楊帆嘿嘿一笑，「哪想這麼多了，能弄個八到十億就滿足了，說多點只是想著討價還價。」
劉青峰聳了聳肩，他當然瞭解楊帆這個意思，只是沒想到他會這麼黑，這麼獅子大張口，最終也只是無奈的搖了搖頭，不再糾纏在這個問題上，而是疑惑的問道，「為什麼非要把華為扯進來」
之前劉青峰在滬城那邊坐著啟航進入汽車行業上的準備。
包括到了歐美那邊去採購裝置，反而對啟航進入手機行業的瞭解並不多，現在聽到華為的加入，難免有些奇怪。
沒錯，劉青峰想不到華為加入進來有什麼用，或許僅僅是為了華為的運營商渠道
至少劉青峰相信楊帆不是單純的為了華為的資金，在他心裡如果楊帆樂意，以楊帆的忽悠能力，以及在矽谷那邊投資人心中的地位，去美國那邊再忽悠個一，兩億絕對沒問題。
至於貼金的問題
劉青峰真的很想問，華為是什麼企業一個摩托羅拉還不夠顯擺的嗎，至少現在在業界的地位摩托羅拉比華為高出幾個檔。
對此，楊帆呵呵一笑，「你明白的，啟航在軟體上還有一定的水平，可在硬體上沒有任何的積累。而在國外合作硬體比軟體受限更大所以，有一定基礎，對技術重視，又捨得投入的華為無疑是啟航在硬體上的一個好的合作伙伴。」
別人不知道後世華為的變態，楊帆可是清楚的，提前把華為綁上戰車，跟啟航一起在手機硬體上衝鋒陷陣無疑是一個十分好的選擇。
劉青峰倒是瞭解硬體比軟體受限更大，可是相比摩托羅拉跟華為的實力，還是不解的問，「縱然如此，摩托羅拉也是一個更好的合作伙伴吧」
說起這個，楊帆就一臉無奈的說道，「那也得摩托羅拉能看的上我們。」
現在來看，摩托羅拉無疑是一個更好的選擇，可惜楊帆明白摩托羅拉的缺陷。跟現在的索尼，或者十幾年後的諾基亞太像了。總之，在八九十年代在模擬機市場上的摩托羅拉太成功了，從而滋生了驕傲，自負，對市場的變化一點都不敏感。
再說了，跟摩托羅拉合作，啟航根本不用想著佔據主導地位，至少這幾年不用想。
當然，不管怎麼說摩托羅拉都是一個巨頭，哪怕是曾經的巨頭，價值還是巨大的。所以楊帆還是選擇了跟摩托羅拉進行了有限的合作，而且在這個合作上做出很多讓步。不過楊帆很確定一點，自己提供的這些東西根本救不了摩托羅拉，只會讓摩托羅拉在偏轉的道路上越走越遠，或許會讓摩托羅拉不會像曾經那麼快倒下。
這樣也好，在啟航手機還沒成熟之前有摩托羅拉這頭現在還算是巨獸的公司在前面衝鋒陷陣，而啟航就把當自己是一頭尾隨在陰影中的狼就好了。
現在藉著著摩托羅拉的威風圈出自己一片天地，而當摩托羅拉這頭巨獸倒下時，一直尾隨的啟航或許就會因為距離最近從而可以從摩托羅拉身上叼走一塊最肥美的肉。
想著，楊帆就點了點頭，「嗯，咱們的汽車企業最好能找上通用或者福特合作」
既然想吃肉，啟航自然要盯上那些塊頭夠大，肉夠多，而在一定時刻會轟然倒下，哪怕不倒下也要有生命垂危的時候，這種時候才是啟航從這些巨獸身上撕肉的好機會。
在這點上，通用和福特都在零八年遭受了重大危機通用更慘一些，直接申請了破產保護，福特還好一些，靠著甩賣一些不重要的家當勉強度過了危機。
但不管是通用還是福特，零八年絕對是衝上去撕咬他們的好時機
當然，在這之前啟航首先要做的是接近它們，這樣既能在現在藉著他們的光發展，日後也能佔據更好分食位置。
「通用或者福特」劉青峰一臉的苦惱，「你這要求還真不是普通的高。」
別看現在美系車在全球市場上整體被德系，日系壓的夠慘，可福特，通用不管怎麼說都是世界上數得上號的汽車企業。
相比之下，啟航的汽車企業是個錘子
就不說拉到世界上，放在國內，好，就是放在蘇省，放在寧城啟航汽車在哪兒能稱的上名氣，難道拿兩個輪子的電動腳踏車去跟福特，通用談判不成
「世上無難事，只怕有心人想想啟航怎麼跟摩托羅拉搞一起的。」
「啊呸」劉青峰現在簡直想吐楊帆一臉，為了搭上摩托羅拉，啟航在遠征的股份，智慧手機的未來，手機系統的雛形研究上基本都把巴菲特放進來了，才讓他動用關係幫忙牽線搭橋，「你倒是給我拿出第二個智慧手機，作業系統出來有了這些準備，你才能算是有心人。」
楊帆，「」
見楊帆一臉的無語，劉青峰撇了撇嘴，「你現在靠什麼跟福特搭上線你嘴裡說的，而實際上連輪子都造不出來的新能源汽車」
越說越不解恨，劉青峰聲音都提高了一些，「你說啟航在智慧手機上雖然簡陋，至少可以展現自己的特點，可啟航在新能源汽車有什麼，難道你準備隨便找個汽車企業，然後買倆電池，電動機就隨便拼吧拼吧的東西拿去忽悠人你當人都傻啊」未完待續。