跟這種享譽世界的百年老字號合作，確實不容易……
看這檔案上的條款，鎖眼乾了最多的活，賓士只是坐享其成，最關鍵的成品跟鎖眼還沒太大的關係，鎖眼在其中是個標準的打工仔。
也不怪賓士底氣足……人家的flag立的太高了。
全世界提起賓士有什麼印象？
頂尖汽車品牌，等同與成功，品質，品味等標籤就是貼在賓士身上的。
相對來說，時尚，個性的寶馬很多時候還會跟負面訊息連上，基本上什麼暴發戶，寶馬女司機，寶馬車主這些詞都是跟負面新聞聯絡到一起的……
賓士就極少出現類似的新聞。
真說暴發戶……
在中東那個狗大戶遍地的地方，賣的最好的就是賓士，實質上那些人跟煤老闆有什麼區別？
一個挖煤，一個挖石油罷了。
至於行事準則，那不都是一個風格嗎，只買貴的，不買對的，老子就是有錢，有錢，有錢！也一樣都喜歡黃澄澄，金燦燦。
大概唯一的區別就是煤老闆沒把自己的樓蓋個好幾百米，沒把自己的遊艇弄個一二百米，也沒把各種限量的牛啊馬啊的超級跑車摞成打……
說來說去，還是沒那些狗大戶更暴發，更有錢！
白夢從後面按上了楊帆的太陽穴……
楊帆就很順便的往後靠了靠，靠在一個舒適溫暖的地方。
白夢也不知道什麼時候學會了按摩，手法很不錯，這一上手，就讓楊帆舒服的直哼哼，都忍不住搖頭晃腦了起來。
白夢忍不住手上加了點力道，讓楊帆別亂動……
瞎蹭什麼啊！
這傢伙有時候就是這麼不出奇，也許是情調。
雖然楊帆沒事佔點便宜的習慣有時候也會讓白夢又羞又怒又急，不過多數時候還是美滋滋的。被迷戀的人不斷的佔著小便宜，永遠都不是什麼難受的感覺，哪怕一時間不適應最多也就是害羞夾著喜悅罷了。
幫楊帆按摩了一會，讓他休息了一下，白夢掃了兩眼螢幕上的檔案，感覺很苛刻……
可看楊帆頭疼的樣子明顯在認真考慮，所以白夢很奇怪，他可從來不是什麼善良的人，也一向不吃虧，「為什麼非要跟賓士合作。」
正在閉目養神的楊帆聞言就睜開了眼，稍微抬點了頭說道，「賓士的人好挖啊！」
白夢，「……」
賓士的人好挖？
這種頂尖的企業的人都不好挖吧。
楊帆也不等白夢追問，笑著解釋道，「如果說從全世界挑個最認為啟航汽車不會對自己形成威脅的汽車企業，恐怕就非賓士莫屬了，挖高管的時候當然最容易獲得他們的諒解。」
不管那個車企，稍微有點地位的人基本都會有競業協議。離職數年內都很難加入啟航，現職的更別提了。
所以啟航哪怕想要高新挖人只能尋求對方企業諒解。
這個世界上如果啟航汽車想獲得諒解，最好的辦法當然是去歐美找，日韓，甚至包括德國大眾等車企，都是極為重視中國市場的……
這些企業的定位甚至已經開始往十幾萬的價格上降，這無疑會跟啟航汽車有衝突，這種情況下啟航再想獲得對方的諒解不出點血是不可能的。
而啟航汽車跟賓士寶馬定位至少短時間內不會重合。
啟航就是想說市場重合，這兩家也不會信啊。
別說你一個新進企業了，就是大眾扶持了這麼久的奧迪，雖然一併稱為bba，可在高階市場不一樣被打的抱頭鼠竄。
中國只是個特例。
尤其是現在的賓士，甚至寶馬都還有一段距離要追，市場重心又沒像寶馬那樣試圖開拓中國市場，可以說跟啟航汽車最沒交集的就是賓士了……
頓了頓後，楊帆繼續說道，「明年對我來說第一重要目標是啟航手機拓展美國市場，次重要的就是讓啟航汽車走上正軌了。而賓士，不管是品牌塑造，還是品質監控，甚至業界關係都是最頂尖的，從他們那裡挖人自然是事倍功半。而且跟啟航最不相干，通過在導航方面的讓步，達成一定程度上的良好合作關係，很有可能讓賓士支援啟航消化一些在他們企業沒位置的高管，甚至轉讓一些他們看不上的技術。」
在賓士沒位置，或者賓士看不上的技術，可不代表在啟航也沒位置，啟航也看不上。
雖然楊帆自視甚高，可也不至於認為剛建立的啟航汽車跟賓士會有什麼可比性，雙方現在真要差無數個層面。汽車行業從來都不是一蹴而就的。
哪怕十幾年後，楊帆最多也就認為啟航汽車在國內市場上定位跟現代差不多。恐怕也僅僅在國內市場上靠著種種便利條件會跟現代這種對手有競爭力。
之所以試圖從賓士挖人……
只是楊帆內心中的野望，不管啟航汽車能做到什麼地步，但是他還是想讓啟航汽車的起點比較高，至少可以接觸到汽車行業最先進的理念。
開拓美國手機市場，讓啟航汽車走上正軌，這些就是楊帆明年最重要的兩個目的。
至於bd，tx，啟航遊戲，遠征什麼的，楊帆反而不太重視。也不是不重視，主要是這些企業都走上了正軌，只要沒什麼突發大事件，基本不用楊帆操心。
這也符合楊帆一貫的行事風格……
主要負責啟航的戰略佈局，幫新創企業搭骨架，等一切走上正軌後日常事物就可以讓別人酌情處理了。
什麼叫靈魂，什麼叫核心。
楊帆這種就是……
為什麼啟航的人都服他！
當你碰到一個老闆有眼光，會賺錢，有頭腦，會佈局，也能把難啃的骨頭都啃了，只留下容易吃的肉時，你也服氣。
(未完待續。)