韓院士他們是真正的那種研究專家，下午四點多的時候趕到了工作室這邊，然後看著郭泰來幹活一直幹到了八點多，他們三位專家甚至連一句多餘的話都沒有，沉浸在發動機的組裝和測量中，別說到點了吃飯，連口茶水都沒喝多少。
雖然一見面的時候韓院士看待郭泰來的印象並不友好，但那也是事出有因，因為韓院士他知道這款發動機有多複雜，美國人防範我們有多嚴密，他擔心的是郭泰來一旦把這東西拆壞了，好不容易拿到的一個實體發動機就這麼毀了。
也正是因為他研究這個時間足夠長，才知道這其中真正的困難。
更因為他是從我們國家還貧窮的時候就開始在研究，也越發的知道機會的可貴，更見不得浪費東西的行徑。
雖然他當時很明顯的表達了對於郭泰來的不信任，但其實並不是針對郭泰來本人，說白了還是那句話，對事不對人。
但現在，韓院士對於郭泰來是真的口服心服了。
郭泰來這是有真本事的高手啊！怪不得人家就敢氣定神閒的把發動機拆了，因為人家本身就有把握重新安裝起來。
「那倒還不至於狂妄到這種地步。」
郭泰來一邊殷勤的給韓院士盛湯，一邊笑道：「我最大的把握，其實是我不怕毀了這臺發動機。
最多弄壞了我再買一臺就是，那邊的人剛承了我一個大人情，這點面子還是會給的。」
「再買一臺？」
韓院士聽著郭泰來的話，驚的連郭泰來雙手捧過來的湯碗都顧不得接了：「美國人肯放開這臺發動機的限制了？
我們可以隨便買？」
一心撲在研究上的韓院士，從來沒經歷過郭泰來這種的研究方式，樣品壞了再買一臺？
高原上的二十四架黑鷹直升機，他們從開始一點一點的慢慢研究，小心翼翼的生怕有半點損傷。
最深入的幾次研究，還是因為其中有幾架墜毀，才有了可以放心拆解的研究物件。
（國內買的是民用版黑鷹，四次墜毀，最嚴重的一次，91年，一位軍區副司令乘坐的黑鷹直升機轉彎時撞山墜毀，機上13人全部身亡。
）可以說，華夏的航空業同樣也是一路篳路藍縷的走過來的，老一輩的科研工作者也是一路從無到有的艱難走過來的，何嘗見過郭泰來這樣奢侈的研究方式？
這臺壞了再買一臺？
開什麼玩笑？
這一臺發動機價格就是一百多萬美元，換成人民幣一千萬出頭了，這都夠一個研究所一年的經費了，拿過來一天就弄壞？
「也不能說是放開，只是我有條件買而已。」
郭泰來趕忙解釋，但又不能解釋的太詳細：「但所有的這一切，都是韓院士你們這些一線研究人員辛苦的結果，就是因為你們已經研究出了我們自己的發動機，哪怕效能不盡人意，他們才會小心的放開一點限制，就像在高精密機床上一樣，像在運十專案上一樣，想要靠著這招來誘使我們國內的專案下馬，想要搶佔市場，打壓我們的自主研究。
這是韓院士你們的功勞，我就是恰好碰上了，撿了你們的便宜。
真正衝在前面面對千軍萬馬衝鋒陷陣的是你們，不是我。」