只要針對性的對於生產、質量和服務人員進行足夠的培訓，該車型立刻就能具備批次生產能力。
這些才是真正讓趙晏晏激動萬分的她熱切期待郭泰來能夠拿出來的東西，而自家心愛的胖子也從來沒有讓他心愛的師姐失望過。
欣喜萬狀的趙晏晏，在這兩天的夜晚，也讓郭泰來結結實實的領略到了最美妙的獎勵，恨不能讓胖子樂不思蜀。
但郭泰來終於還是要走了，他來這裡其實最主要的還是想要和師姐多親暱兩天，真正的對於測試來說並沒有多大的作用，只要一開始講解完使用方法，接下來的事情就與他無關了。
設計製造者是不可能既當運動員又當裁判的，測試評估肯定不是郭泰來能夠參與的。
而且他也不能不走，時間上來不及，再不離開就趕不上巴黎航展了。
每兩年一屆，與英國範堡羅航空展交替舉辦的第44屆巴黎航展於2001年6月17日開幕，是歷屆航展中規模最大的一屆，一共有46個國家的1900多個廠家參展，參展飛機有230多架，並且有一些先進飛機在航展上進行飛行表演。
這次航展上，各國嘔心瀝血數十年開發出的「世紀戰機」幾乎都在此一展風采，但大家都不約而同地把展出重點盯在地面展覽上，每架戰機都「武裝到牙齒」，並且真正放下架子，讓老百姓親身感受一下「高科技的震撼」。
相對於全身披掛、鋒芒畢露的f14、f15、f16等第三代戰鬥機，作為美國21世紀空軍主力的f—22猛禽式戰鬥機則是「不露聲色、暗藏殺機」，有賴於優異的隱身外觀設計和武器全面內藏化，其雷達反射截面已減小到介於「一隻大鳥和一隻蜜蜂之間」，生產商洛克希德馬丁公司認為f22的生存力比現役常規戰鬥機提高了18倍。
為了形成裝備上的「高低搭配」，jsf聯合打擊戰鬥機便顯得意義深遠，在本屆航展上亮相的波音公司提供的x—32便是高低搭配的兩大主角之一。
法國達索公司研製的陣風戰鬥機則以「三代半領袖」來號召市場，機載rbe2雷達是西歐第一種在批次生產戰鬥機上採用的電子掃描火控雷達，目前只有美國第四代戰鬥機f22上採用這類雷達，它能在跟蹤高空超音速噴氣機的同時，搜尋低空的直升機目標。
俄羅斯蘇霍伊設計局這次以蘇35戰鬥機和蘇34戰鬥轟炸機唱主角，它們會頻頻丟擲看家絕活——超機動飛行。
但在航電和控制方面大幅度落後，因為俄製戰鬥機座艙介面與西方有著重大的差別，當蘇35用人工方式發射一發導彈時要切換11個按鈕，而法國的幻影2000是1個按鈕，正是這種差別使俄戰鬥機在空戰中更可能成為一團火球。
這麼多先進戰機，而且還允許地面近距離觀察，郭泰來要是錯過了，上哪再找這麼齊整的戰機齊聚的機會？
一次性的能把f14、f15、f16、f22、x32以及陣風、幻影2000，還有蘇34、蘇35這麼多機型的機構掃描一番，必要的時候還能把某些關鍵性材料取下那麼少許用來當做樣品研究，錯過了簡直就是犯罪。
和師姐依依惜別，郭泰來乘坐運輸機，直接飛到了京城。
林嘉怡的助理團隊和安保團隊已經提前趕到了京城，而且已經提前包了一架飛機準備直飛巴黎，只等老闆到來了。
沒有絲毫波折，包機直接在巴黎機場降落，然後威爾親自來機場把郭泰來接到了他在城裡的一棟豪宅當中，以便讓郭泰來能更方便的參觀航展。
「這份醫療聘用合同你可以籤一下。」
在回豪宅的車子上，威爾拿出了一份同樣十分寬鬆的聘用合同，交給了郭泰來：「以後你就可以在法國合法行醫了。」