說啟航有尾大不掉的水準……還真不是吹的。
如果把中國的網際網路企業去排名，啟航旗下的騰訊，百度這兩個在美國上過市的企業都不用說了，絕對的前兩名，並且遙遙領先第三名。
而啟航遊戲，啟航商城這兩家，雖然沒上市，也沒怎麼大批次炒作過，可估值依然都有可能擠進前五的。
也就是說，國內網際網路企業前五，啟航旗下的企業就有可能佔據四個。前二十，啟航旗下加上投資，或者在寧城藉助啟航力量發展的都算成啟航系的話，大概有十二，三家！
最關鍵的，剩下的七八家，真說市值或許還不如一個騰訊。
可以說，在網際網路上，能真正走出國門，發展到時間的，除了啟航旗下的騰訊還是啟航旗下的百度。
也可以說，到了現在，除去啟航系，中國其他所有網際網路公司聯合，也不會是啟航的對手了。
啟航電動腳踏車，銷量超千萬，別說全國了，全世界第一。
啟航手機，四五年的發展，本來就成為了世界知名品牌。而熊貓手機藉著零三，零四的標王，中國籃球第一人，以及啟航宣傳資源的支援，在國內的市場佔有率已經排到了第一……
沒錯，世界廠商靠著機海戰術，打敗了絕大多數國產手機廠商。不過這不包括啟航手機，熊貓手機。
反而正是熊貓手機拉開的機海大幕，哪怕到現在，熊貓品牌依然在國內市場上攻城略地。
而隨著啟航i1，熊貓i1的推出，啟航集團在網際網路之外，又成了移動網際網路時代的開創者，領導者，全球行業霸主。無數投資人爭相討好，投資的企業。
啟航汽車，經過短短兩三年的時間發展，銷量已經進入了廠商前五，啟航汽車這個品牌，銷量甚至進入了品牌前三！而且在混動汽車，在純電汽車上的佈局，絕對不是國內任何一家車企能相比的。
同樣，旗下的瑪莎拉蒂也是國內汽車廠商第一個併購的知名品牌，而且是跟法拉利淵源極深的，超跑界兩王一後中的一後，瑪莎拉蒂。
據說現在火爆的情人服飾，也屬於楊帆私人控股……
還有遠在美國，比國內任何一家子集團更強大的遠征，還有鎖眼……林林總總，啟航的資料足以寫成一本書。
當這些資料放在主要領導的案頭後，哪怕他們已經可以說是泰山崩於前而面不改色，可是面前的資料，還是讓大部分人抽了一口氣。
如果說楊帆的股權經過層層掩埋，可實際上這種動作對他們這些層次的人，作用不大。這不是要找證據，而是評估實力，有個大致猜測就差不多了。
這麼算，如果去年比爾蓋茨四百多億美元是世界首富，楊帆實際資產現在絕對超過這個數了。
什麼兩百億……
明眼人都知道，那就是個笑話。
比爾蓋茨，巴菲特為什麼在面對啟航的邀請時這麼好說話？
因為大家身家都是平級，甚至是超越的！
至於影響力，楊帆在網際網路上，尤其是如今移動網際網路上的動作，直接把他再次推向一個新的高度。哪怕因為時間短，影響力比這些老牌超級富豪還有一定的差距，不過這個差距也很小了。