的雙手不停，幾乎是連續不斷的從碼頭壁上拿下來一塊又一塊形狀規整的混凝土磚。
艙房當中，幾個人誰也沒閒著，飛快的把這些混凝土磚搬到了艙房的另一個角落，整整齊齊的碼了起來。